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Klatsch und Tratsch » » Thema: Werkstattpreise heute = Neuwagenpreise von früher
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   Mike J

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 06.07.2018 um 16:54 Uhr   


enrgy schrieb:


Herr der Kringel schrieb:

Satte Rechnung für das bisschen Arbeit.
Allerdings ist bei den Lackierern genauso viel Unterschied in den Stundensätzen wie bei den Werkstätten. MB legt natürlich auch nochmal ne Schippe drauf, aber selbst dann sind 4500 € für eine Frontschürze ziemlich knackig. Außer die Schürze kostet (ohne Kleinteile und Einsätze) gleich mal 1500 €, das bezweifle ich aber doch stark.




da wundert es nicht, daß firmen wie control expert immer mehr zu tun kriegen. die versicherer sind es leid, für die selbstbedienungsmetalität der werkstätten geradezustehen. dumm für den geschädigten, der dann dem geld hinterherlaufen darf und dann wiederum seine rechtschutz zusätzlich in anspruch nehmen muß, um bei der versicherung die ordentliche reparatur des schadens per anwalt einzufordern.

--
--------------------------
R170 230 FL 5/2000



Da es sich hier um eine Vertragswerkstatt handelt, wird nach Vorgaben des Herstellers instand gesetzt, nachdem ein Gutachter das Schadenmaß vorgibt.

DAS hat nichts mit Selbstbedienungsmentalität, sondern vielmehr mit fachgerechter Instandsetzung zu tun.



--
...Der Sommer kommt - das Dach geht... Greetz Michael

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 Geschrieben am 06.07.2018 um 18:54 Uhr   
Bitte, was will man da fachgerecht instandsetzen?
Neue Rohschürze, die Kleinteile sowie Kotflügel und Haube anschleifen und reinlackieren. Das ist kein Hexenwerk und dürfte eigentlich lange nicht so viel kosten wenn dahinter wirklich nichts hin war. Für den genannten Betrag kannst du in Bayern bei nem namhaften Lackierer praktisch den kompletten Wagen lackieren lassen.
Stell dir mal vor, der wäre schräg von vorne angefahren, sodass Kotflügel und Haube auch noch getauscht werden müssen. Da sind wir dann (minimal übertrieben) schon fast beim Restwert wenn die Minireparatur schon so viel kostet!
Ich würde die Reparatur bei MB so auf ca. 3000€ schätzen. Materialwert sowie Arbeitszeit sind nicht so dramatisch, einzig der Lackierer wird bei MB bestimmt 2000€ für die Arbeit nehmen.
Dein Glück, dass die Versicherung des Gegners keine Probleme gemacht hat. (oder ist das noch offen?)

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 06.07.2018 um 19:47 Uhr   


Herr der Kringel schrieb:
Für den genannten Betrag kannst du in Bayern bei nem namhaften Lackierer praktisch den kompletten Wagen lackieren lassen.



... richtig
... und für den gesamten Aufwand, kannst meinen kaufen, ist unfallfrei

--
Beste Grüße,
Robby

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.07.2018 um 20:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 06.07.2018 um 20:51 Uhr ]

Hallo,

Schürze und Haube lackieren würden hier (Erlangen) ca. 1000 EUR beim Freien kosten (habe mal nachgefragt wegen den Steinschlägen). Er hat dann gesagt er würde es lassen (kommt eh bald wieder). Ich frage mich wirklich warum gerade beim 170er jedes Staubkorn gleich nen Einschlag gibt. Gut, ich bin schon einiges an Autobahn gefahren damit, aber ich hatte/habe das sonst nie. Beim CLK auch nicht...

Also mit dem Lack haben sie uns irgendwie ge.....

Gruß
Markus

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 Geschrieben am 06.07.2018 um 23:08 Uhr   


psr-slk schrieb:

Hallo Michael,

Der Begriff „Unfallwagen“ wurde mal m.W. vor Jahren festgelegt mit einer Schadenshöhe über 1000,— DM.
Kratzer lackieren, selbst die berüchtigt tiefen Vandalismus Kratzer musste man nicht als Unfall deklarieren, wenn die Reparatur darunter lag.

Heute ist dies anders, jede Reparatur mit Lack ist anzugeben.

Werden wie jetzt bei Dir aber nur verschraubte Kunststoffteile, wie hier das Frontmodul gewechselt und in der entsprechenden Farbe lackiert und kein einziges dahinter liegendes Karosserielement gerichtet und lackiert, kann man eigentlich nicht von einem Unfallauto sprechen.

Im Prinzip ist dies nicht anders, wie eine Neulackierung wegen Steinschlägen.

Wenn Du die Rechnung behältst und damit belegen kannst, das nur getauscht wurde, wird dies kein Verkaushindernis sein bzw. ein Grund für eine höhere als die Dir zugestandene Wertminderung.
--
Gruß Peter



Hallo Peter,

wie beim Thema Wertminderung wird auch das Thema Unfallwagen rechtlich unterschiedlich definiert und bewertet.

Eine Definition besagt zb.
werden Kratzer nur lackiert > kein Unfallwagen
werden Beulen, Dellen o.ä. gespachtelt und lackiert > Unfallwagen
werden Anbauteile ausgetauscht > Unfallwagen (finde ich grenzwertig)

Auf der sicheren Seite ist man wohl, wenn man immer alles angibt.



--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...dazu A207 E200 04/2016 mit 7G+ Au

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 Geschrieben am 07.07.2018 um 07:23 Uhr   


SLK-M schrieb:
Ich frage mich wirklich warum gerade beim 170er jedes Staubkorn gleich nen Einschlag gibt. Gut, ich bin schon einiges an Autobahn gefahren damit, aber ich hatte/habe das sonst nie. Beim CLK auch nicht...



Beim 209er von meinem Dad schon. Der hat noch viel mehr Steinschläge als mein SLK. Vermutlich ist der Vorbesitzer eher nah aufgefahren, die Front ist von der Form her ja ähnlich dem SLK.

--
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   Mike J

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 Geschrieben am 07.07.2018 um 07:46 Uhr   
Ist ja erfreulich für Euch in Bayern, dass die Preise da so günstig sind.

Ich such mir dann aber die Werkstatt schon selbst aus, und wenn die Software des Gutachters, die ganz sicher die Richtwerte aller Hersteller und deren Reparaturpreise kennt, das so auswirft, hat das sicher auch seine Berechtigung.



--
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   TargaRobby

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 Geschrieben am 07.07.2018 um 08:14 Uhr   


Mike J schrieb:
Ist ja erfreulich für Euch in Bayern, dass die Preise da so günstig sind.

Ich such mir dann aber die Werkstatt schon selbst aus, und wenn die Software des Gutachters, die ganz sicher die Richtwerte aller Hersteller und deren Reparaturpreise kennt, das so auswirft, hat das sicher auch seine Berechtigung.




... natürlich hat das seine Berechtigung, ALLE wollen ordentlich verdienen
Sobald ein Gutachter und eine Vertragswerkstatt dabei ist, wird es richtig teuer! Beim Vorgänger des 2016er Kombis ist jemand nachts auf einem Hotelparkplatz ins Heck gekachelt ... fast 18.000,-!!! Schadenssumme durch Gutachter und Kostenvoranschlag MB, war gemessen am Zeitwert nicht mehr rentabel, Wagen wurde abgestossen ...

Dein Beispiel bestätigt die Abzockphilosophie erneut ... nur mal zum Rechnen, für den Bagatellschaden (kein Blech, keine bedeutende Technik) muss ein Normalverdiener 3! Monate arbeiten ... wo liegt der Fehler?

   

--
Beste Grüße,
Robby

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 Geschrieben am 07.07.2018 um 14:33 Uhr   


Mike J schrieb:
Ist ja erfreulich für Euch in Bayern, dass die Preise da so günstig sind.



Harr harr harr!

Der war gut. Wir sind so ziemlich das teuerste Fleckchen in ganz D, auf einer Höhe mit BW. Wenn du konstant bei mobile und Co. suchst siehst du ganz klar den Preisverlauf in Deutschland.
Und auch der beste/teuerste Lacker in der Umgebung nimmt für so einen Schaden nicht mehr als 1500€ + Schürze. Übrigens, nur weil du bei MB warst heisst das nicht, dass es gut repariert wird. Mein Wagen wurde während der Gebrauchtwagengarantie wegen Kantenrost entrostet und nachlackiert, der erste Versuch hielt ganze 5 Monate. Erst beim 2. Versuch haben sie sauber gearbeitet und es dauerhaft(er) hinbekommen.
Kann denn jemand mal die AW's für Frontschürze tauschen raussuchen? Lackiert wird vermutlich nur die Schürze komplett und danach wird dann in Kotflügel und Motorhaube reinlackiert.

--
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 Geschrieben am 07.07.2018 um 16:49 Uhr   
Da müßte man erstmal das Gutachten einsehn.Hab ja auch eine AHK geknutscht und von außen ist ein 8cm Riss in der Schürze.
Erst beim nachschaun bzw abbaun der Schürze kam das ganze Elend zum vorschein.
Querträger geknickt,Prallpolster zerquetscht,sämtliche Plastikteile hinter Stoßstange und Grill zerbröset und alle halterungen vom Grill abgebrochen.
Der Kühler sitzt nicht mehr richtig,die Scheinwerfer sitzen nicht mehr richtig .
Wie gesagt,8cm Riss in der Frontstoßstange und etwas ungleiche Spaltmaße um die Scheinwerfer sind sichtbar von außen.Mehr nicht.

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