An meinem PreFl 230 Km 59000 stelle ich in letzter Zeit folgendes fest. Im lezten Drittel des Pedalweges höre ich ein knarzendes Geräusch und es entstehen Vibrationen die ich im Fuss spüre. Dies tritt nur bei warmer Maschine und besonders ausgeprägt im Stop and Go Verkehr auf. Lässt sich auch im Stand bei Schalthebelstellung Leerlauf provozieren. Hat einer eine Idee was das sein könnte ?
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User seit 28.09.2003
Geschrieben am 13.04.2004 um 17:38 Uhr
Hi.
Ein leichtes Pulsieren oder Vibrieren im Pedal ist OK. Das kommt von der Klimaanlage oder der Lüftung. Wurde hier schonmal besprochen. Vieleicht findest du mit der Suchfunktion was.
Das Knarzen sollte nicht sein. Woher das kommen mag - keine Ahnung...
Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2562
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 13.04.2004 um 19:20 Uhr
Lupo II schrieb:
Hallo zusammen
An meinem PreFl 230 Km 59000 stelle ich in letzter Zeit folgendes fest. Im lezten Drittel des Pedalweges höre ich ein knarzendes Geräusch und es entstehen Vibrationen die ich im Fuss spüre. Dies tritt nur bei warmer Maschine und besonders ausgeprägt im Stop and Go Verkehr auf. Lässt sich auch im Stand bei Schalthebelstellung Leerlauf provozieren. Hat einer eine Idee was das sein könnte ?
Gruss Bernhard
Hi Bernhard,
das Pedal wird von einer Feder unterstützt. Vielleicht ist die ausgeleiert oder muss mal gefettet werden ??
Nur so eine Idee...
--
Never mind the flies on your windscreen !!!
Michael
Diese Geräusche sind meist auf ein defektes Ausrücklager der Kupplung zurückzuführen
Fette aber bitte zuerst einmal die Pedalmimik und die beweglichen, zugänflichen Teile...wenn es dann imer noch da ist würde ich eine DC Werkstatt binnen kürzester Zeit ansteuern...lange macht das ein defektes Ausrücklager nämlich nicht mit und dann geht gar nichts mehr
Viel Glück !
Gruß Andreas
-- ...I can count-Greetz from Gifhorn Castle and famous Windmills !
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User seit 12.10.2003
Geschrieben am 14.04.2004 um 18:19 Uhr
Hallo
In der Regel knarzt ein Ausrücklager nicht. Das Geräusch kommt wohl eher vom Federteller der Kupplung. Die findest du wenn du die Verkleidung unter dem Lenkrad ausbaust. Betätige mal das Kupplungspedal, dann siehst du die entsprechende Feder die sich bewegt. Sprühe mal mit Fettspray auf den Gederteller und trete dabei das Pedal immer wieder durch. Meistens ist dort alles furztrocken und mangels schmierung knarzt es. Das Pulsieren des Pedals könnte eine Folgeerscheinung sein, da das Pedal ruckartig nach unten geht. Deshalb ist es auch im Stand hörbar und wahrscheinlich auch wenn der Motor aus ist.
Geschrieben am 13.04.2004 um 17:28 Uhr 
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