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 |  Geschrieben am 21.12.2015 um 15:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 21.12.2015 um 15:20 Uhr ]
Soweit ich weiß gab es bis incl. '99 ODB-1... dazu bräuchte man ein Adapter, um per ODB2-Gerät das MSG auszulesen.
--
SLK-320 bril.silb.*Autom.*Xenon
AMG-Styling:AMG-Sitze*17“Styl.3*CL-Kü-Grill*Hecksp.Lippe
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| Geschrieben am 21.12.2015 um 16:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 21.12.2015 um 16:02 Uhr ]
Der Diagnose-Anschluss befindet sich an der großen Blackbox (=MSG) neben der Batterie. Es ist dieses runde Etwas (ca. 4 cm Diameter). Ein bloßer Stecker-Adapter genügt aber noch nicht um einfach mit dem OBD2-Handheld auszulesen. Wir hatten das erst neulich mal. VG Dieter.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs. |
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| Geschrieben am 21.12.2015 um 18:43 Uhr
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Schlosser schrieb:
mit dem Autel MS 509 und Adapter, soll das doch funktionieren.
Auch beim preFl.
...oder, nicht?
--
Gruß Bernd
nähe:Bad Ems
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
Hallo,
ja, mit dem Autel MS509 funktioniert es perfekt. Zum Lieferumfang gehört der 38Pin Stecker für den PreFl.
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco |
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Ich wollte ihn mal auslesen. 
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