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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Drahtspeichenfelgen |
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|  Geschrieben am 28.06.2023 um 20:28 Uhr
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Glatze11 schrieb:
Ich hab 30 Jahre Erfahrung mit Speichenfelgen und würde keine mehr verbaun.
Auf meinen englischen Roadstern passte das optisch und die Kisten werden kaum mal über 100kmh bewegt.
Beim SLK halte ich sie für gefährlich.
Höhere Geschwindigkeit und Gewicht.
Außerdem sind Speichenfelgen extrem wartungsbedürftig und es gibt kaum jemanden der überhaupt die speziellen Aufnahmen an seinen Maschienen hat oder sich damit auskennt.
Aber das gilt natürlich nur für mich..ansonsten jeder wie er mag.
Ich habe 5o ( ! ) Jahre Erfahrung mit Speichenrädern ( BMW, Kawasaki, Honda ) - Ich liebe Speichenräder !
Dayton baut seit 1oo Jahren Speichenräder z.B. auch für Jaguar ( E-Type ! ) - ich vertraue denen mal . . .
Zum Teilegutachten für den 170 hatte der TÜV die Felgen auf dem Nürburgring.
Die Speichen an meiner Honda sind mal eben 5o Jahre alt - wartungsbedürftig ist da seit 25 Jahren, die ich überblicke, nichts - rein gar nichts gewesen.
Ein vernünftiger Reifenbetrieb hat auch keine Probleme beim Auswuchten / Montieren.
Die Dayton BB5 - Serie erfordert übrigens schlauchlose Reifen - die Frage kam ja heute. |
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 | Geschrieben am 29.06.2023 um 06:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 01.08.2023 um 01:01 Uhr ]
enrgy schrieb:
frage an die experten für auto und moped: wird da bei speichenrädern heute immer noch mit schlauch gefahren, oder gibts da auch schlauchlosvarianten wie beim mtb?
Hallo, bei BMW sind die Speichenfelgen anders gespeicht als beim Fahrrad. Die Speichen werden in der Felge außerhalb vom Felgenbett an den Rändern eingehängt und die Nippel befinden sich in der Nabe. Dadurch können schlauchose Reifen gefahren werden. Soweit ich weiß, werden bei anderen Motorrädern, bei denen die Felgen konventionell eingespeicht sind, die Nippel im Felgenbett mit Silikon abgedichtet.
--
Wenn ich unseren See seh', brauche ich kein Meer mehr.
Grüße vom Bodensee
Bleibt gesund.
Dieter
SLK r170 FL 200 K, Bj. 2002, Designo Orange, Leder Designo Kupfer/Anthrazit,
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| Geschrieben am 29.06.2023 um 08:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sam Mumm am 29.06.2023 um 08:48 Uhr ]
MoggeleXL1 schrieb:
frage an die experten für auto und moped: wird da bei speichenrädern heute immer noch mit schlauch gefahren, oder gibts da auch schlauchlosvarianten wie beim mtb?
Hallo, bei BMW sind die Speichenfelgen anders gespeicht als beim Fahrrad. Die Speichen werden in der Felge außerhalb vom Felgenbett an den Rändern eingehängt und die Nippel befinden sich in der Nabe. Dadurch können schlauchose Reifen gefahren werden. Soweit ich weiß, werden bei anderen Motorrädern, bei denen die Felgen konventionell eingespeicht sind, die Nippel im Felgenbett mit Silikon abgedichtet.
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Servus,
vollkommen richtig "fast alle" Speichenräder bei BMW sind schlauchlos. Allerdings die R Ninet nicht. Hier wird mit Schlauch gefahren, weil aufgrund von Retro-Optik die Speichen un der Mitte angebracht sind. War damals ein langes Gesprächsthema . Bei meiner altehrwürdigen CB750 K2 hatte ich hinten eine AME Felge (5.0/16) drauf sah geil aus...aber! Auch mit Schlauches gibt heute noch einige Bikes mit schlauchlosen Drahtspeichenfelgen...z.B. Triumph/Kawa.
VG
Anton
--
Was nicht glücklich macht kann weg!
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|  Geschrieben am 29.06.2023 um 10:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MoggeleXL1 am 29.06.2023 um 10:21 Uhr ]
Hallo, ich fahre seit vielen Jahren nur GS, da sind die Speichen so, wie ich es beschrieben habe, angebracht. Speichen und Felgen putzen ist da echt eine Tortur.
--
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| Geschrieben am 31.07.2023 um 19:02 Uhr
| Hallo,
ich vermute, Aufgrund der doch sehr speziellen Optik, wirst du da ein Unikat haben.
Optisch wirkt es für mich zu altbacken und ich glaube sportlich um die Ecke sollte man damit nicht.
Was mich aber mal interessiert: Wie fährt man die Räder schlauchlos? Wird ein Gummiband innen geklebt? kann mir kaum vorstellen, dass die Verschraubung der Speicher dauerhaft dicht bleibt
--
jeder braucht ein Sixpack......Meins schlummert unter der Motorhaube |
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| Geschrieben am 01.08.2023 um 09:53 Uhr
| Hallo,
die Speichen-Nippel werden innen in den Felgen komplett versiegelt.
Die Felgen sind an diesen Stellen mit Vertiefungen offensichtlich dafür vorbereitet.
Es gab schon immer schnelle Wagen mit Speichenrädern:
z.B. Jaguar ( auch E-Type ), Rolls-Royce und Aston Martin in England,
Ferrari und Maserati in Italien.
Beste Grüße aus Köln, Uwe
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| Geschrieben am 01.08.2023 um 14:27 Uhr
| Hallo Uwe,
in weit über 20 Jahren mbslk kann ich mich auch an keinen SLK mit Drahtspeichenfelgen erinnern. Was du auf deinem SLK fährst ist schon sehr selten, evtl. sogar echt ein Unikat.
Herzlichen Glückwunsch dazu, da es ja auch deinen Geschmack trifft.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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