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| Geschrieben am 19.06.2020 um 09:16 Uhr  
| Hallo zusammen,
gestern beim TÜV gewesen. Beim fahren auf dem Bremsenprüfstand ging BAS/ESP Leuchte an. Kein TÜV bekommen. Bin dann von der Werkstatt nach Hause gefahren, keine Lampe leuchtet auf. Heute morgen wieder. Tritt auf die Bremse Lampe leuchtet auf. Zusätzlich auch die Lampenkontrollleuchte.
Das Problem habe ich aber schon länger. Egal ob im Stand oder beim Fahren, Tritt aufs Bremspedal Lampe kommt mit Kontrollleuchte.
Habe vorgestern vorsorglich mal den Bremslichtschalter gewechselt, aber keine Änderung.
Vielleicht gibt es ja schon was neues bezüglich der Fehlermeldung.
Sufu habe ich benutzt.
Gruß
Peter
--
Viele Grüße
Peter
SLK 200 R170 Kompressor Bj. 05/2001 | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 19.06.2020 um 11:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 19.06.2020 um 12:52 Uhr ]
KPLOE schrieb:
Bremslichtschalter und Anschlüsse sind sauber.
Meinst Du den Querbeschleunigungssensor? Den habe ich noch nicht gewechselt. Fehlerspeicher muss ich noch auslesen
Gruß
Peter
--
Viele Grüße
Peter
SLK 200 R170 Kompressor Bj. 05/2001
Moin,
1.) genau Fehlerspeicher auslesen...meistens sagt der einem schon was los ist...
2.) mögliche Ursache Drehzahlfühler im Bild die 95 hinten links oder rechts...
http://tinyurl.com/3hzmcv6
A1705401217 Hinten Links
A1705401317 Hinten Rechts
3.) Querbschleunigungssensor im Bild die 140 sitzt unterm Glücksknopf (Dachschalter Mittelkonsole)
A1635420618
https://www.mercedes-originalteile.de
unbedingt als NEUTEIL kaufen, nicht gebraucht... (sonst schraubst Du in 2 Monaten wieder )
Wenn der Querbeschleunigungssensor defekt ist, der auf dem Kardantunnel fest geschraubt ist, muss die Mittelkonsole komplett ausgebaut werden, bis zur Schaltkulisse...
https://tinyurl.com/ya4vac9k
Gummi Handbremshebel mit Scheibenreiniger / Spüli fluten und Konsole mit Handtüchern auslegen und dann den Handbremshebel warm föhnen mit Haar oder Industrieheissluftföhn...
Handbremshebel hin und her drehen und in Richtung Radio abziehen... ist nicht geklebt nur gesteckt, sitzt scheiße fest drauf... also Spüli/ Scheibenklar und föhnen... geht scheisse schwer ab...
Armauflage ausbauen
Im Bild die Nr 80
2 Schauben Deckel Armauflage / CD Fach lösen
https://tinyurl.com/ycn5ac6s
hier im Bild die 210
2 Schrauben unterm Teppich in den Ecken lösen, Teppich im Fach in den Ecken vorsichtig hochpopeln...
im Bild die 150
Vorsichtig Schaltsack aushebeln
https://www.mbslk.de/images/artikel/fl170_mangetrneu.jpg
und silberne Platte vorsichtig mit Kunststoffkeil anheben und Schalter Airbag und Fensterheber abschließen....
Dann siehst Du im Bereich der unteren Ecken zur Mittelkonsole 2 Schrauben die gelöst werden müssen...
Jetzt gaaaaaaaaanz vorsichtig die Mittelkonsole anheben und den Unterdruckschlauch vom Mittelfach / Armauflage mit einem Schlitzschraubendreher lösen und abschließen...
NICHT abreißen...
Vorsicht...ist der abgeschlossen, kannst du die Mittelkonsole hochheben und den Anschluss für den Dachschalter und die Spiegelverstellung abschließen...
und jetzt siehst du unten auf dem Kardantunnel den Querbschleunigungssensor....
ausbauen auswechseln und dann Montage in umgekehrter Reihenfolge...
--
Viele Grüsse
Ralf
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 19.06.2020 um 13:00 Uhr  
| Vor dem Querbeschleunigungssensor müsste soweit ich mich erinnern kann noch ein Längsbeschleunigungssensor sitzen. Ich würde den sowie den Querbeschleunigungssensor in Verdacht nehmen.
Damals war bei mir mal der Querbeschleunigungssensor hinüber, Symptome genau wie bei dir. War leider damals schon nicht günstig.
Aber erstmal Fehlerspeicher auslesen, dann weiß man evtl. schon mehr.
--
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 19.06.2020 um 13:03 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 19.06.2020 um 13:04 Uhr ]
Ramius schrieb:
Jetzt gaaaaaaaaanz vorsichtig die Mittelkonsole anheben und den Unterdruckschlauch vom Mittelfach / Armauflage mit einem Schlitzschraubendreher lösen und abschließen...
NICHT abreißen...
Den Schlauch kannst du im Normalfall auch dran lassen. Habe den QBS damals selbst getauscht und iirc nur die Mittelkonsole seitlich weggeklappt. Dann sparst du dir die Zitterpartie mit den ewig alten Kunststoffschläuchen, da könnte es bei dem Alter evtl. Probleme mit der Dichtheit geben.
Die Bruchgefahr ist eh allgegenwärtig bei dem Alter.
EDIT: MIST, Doppelpost. Kann ein Admin die bitte zusammenfügen? Danke.
--
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 19.06.2020 um 13:25 Uhr  
|
Herr der Kringel schrieb:
Ramius schrieb:
Jetzt gaaaaaaaaanz vorsichtig die Mittelkonsole anheben und den Unterdruckschlauch vom Mittelfach / Armauflage mit einem Schlitzschraubendreher lösen und abschließen...
NICHT abreißen...
Den Schlauch kannst du im Normalfall auch dran lassen. Habe den QBS damals selbst getauscht und iirc nur die Mittelkonsole seitlich weggeklappt. Dann sparst du dir die Zitterpartie mit den ewig alten Kunststoffschläuchen, da könnte es bei dem Alter evtl. Probleme mit der Dichtheit geben.
Die Bruchgefahr ist eh allgegenwärtig bei dem Alter.
EDIT: MIST, Doppelpost. Kann ein Admin die bitte zusammenfügen? Danke.
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Moin,
ja aber da ist echt wenig Platz, wenn dir noch eine zweite Person hilft geht das mit dem wegklappen, aber das geht auch mit einem kleinen Schlitzschraubendreher und ein bisschen WD40 oderähnlichem.
--
Viele Grüsse
Ralf
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