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Die MBSLK.de-Foren » » Klatsch und Tratsch
Klatsch und Tratsch » » Thema: Kfz-Steuer zukünftig nach Abgasmenge? |
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![ABC](images/userbilder/user184411)
Schreiberlevel: Forenritter
![Forenritter](images/forum/special/screwdriver_rank1_1.gif) Beiträge: 3843
User seit 08.08.2005
| Geschrieben am 17.02.2007 um 22:15 Uhr  
|
Verkehrsminister Tiefensee plädiert für neue Kfz-Steuer
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) will die Kfz-Steuer radikal umgestalten. Sie solle künftig nach dem gesamten Schadstoff-Ausstoß bemessen werden, schlug er in einem Beitrag für die "Süddeutsche Zeitung" vor. Damit geht der Minister über Vorschläge hinaus, die Steuer zu einer reinen Kohlendioxid-Steuer umzubauen.
"Eine isolierte Betrachtung des CO2-Wertes wäre eindimensional. So würde nur ein Teil der Umweltbelastung durch Autos abgebildet. Die Kohlendioxid-Emission solle aber eine wesentliche Komponente der Steuerberechnung werden. Für besonders saubere Autos könne es Freibeträge, für ältere Fahrzeuge hingegen höhere Sätze geben, erklärte der Verkehrsminister. "Bei einer solchen Regelung sollten am Ende nicht die Finanzminister profitieren, sondern der umweltfreundliche Verbraucher."
Das Gesetzgebungsvorhaben soll "noch in diesem Jahr abgeschlossen werden", wie der "Spiegel" aus einem Arbeitspapier des Bundesfinanzministeriums zitiert hatte. Die neue Steuer werde "über einen Zeitraum von sechs Jahren aufkommensneutral kalkuliert". An Mehreinnahmen für die Staatskasse sei vorerst nicht gedacht. Federführend für die Umstellung der bisher nach Hubraum-Größe berechneten Steuer ist nicht das Verkehrs-, sondern das Finanzministerium.
Die geplante Besteuerung nach CO2-Ausstoß ist Teil der schwarz- roten Koalitionsvereinbarung.
Hallo zusammen,
meint Ihr, dass wir mit unseren Katalysator-SLKs trotz oft eher überdurchschnittlichem Verbrauch günstiger, gleich teuer oder teurer wegkommen würden?
Ich rechne eher sogar mit niedrigeren Steuern, denn z.B. mein 350er hat sicherlich überdurchschnittlich viel Hubraum, der Motor ist aber technisch noch ziemlich zeitgemäß und das Auto leicht und klein (= aerodynamischer als ein Jeep oder Kastenwagen).
Von einer Umstellung von Hubraum auf Abgasmenge müssten hingegen eher alte und/oder schwere Autos benachteiligt werden, was ich vom Grundsatz her für logisch und gerecht halte.
Aber ob die Politiker das wirklich durchziehen? Schließlich gehören die alten Möhren mit schlechter Abgasreinigung eher den ärmeren Leuten, so dass eine Steuererhöhung für diese von der SPD-Ecke bestimmt wieder als unsozial dargestellt würde.
--
Grüße
ABC
__________________________________________________
Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) | Antworten
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![Mattes](images/userbilder/user214311)
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![Forenstudent](images/forum/special/screwdriver_rank_1.gif) Beiträge: 1239
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![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.02.2007 um 23:00 Uhr  
| Moin moin,
wenn es dann mal soweit kommen sollte kann ich es eh nicht ändern, Fakt.
Daher verschwende ich keinen Gedanken daran was mich mein SLK mal an Steuer kosten wird, bzw. der Sprit in X Jahren.
Mein Hobby, mein Ausgleich, ist mir das allemal wert.
Beste Grüße
Frank
--
Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK. | Antworten
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![Mattes](images/userbilder/user214311)
Schreiberlevel: Forenstudent
![Forenstudent](images/forum/special/screwdriver_rank_1.gif) Beiträge: 1239
User seit 19.09.2006
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 17.02.2007 um 23:15 Uhr  
|
Frank-WOB schrieb:
Moin moin,
wenn es dann mal soweit kommen sollte kann ich es eh nicht ändern, Fakt.
Daher verschwende ich keinen Gedanken daran was mich mein SLK mal an Steuer kosten wird, bzw. der Sprit in X Jahren.
Mein Hobby, mein Ausgleich, ist mir das allemal wert.
Beste Grüße
Frank
--
Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK.
---------------------------------------------------------------------------------
Das ist wohl die richtige Einstellung
--
Gruss, Mattes "Zeige nie einem Esel eine unfertige Arbeit" | Antworten
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![Jaenkee](images/userbilder/user100261)
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![Forenabiturient](images/forum/special/screwdriver_rank2_5.gif) Beiträge: 821
User seit 29.04.2001
| Geschrieben am 17.02.2007 um 23:20 Uhr  
|
Frank-WOB schrieb:
Moin moin,
wenn es dann mal soweit kommen sollte kann ich es eh nicht ändern, Fakt.
Daher verschwende ich keinen Gedanken daran was mich mein SLK mal an Steuer kosten wird, bzw. der Sprit in X Jahren.
Mein Hobby, mein Ausgleich, ist mir das allemal wert.
Beste Grüße
Frank
Hi Frank,
dem kann ich nur zustimmen. Auch bei uns ist der SLK ein Hobby, unser Ausgleich und macht einfach Spass.
Seit 1998 sind wir nun mit unser "Jaenkeemobil" unterwegs, haben in dieser Zeit viele nette Leute kennengelernt und zusammen richtig Spass gehabt, egal ob in Club`s, oder hier bei MBSLK, es haben sich echte Freundschaften entwickelt und dies sind Sachen die uns wichtiger sind als all die Diskussionen was denn der Sprit bzw. die Steuer im Jahre XY kostet.
Gruss
Claus und Marion
--
Es gibt nur 3 Dinge, die einen Berg versetzen können: Der Glaube, der Wille und eine verdammt große Schaufel.
Guggst Du: http://www.jaenicke-world.de
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![c-man](images/userbilder/user181792)
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 18.02.2007 um 06:49 Uhr  
| In meinen Augen ist das mal wieder purer Aktionismus, den hier einige Politiker an den Tag legen. Das Thema Umweltbelastung ist halt momentan populär.
Ich frage mich, was an diesem Vorschlag gerecht sein soll.
Auf der einen Seite will man diejenigen mit einer höheren pauschalen Steuer "bestrafen", nur weil sie Fahrzeug mit höherem Schadstoff-Austoß besitzen, es u.U. aber nur selten bewegen. Und auf der anderen Seite sollen diejenigen "gefördert" werden, weil sie ein Fahrzeug mit niedrigem Schadstoff-Austoß besitzen, u.U. aber mehr als doppelt soviel fahren und dadurch die Umwelt gleich viel oder sogar mehr belasten.
Vermutlich kann ich deshalb keine Logik in dieser Argumentation erkennen, weil ich kein Politiker bin.
Ulrich
--
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Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.02.2007 um 08:39 Uhr  
| Die Steuer sollte komplett wegfallen und auf den Sprit umgelegt werden, vielleicht noch bei alten Stinkern eine "Umweltabgabe". Da käme man eventuell einer Gerechtigkeit, was die Nutzung der Straßen anbelangt (wofür ja eigentlich mal die Kfz-Steuer gedacht war) etwas näher.
Meine LP z.B. hat auch ein Fahrzeug mit 3.000 ccm Hubraum, etwas älter als mein SLK, zahlt mehr als das Doppelte an Steuern, fährt aber bei einem Verbrauch von ca. 14 Litern nur so ca. 2.000 km im Jahr.
So Leute wie sie, kämen auf jeden Fall günstiger davon.
Wer viel fährt und die Straßen viel nutzt, sollte auch entsprechend dafür zahlen.
Klar, dass es dann auch wieder Leute geben wird, die eh viel fahren und sich dann beschweren würden.
Ich gehe ja auch nicht in ein "All you can eat" Laden, wenn ich keinen Hunger habe.
--
Allen allzeit knitterfreie Fahrt | Antworten
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![mibo](images/userbilder/user115542)
| Geschrieben am 18.02.2007 um 10:41 Uhr  
| Moin,
der CO2-Ausstoß der bei den privaten Pkw reduziert werden soll, wird durch den zunehmenden Lkw-Verkehr mehr als nur ausgeglichen.
Die Politik sollte bei den Lkw ansetzen. Es wäre erforderlich, die Beförderung der Güter vermehrt auf die Schiene zu verlagern. Aber wegen der sprudelnden Maut-Einnahmen ist die Politik an solch einem Wechsel wohl wenig interessiert.
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt...
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
![Forenobersekundaner](images/forum/special/screwdriver_rank2_2.gif) Beiträge: 326
User seit 15.08.2004
| Geschrieben am 18.02.2007 um 10:45 Uhr  
|
Gunky schrieb:
Die Steuer sollte komplett wegfallen und auf den Sprit umgelegt werden, vielleicht noch bei alten Stinkern eine "Umweltabgabe". Da käme man eventuell einer Gerechtigkeit, was die Nutzung der Straßen anbelangt (wofür ja eigentlich mal die Kfz-Steuer gedacht war) etwas näher.
Meine LP z.B. hat auch ein Fahrzeug mit 3.000 ccm Hubraum, etwas älter als mein SLK, zahlt mehr als das Doppelte an Steuern, fährt aber bei einem Verbrauch von ca. 14 Litern nur so ca. 2.000 km im Jahr.
...
Wer viel fährt und die Straßen viel nutzt, sollte auch entsprechend dafür zahlen.
Hallo,
genau so sehe ich das auch. Sammler mit 3-4 "netten" Fahrzeugen,
die aber kaum bewegt werden, tun ja auch der Umwelt nicht weh.
Wenn sie statt dessen verschrottet werden, allerdings um so mehr.
Viele Grüße,
Michael
--
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