Hab jetzt übrigens auch den Fehlerspeicher gelöscht und ILS im KI deaktiviert.
Die Fehler mit den Stellmotoren links und rechts erscheinen trotz deaktiviertem ILS immer wieder.
Ich befürchte, dass ich dann spätestens für den TÜV im März doch aktiv werden muss.
Seltsam nur, dass diese Fehler nicht in dem KI erscheinen. Wenn die Stellmotoren für vertikal nicht funktionieren (in meinem Diagnosegerät“elektrischer Fehler“, beim Freundlichen „Stellmotoren blockiert“), dann funktioniert doch auch wahrscheinlich die Leuchtweitenregulierung der Bi-Xenonlicht nicht.
Das wäre ja dann ein eklatanter Sicherheitsmangel wegen der Blendgefahr.