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Klatsch und Tratsch » » Thema: Hilfe: Versicherungsschutz auf Rennstrecken |
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
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User seit 14.01.2013
| Geschrieben am 04.02.2013 um 10:51 Uhr  
| Vielen Dank für die zahlreichen Tipps.
Ich werde nacher erstmal meine Versicherung kontaktieren und dann sehe ich weiter. Bekomme auch noch von Jochen Schweizer die Kontaktdaten vom Veranstalter und dann frage ich die was genau da bei dem Fahrertraining gemacht wird und ob auch Zeiten etc abgenommen werden.
Das einzige wo mir etwas Sorgen macht ist die Bremsanlage.
Ende Februar muss ich eh zur großen Inspektion da wird Bremsflüssigkeit etc gewechselt und bekomme hinten auch neue Bremsscheiben. | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8600
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 04.02.2013 um 11:17 Uhr  
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Andy1893 schrieb:
Das einzige wo mir etwas Sorgen macht ist die Bremsanlage.
Ende Februar muss ich eh zur großen Inspektion da wird Bremsflüssigkeit etc gewechselt und bekomme hinten auch neue Bremsscheiben.
Dann lass am besten gleiche die Goodridge Stahlflexleitungen (~110 EUR + Arbeit) verbauen, wenn die Flüssigkeit eh raus ist. Das bringt Dir wenigstens etwas Verbesserung bei der Bremse, wenn es auch keine Wunder vollbringen wird.
Wieviel km hat Dein Wagen, dass Du hinten neue Scheiben brauchst?
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 159
User seit 14.01.2013
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8600
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 04.02.2013 um 11:26 Uhr  
| Und Du musst die Scheiben hinten wechseln? Wow!
Meine Scheiben vorne kamen an meinem 280er bei 84000 km und ich hab auf besonderen Wunsch die hinten mitgewechselt. Beim Ausbau der hinteren musste ich feststellen, dass die bestimmt für weitere 80000 km gut gewesen wären. Wie neu....
Daher wundert mich nun, dass bei Dir die hinteren fällig sind, vorne die aber scheinbar nicht
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.02.2013 um 12:48 Uhr  
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QT schrieb:
Dann lass am besten gleiche die Goodridge Stahlflexleitungen (~110 EUR + Arbeit) verbauen, wenn die Flüssigkeit eh raus ist.
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Mahlzeit,
wie geht das denn?
Bei meinen PKW wird successive gewechselt: Was oben rein gedrückt wird, drückt das Alte unten raus.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944, | Antworten
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 04.02.2013 um 13:22 Uhr  
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Odin schrieb:
Bei meinen PKW wird successive gewechselt: Was oben rein gedrückt wird, drückt das Alte unten raus.
Ja, richtig. Das ist misverständlich ausgedrückt. Es ist aber meiner Erfahrung nach 1 Aufwasch, beim Wechsel der Flüssigkeit auch gleich die Leitung mitzuwechseln statt dies womöglich separat erledigen zu lassen.
--
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