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Tipps und Technik R170 » » Thema: Benzinfilter
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 Geschrieben am 03.03.2004 um 20:50 Uhr   
Halli Hallo,

habt Ihr Erfahrung oder besser gefragt hat schon jemand den Benzinfilter selber getauscht?
Gibt es auch einen Vorfilter angeblich (laut Heft-Kästchen)? Wann werden diese Dinge ausgewechselt?
Ich habe knapp 72.000 runter (PreFL99) und da ich lieber selber schraube, überlege, ob ich so ziemlich alles was "FILTER" ist einfach erneuere (und Kerzen). Laut mein Heft wurde noch nie etwas gatauscht (außer Öl). Zwei Einträge sind drin, Assyst B mit ca. 30.000 Km und Assyst B mit ca. 64.000 Km. Bißchen wenig finde ich. Und was mein Vorgänger gemacht hat weiß ich leider nicht. Denke mal gar nichts, außer Puppen durch die Gegend zu kutschen!
Bin ein wenig unruhig, das 70.000 Km nie was groß gemacht wurde.

Kostenpunkt Benzinfilter: um die 80 Euro, stimmt das?
Ich habe hier kaum was gefunden über den Benzinfilter.

Ich hoffe, daß irgendwann auch ich anderen weiterhelfen kann ...

Ungarische Grüße

Arthur



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   LuckySLK

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 Geschrieben am 03.03.2004 um 20:57 Uhr   
Hallo Arthur,

mit dem Benzinfilter hätte ich nicht so die Panik, wenn die Tankstellen, an denen getankt wurde, einigermaßen modern waren, und das solte auch in Ungarn mit einem recht jungen Tankstellenetz der Fall sein. Jede Säule hat einen Filter, der normalerweise regelmäßig gewartet wird. Das Schlimmste, was passieren kann, ist, daß bei hohem Durchsatz nicht mehr genug Benzin gefördert werden kann, wenn mal unwahrscheinlicherweise verdreckter Kraftstoff getankt wurde.

Gute Fahrt durch die Puzta und grüß mir den Plattensee.

--
Grüße, Lutz

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   Mehi

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 Geschrieben am 03.03.2004 um 21:19 Uhr   
Hi,

hab den Benzinfilter erst neulich gewechselt.

Am besten Du Frags Rolf in Goslar wg. Erstzteil.
Tip: Verwende normale Schlauchbinder anstelle der MB-Schaluchschellen.
Zum Wechsel ist eine Grube/Hebebühne unerläßlich.

Ansonsten viel Spaß und gutes Gelingen.

Ciao,
Mehi.

--
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 Geschrieben am 03.03.2004 um 22:35 Uhr   
Hallo

80.- Euro das ist schon richtig. Die dinger sind schweineteuer.

Den Filter kannst du selbst auswechseln. Eine Grube oder Hebebühne wäre nicht schlecht. Es geht aber auch mit einem Wagenheber. Aber vergiss nicht abzusichern!

Einen Vorfilter hat der SLK nicht. Das haben eigentlich nur die Dieselfahrzeuge bei DC. Das Wartungsheft ist allerding für alle Typen das gleiche deswegen ist das Kästchen da.

Gruß Klaus

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   SLK-Junkie

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 Geschrieben am 04.03.2004 um 00:55 Uhr   
Moin,
der Kraftstoffilter kostet bei DC 29,07 + MwSt.
Der Wechsel ist recht problemlos, aber eine Grube ist sehr
vorteilhaft. Besorg Dir aber auf jeden Fall zwei neue Schlauchschellen und vorher die Zigarette ausmachen....

Gruß Nick....

--
Eine Rose riecht besser als ein Kohlkopf, gibt aber keine bessere Suppe ab.


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 Geschrieben am 04.03.2004 um 22:17 Uhr   
Danke Euch für die Antworten!

Aber, hat jemand eine Auflistung wann wechselt man was (die verschiedenen Filter bzw. Kerzen). Ich dachte immer daß spätestens Assyst B. Die Kiste hat 2 B`s hinter sich aber so wie es aussieht alles noch original drin. (Laut Heft zumindest)

Gruß

Arthur

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 Geschrieben am 04.03.2004 um 22:38 Uhr   
Hallo

Wann Du was wechseln mußt, steht alles in deinem Wartungsheft. Blätter einfach mal durch und du wirst fündig.

Gruß Klaus

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 05.03.2004 um 08:28 Uhr   
...um Lutz' These noch mit einem Dauertest-Praxisargument zu untermauern: nach 7 Jahren und knapp 130.000km ist bei meinem noch der erste Benzinfilter drin. Probleme gabs dadurch bisher keine.

Gruß
Micha

--
Gründungsmitglied und Mitpräsident der Schwalbacher Gespräche

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   Mehi

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 Geschrieben am 06.03.2004 um 12:53 Uhr   
Hi Micha,

das liegt einfach daran daß bei uns ja auch eine sehr hohe Sprit-Qualität verkauft wird. Andererseits den Durst eines 200er stillt dieser Filter auch wenn er zu 85% zu ist

Ciao,
Mehi.

--
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 Geschrieben am 08.03.2004 um 13:11 Uhr   
Ich habe den Wechsel des Spritfilters genauso wie das Wechseln des Kühlwassers bisher 195TKM ausgesessen - und (oh Wunder) er läuft - jeden Tag!

Genaugenommen verrichtet so ein Filter seine Aufgabe immer besser, je älter es wird. Bis es dann so "gut" wird, daß nicht mehr genug durchgeht bzw. der Leitungswiderstand zu groß wird. Dazu kommt es wohl aber bei ausreichender Behälterwartung der Tankstellen nicht und außerdem sind zumindest Grobfilter in deren Tankanlage verbaut.
Keep Cool
Martin

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