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| Geschrieben am 23.02.2007 um 15:06 Uhr  
| Hallo ich schließe mich an, solange der Z4 in den USA gebaut wird zahle ich dafür keinen Cent! Der Z3 war schon so grotten schlecht das ich ihn nach 3 Monaten verkloppt habe! Und mit unseren neuen Abgasgesetz sollte man auch erstmal abwarten wie die Autoindustrie darauf reagiert! Ich rechne mit Einbrüchen da sie die Grenzwerte so schnell nicht erreichen werden! In werde die nächsten 10 Jahre min. meinen SLK weiter fahren und den Markt beobachten, ich fürchte in Zukunft nix gutes am Autohimmel!
Gruß Hans
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.02.2007 um 09:43 Uhr  
| Hallo
Ich muss Stefan zu 100% recht geben. Ich arbeite im Ersatzteibereich von BMW. Die Teile kommen aus der ganzen Welt, vorwiegend aus Billiglohnländern. Bei anderen Herstellern Mercedes oder Audi ist es nicht anders.Wer als glaubt, bei den o.g. Marken bekommt er ein rein deutsches Auto,ist auf dem Holzweg. Die Prodtuktionsqualität spielt natürlich auch eine entscheidende Rolle, hier sind erfahrungsgemäß Autos die in den USA gefertigt werden, mit der deutschen nicht zu vergleichen.
Gruß Aljubo | Antworten
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| Geschrieben am 25.02.2007 um 12:06 Uhr  
| Kein einziges Fahrzeug, welches in Deutschland produziert wird, besteht noch aus rein deutschen Teilen. Die kommen u.a aus Polen, Tschechien, Rumänien, China, und weiss der Geier woher.
Das ist aber primär nicht das Problem solange die Eingangskontrollen sowie die Vorgaben der Fertigung genau überwacht werden. Allerdings ist die "gute" Qualität der amerikanischen Fertigungen ziemlich bekannt. Siehe GM, Ford, Chrysler.
Weiterhin möchte ich zumindest die eigentliche Fertigung hier im Lande halten. Man sollte nicht vergessen, das viele die hier in Deutschland in den Fabriken arbeiten, auch gleichzeitig Kunden sind.
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------ mike -------
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| Geschrieben am 18.07.2008 um 12:30 Uhr  
| ...ausserdem wird langsam die Front erkennbar - für die aktuellen Tests ist sie nur noch mit der 'Blümchentapete' abgeklebt. Die Tarnfolie überdeckt aber noch Teile der Scheinwerfer, und die Motorhaube wird - vom Mittelteil abgesehen - noch mit einer leicht abstehenden Plastiktarnhaube überspannt.
Somit wird der Z4-Nachfolger deutlich eher das Licht der Welt erblicken als der R172, von dem es noch keine gesichteten Erlkönige gibt.
Gruß
Michael
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