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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 24.05.2004 um 11:28 Uhr
| Hallo,
vor zwei Wochen war ich am Gardasee, dort hat ca. jede 4. Tankstelle 98 oktäniges Superplus. In kleiner Orten war die Situtation teilweise etwas mau, aber ich bin nie mehr als 50 km gefahren ohne eine Tanke zu sehen, die den begehrten Saft führt.
Aber auch mich interessiert die Verfübarkeit von 98 oktänigem Sprit in Rest-Europa. Wo ist er in welcher Dichte verfügbar?
LG
--
230 PreFL - Obsidianschwarz - AMG-Styling
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|  Geschrieben am 24.05.2004 um 11:34 Uhr
| Hallo,
notfalls hilft ein guter Himbeergeist pro Tankfüllung ...................  
Die Klopfsensoren werden evtl.einen schlechteren Kraftstoff erkennen und
verändern dann die Zündkennlinie .... !
Danach hast halt schlechtere Leistung und einen höheren Verbrauch ... 
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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| Geschrieben am 24.05.2004 um 19:19 Uhr
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Doc Carlos schrieb:
Hallo Community !
Ich soll meinen Kleinen mit Super+ 98 fahren, was ich auch tue. Mache demnächst in Italien Urlaub, weis jemand ob es dort auch S+ 98 gibt oder nur Super bleifrei 95?
Danke + Grüße
Karl
Wir haben bei unseren langen Alpen- und Pyrenäen-Touren auch immer 95er getankt obewohl einige 98+ tanken sollten. Trotz "Pässeheizen" gab's keine Probleme.
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
Webmaster |
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| Geschrieben am 24.05.2004 um 23:23 Uhr
| Wie oben schon erwähnt, die Klopfsensoren setzen die Zündung zylinderselektiv zurück, wenn die Oktanzahl mal etwas niedriger ist und der eine oder andere Zylinder in den klopfenden Betrieb kommt. Wenn kein Klopfen auftritt, z.B. bei niedrigerer Belastung, dann muß der Sensor auch nicht reagieren. Ich fahre meinen beim normalen Cruisen schon mal mit Normalbenzin, macht auch nichts
--
Grüße, Lutz
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