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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Fahrt im R171 200K |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 187
User seit 30.09.2008
|  Geschrieben am 24.02.2009 um 22:00 Uhr
|
Mike J schrieb:
Hallo Namensvetter,
ich bin vor einigen Tagen vom 200K (170 FL - Handschalter) auf den 200K (171er FL -Automat) umgestiegen.
Der 171 ist zwar meines Erachtens nach eher straffer, als der "Alte", aber das ist oft subjektiv.
Die 20 Mehr-PS spüre ich zwischen 80 und 180 km/h deutlich.
Auch subjektiv (Popometer).
Moderner ist der 171er auf jeden Fall und von INNEN sieht die Hauben-Nase sehr gut aus...aber wenn der 172er wieder OHNE Nase kommt, bin ICH nicht böse drüber.
Bereut habe ich den Umstieg nicht...
--
...Back again...
Michael
Hallo Michael,
noch ein kleiner Nachtrag zu meinem Bericht, das Fahrwerk betreffend:
Nach der Fahrt im R171 bin ich eine aktuelle C-Klasse gefahren und selbst die empfand ich als deutlich straffer abgestimmt.
Ist schon interessant, wie verschieden die subjektiven Wahrnehmungen doch sind, gelle 
--
Beste Grüße, Michael
--
MB SLK 200K (R170 FL) - BJ 2002 - Magma-Rot |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 94
User seit 09.02.2009
| Geschrieben am 25.02.2009 um 08:18 Uhr
|
Sven Kamm schrieb:
Hallo,
will ich auch noch meinen Senf dazu geben....
Nachdem ich nun 10 Jahre 170er fahre (230+320) freue ich mich noch jeden Tag dran...ich steige nach wie vor gerne ein und freue mich schon wieder auf die Touren mit Euch.
Ich bin nun auch einige 171er gefahren und muss sagen:
Ja. Er ist moderner. Ja. Er ist verwindungssteifer. Ja.Der FL 350 Spormotor macht Spaß. Ja. Selbst der 200K mit Serienfahrwerk ist meinem mit AMG Federn überlegen.
Aber...ich mag den 170er einfach lieber. Ich mag das zeitlose Design auch wenn die Sommersprossen irgendwann geheilt werden müssen....
Ich weiss um die Mackden und darum, dass objektiv die Nase das bessere Auto ist...aber ich bin nun mal bekenndender 170er Fan. Ohne den 171er schlecht zu finden.
Viele Grüße
--
Sven Kamm
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Das kann ich sehr gut nachvollziehen! Der 170er ist einfach ein rundum stimmiges Fahrzeug und ich habe lange überlegt, ob ich meinen 320er von 2000 nicht gegen ein 32er des letzten Baujahres tausche. Aber da war zum Einem das fast nicht vorhandene Angebot und zum Anderen der V8 des 171ers. Vom Design her ist der 170er aber eifach genial, weil nicht so dick auftragend wie der 171er. Sportlich, aber dezent.
Dennoch bin ich schon sehr, sehr gespannt auf Montag, wenn ich den silbernen 320er gegen einen tiefschwarzen 55er BJ. 2005 tausche, einen Fahrbericht wird es dann auch geben!
Gruß
Thomas |
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