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|  Geschrieben am 24.02.2013 um 12:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 24.02.2013 um 12:08 Uhr ]
Hallo Dave,
"dick" sind die alle gleich, 6,5cm...von der Höhe passt sogar ein 23cm hoher rein.
Einziges "Problem" bei den hohen ist, dass der obere Teil nicht optimal von vorne angeströmt wird. Ob und wie weit das den Größenvorteil wieder kompensiert/reduziert kann ich Dir nicht sagen.
Praktische Erfahrungen kann ich Dir aus eigener Hand noch keine geben, mein LLK Einbau erfolgt im März/April, ich werde einen 18cm hohen verbauen... 
--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus
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 | Geschrieben am 24.02.2013 um 13:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von elgado am 24.02.2013 um 14:06 Uhr ]
hallo dave,
wie markus schon sagt, der größere wird nicht voll angeblasen - der kleinere ohne die schürze zu bearbeiten, auch nicht - habe deswegen auch den kleineren mit 76 % genommen - passt ohne jegliche bastelei - allerdings habe ich den luftschacht in der höhe (breite ist wie beim orginal) anpassen müssen zudem, weil mir die amg schürze zu teuer war, in der orginalschürze unten einen zusätzlichen belüftungsschacht eingearbeitet und als abschluss das kennzeichen etwas nach oben gesetzt - siehe bilder
--
grüsse bruno 
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| Geschrieben am 24.02.2013 um 21:29 Uhr
| ne - erstens habe ich einen steg gelassen - zweitens habe ich ein edelstahlgitter mit epoxidharz einlameniert - es ist stabiler wie vorher
--
grüsse bruno
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Geschrieben am 24.02.2013 um 10:18 Uhr 
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