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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Frage zu Größe/Sound SS Doppeloval am 230K PreFl mit Serienm. AMG Styling Paket Doppeloval |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 259
User seit 09.10.2005
|  Geschrieben am 20.07.2015 um 00:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von CEO am 20.07.2015 um 00:32 Uhr ]
Hallo,
nach 16 Jahren und 240.000 km ist der sereinmäßige Doppeloval AMG Auspuff nun abgefallen.
Ich habe die original AMG Heckschürze des 230er Stylingpaketes. (anscheinend gibt es noch eine andere AMG Heckschürze, bei der die Rundbögen wulztiger sind, die habe ich nicht)
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, denn es tun sich die Fragen auf:
1. Gibt es für den Supersprint Doppeloval Endtopf verschiedene Rohrgrößen und wenn ja, welche passt?
2. Hat jmd Erfahrungen bei 230K vom Wechsel des Original AMG Doppelovals zum Supersprint bzgl.
- Umbau (passt alles?) oder musste man die AMG schürze ändern oder die Anlage umbiegen? Anscheinend ist das SS Endrohr wohl etwas größer?
- Welche Auswirkungen hat das (falls größere) SS Endrohr auf die Hescksürze z. B. schleifen die Endrohre an der Serienm. AMG Doppeloval Heckschürze oder müssen die Endrohre des SS deswegen weiter Richtung Straße gebogen werden?
- Sound bei Automatik (habe ich) scheinen sich die Schaltvorgänge beim SS komisch anzuhören
- Sound des SS bei Autofahrten (versteht man noch sein eigenes Wort im Auto? Der AMG war nach 8 Jahren recht laut.
- Da ein Rohr des SS länger ist, muss man die Anlage schräg einbauen oder wie werden beide Rohre gleich lang?
- Stehen die SS Endrohre weiter übers Heck hinaus als beim original AMG Doppeloval Endtopf?
Über Eure Hinweise wäre ich dankbar. Leider scheinen hier wohl wenige das AMG Paket am 230K Pre FL (Automatik) zu haben oder?
Liebe Grüße und Dank vorab.
Hier noch das Heckschürzenthema
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=85348&forum=4&start=0&highlight=amg%20hecksch%FCrze%20supersprint
Und zum Endtopf
http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=62426&forum=5
Doppeloval würde unter eine AMG Schüze passen, die Frage ist welche der AMG Schürzen...
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=12794&forum=5&start=30&highlight=Magnaflow |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
| Geschrieben am 22.07.2015 um 15:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 22.07.2015 um 15:29 Uhr ]
CEO schrieb:
Moin!
Gilt alles für den SS ohne Loops am SLK bis incl. '99...
> 1. Gibt es für den Supersprint Doppeloval Endtopf verschiedene Rohrgrößen und wenn ja, welche passt?
kenn' 'nur eine und die passt
> 2. Hat jmd Erfahrungen bei 230K vom Wechsel des Original AMG Doppelovals zum Supersprint bzgl.
ja - passt
> - Sound bei Automatik
passt auch (für mich) - gibt halt nur wenig Gebrabbel im Schiebebetrieb (Handbetrieb 'mal ausgenommen)
- Sound des SS bei Autofahrten (versteht man noch sein eigenes Wort im Auto?
Wenn der SS richtig heiß ist, ist der laut und bei hohen rpm sowieso
also an der Ampel kalt innen nicht wirklich wahrnehmbar, wenn's Dach zu ist, heiß im 5. Gang bei dauerhaft offener Drosselklappe gibt's hilft weder Geschrei vom Beifahrersitz geschweige denn Windgeräusche... alles anderer ist irgendwo dazwischen. Ein neuer SS ist definitiv lauter, als ein alter, ausgebrannter (aber dichter) AMG-Pott... und der SS ist halt nach ~5tkm noch lauter.
- Da ein Rohr des SS länger ist, muss man die Anlage schräg einbauen oder wie werden beide Rohre gleich lang?
? ...passt alles problemlos - das Ding ist ein Stück.
-> http://www.supersprint.com/ww-de/mercedes.aspx gibt's den Doppelovel nicht mehr? 
- Stehen die SS Endrohre weiter übers Heck hinaus als beim original AMG Doppeloval Endtopf?
ja, minimal - 5-8mm aus der Erinnerung
> Leider scheinen hier wohl wenige das AMG Paket am 230K Pre FL (Automatik) zu haben oder?
waren halt ~7500DM Aufpreis im letzten Jahrtausend für die AMG-Optik ... und den schlechteten Abtrieb vorn 
> Doppeloval würde unter eine AMG Schüze passen, die Frage ist welche der AMG Schürzen...
bei alter AMG-Optik (mit AMG Doppeloval) am PreFL passt das Ding streßfrei
ABER schnapp' Dir die Gummis vom 32er, die sind härter und justiere den Topf nach 1-2tkm nach, wenn der bis dahin 'mal richtig heiß wurde. Edelstahl hat leider die Neigung sich bei Wärme zu verziehen bzw zu entspannen. Wenn das mit der erneuten Justage nicht klappt (unwahrscheinlich) gibt's noch die Gummis vom R107... die haben eine eingegossene Kette im Gummi (das am meisten verkaufte Ersatzteil mit 107er-Nr. ...da greift auch die VW-Fraktion gern zu). Gib' also keine allzugroße Mühe bei der Erstjustage, das Doppelrohr exakt mittig zu bekommen - richte den Topf lieber etwas Richtung Wagenmitte aus - bei Wärme wandert der locker am Anfang 10mm nach links.
Ciao Uwe
--
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