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 |  Geschrieben am 08.10.2011 um 10:12 Uhr
| Schöne Diskussion, ich mag das, wenn Leben in der (virtuellen) Bude ist. Von "Mutti-Panzer" (sehr treffend!) bis zum durchwühlenden Fortbewegungsmittel unserer letzten tapferen Alltagshelden haben wir schon fast alle Klassiker durch.
Eine Thematik wurde bisher noch gar nicht berühert hier, obwohl sie eigentlich hier und auch bei allen andern Hochdachautos auf der Hand liegt: die Vergreisung unserer Gesellschaft macht die rollenden Sichtblockaden für den mittelrüstigen Rentner zum Kreuzschoner. Da ist der SUV quasi der Übergang in der Dekade zwischen der normalen Fahrzeug-Sitzpositon und dem ersten Rollator.
Insofern vereinigt sich in dieser Fahrzeugklasse, mehr als in allen anderen, von Mutti & Kind über den drängelnden Manager (Cayenne, Q7 oder X6, linke Spur, immer gerne genommen) bis hin zum Lebensabendfahrer (dann eher im GLK oder Dacia Duster) alle Altersgruppen der Gesellschaft.
Wobei ich persönlich nicht weiss, ob ich das jetzt gut finden soll. 
Gruß
Michael, der noch mal Chips & Cola holt |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 08.10.2011 um 10:48 Uhr
| Mich regen dann eher die Kleinwägen auf, welche meinen eine SUV zu sein, zumindest wenn man sieht wie die teilweise parken und 2 Autos 3 Parkplätze benötigen.
Auch die Unsitte quer zu parkeln, die Smartfahrer haben das wohl ausgelöst, kann ganz schön nervig sein.
Da steht plötzlich eine Fahrzeugschnauze vor und wenn man nicht richtig auf paßt, läuft man Gefahr die mitzunehmen oder als Fußgänger hängt der halbe Fahrzeugarsch auf dem Gehweg und es wird eng.
Die Diskussion um Verbräuche halte ich für etwas verlogen, denn ob nun ein schwerer SUV 20 bis 25 Liter schluckt oder ein großvolumiger V8 in eine leichten Wagen, wo ist das der Unterschied?
Das muß jeder mit sich selbst abmachen, ob das politisch, auch umweltpolitisch korrekt ist. Der Trend geht eh zu immer schwerer werdenden Fahrzeugen.
Da nervt mich wesentlich mehr, dass man in Kolonnenfahrt, egal ob Stadt oder BAB die vorne fahrenden anderen Fahrzeuge nicht mehr so richtig sehen kann und quasi "blind" hinten dran hängt.
Gruß
Frank
--
Was wären wir ohne Katzenhaare auf der Butter?
Ganz arme Menschen!!! |
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| Geschrieben am 08.10.2011 um 10:58 Uhr
| moin
aber schön dass wir was zum Posten haben.
Wenn erstmal die Magaliner- LKW`s auf unseren Straßen in Massen fahren, wir die Problematik (?) SUV in den Hintergrund verbannt.
Ich finde SUV und SLK einfach polarisierend und so soll`s ja auch sein.
Alles andere ist doch fade....  
Gruß Johann |
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| Geschrieben am 08.10.2011 um 11:11 Uhr
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das Sülzkotlett schrieb: ... Da ist der SUV quasi der Übergang in der Dekade zwischen der normalen Fahrzeug-Sitzpositon und dem ersten Rollator.
Booah wie gemein 
Ich bin den umgekehrten Weg gegangen: Vor dem SLK hatte ich einen X5. Mittlerweile habe ich mich an den Nasenbär gewöhnt aber auch ohne Behinderung ist das Aussteigen aus einem SUV deutlich angenehmer als aus dem SLK. Wie das in ein paar Jahren aussieht, will ich mir gar nicht vorstellen. Allerdings trauere ich schon manchmal dem "Dicken" hinterher - wobei der sogar eine Menge Fahrspass zu bieten hatte. Alleine der V8 hatte was .. allerdings auch beim Tanken
Grüsse Fredl
--
Fleiss kann man vortäuschen - faul muss man wirklich sein |
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| Geschrieben am 30.10.2011 um 17:48 Uhr
| Hallo Johann,
dieses Mal sind wir - wenn auch aus unterschiedlichen Gründen - gar nicht auseinander:
Meiner Beobachtung nach sitzen in der Vielzahl von Polos o.ä. meist Fahranfänger, Rentner (also die mit Hut ) oder ähnliche Wenigfahrer, was die Dinger brandgefährlicht macht.  .
Aber das ist ein ganz anderes Thema.
Noch einen schönen Abend!
Peter
--
Historie:
R 4 - Käfer 1200 - VW-Porsche 914 - Golf I - 2x Golf I GTI - 2 x Mazda 323 - Mazda 626 - Mercedes E200 W124 - C180 W202 - C200 W202 -
derzeit :CDI220 -RPF- Avantgarde Atm- W203 - und E190 1,8 Atm sowie nun auch noch einen SLK 200 K Atm. Ev
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| Geschrieben am 30.10.2011 um 18:40 Uhr
| moin
jo, sehe ich auch so.
Merkwürdiger Weise lese ich kaum was über Unfälle LKW vs PKW.
Hat ja in der Konsequenz noch viel schlimmere Folgen und hier könnte ebenfalls konkret was gemacht werden, leider wie ich meine, nur halbherzig.
Zumindest ist bei solchen Unfällen der PKW- Fahrer immer auf der Verliererseite bzw. chancenlos.
Passiert auch genug, wird vielleicht zu wenig pupliziert.... 
Gruß Johann
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