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Tipps und Technik R170 » » Thema: Airscarf-Sitze im 170er - Anschluss? |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 27
User seit 19.05.2007
| Geschrieben am 07.04.2010 um 07:56 Uhr  
| Hallo zusammen,
leider kann ich im Forum nicht recht etwas finden, aber vielleicht hat ja einer einen Tip für mich.
Ich habe zwei neue Sitze aus dem 171 MIT Lüfter!!. Das Problem ist der Lüfter. hat den schon jemand zum drehen bekommen? Der Motor hat vier Anschlüsse, messen kann man nix. Nach meinem E_Verständniss braucht ein Motor doch nur + und - oder hat sich da im Laufe der Zeit was geändert??
Ich vermute, dass da ein Steuergerät benötigt wird, aber welches?
Kann mir da jemand helfen?
Danke
Gruss
Peter | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 27
User seit 19.05.2007
| Geschrieben am 07.04.2010 um 09:27 Uhr  
| Hallo Graf,
hab hier im Forum noch nicht wirklich etwas gefunden
habe aber gerade mit dem Hersteller des Lüftermotors Firma Papst gesprochen. Ohne Steuergerät wohl nicht möglich und am besten über DC zu beschaffen.... nachdem ich ihm den Sachverhalt erklärt hatte war der freundliche Techniker auch sehr redselig
der Motor benötigt Spannung (klar) Schwarz +, braun -, Der Weisse soll ein Tachosignal bekommen (hat 170 sowas??) und der violette ist der Spannungsregler. zwischen 1,8 und 7,5V lässt sich die Drehzahl des Motors regeln.
soweit so gut....... das war die Theorie. Wie das in die Praxis geht????
Zum Sitz: Beifahrersitz manuel, Fahrersitz elektrisch.
um die airbagleuchte auszuschalten wg der Sitzbelegung: ich musste leider die alte Sitzbelegungsmatte aus dem alten Sitz "ausbauen". die liegt jetzt unter dem Sitz und Lampe ist aus. Aber nette Mann vom TÜV wollte unbedingt, dass die Lampe ausgeht
Die Ansteuerung vom Fahrersitz... Naja ... es Funktioniert, aber nur provisorisch und nicht für den allgemeinen Dienstgebrauch zu verwenden. ich habe die Motoren direkt mit ein paar Kabelschuhen und etwas Leitung mit dem Zigarettenanzünder verbunden. unter dem Sitz schauen jetzt also ein provisorischer neuer Kabelbaum hervor und wenn ich etwas verstellen will: Stecker an Anzünder, Kabel rechts oder linksherum zusammenhalten und schon geht der Sitz vor oder zurück, hoch oder runter. da man das aber ja nun mal nicht täglich macht, ist das OK.
Sitzheizung ist das kleinste Problem, passende Kabelschuhe, bisschen leitung und fertig.
Gruss
Peter | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 128
User seit 03.08.2009
| Geschrieben am 08.04.2010 um 11:17 Uhr  
|
Meisterlerche schrieb:
der Motor benötigt Spannung (klar) Schwarz +, braun -, Der Weisse soll ein Tachosignal bekommen (hat 170 sowas??) und der violette ist der Spannungsregler. zwischen 1,8 und 7,5V lässt sich die Drehzahl des Motors regeln.
Gruss
Peter
Hallo,
Theoretisch sollte das Abgreifen des Tachosignals möglich sein.
Bei Radiobetrieb erhöt sich die Lautstärke automatisch ab einer gewissen Geschwindigkeit und ich bin der Meinung bei der Belegung des Verstärkers bei einem eingebauten Bosesystem ein Tachosignal gesehen zu haben.
Villeicht kann ja jemand hier im Forum mal auf diesen Plan nachgucken und bescheid geben.
Wäre wirklich interessant die R171 Sitze "vollwertig" in unseren R170 verwenden zu können.
CU
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 931
User seit 11.07.2008
| Geschrieben am 08.04.2010 um 11:34 Uhr  
| hi,
das mit dem tachosignal des lüfter/motor (papst) hat nichts mit dem tachosignal des slk zu tun.
das tachosignal des lüfters ist dazu da , erstens den speed des motors zu kontrollieren und 2tens den strom/spannung abzuschalten, falls der motor steht oder klemmt.
für eine "gebastelte" ansteuerung würde ich regelbare spannungsregler nehmen , dann kannste das gebläse stufenlos regeln, oder mit einem schalter und entsprechende festspannungsregler 2 oder mehr geschwindigkeitsstufen fix machen.
die tacholeitung des lüfters kannste ignorieren bei dieser bastellösung.
ps-lüfter haben auch eine tacholeitung...
greets
mike
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Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2115
User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 08.04.2010 um 12:30 Uhr  
| Das Steuergerät ist hinter dem rechten Sitz.
Ohne wird es wohl kaum gehen.
Ansonsten ist das Steuergerät nur mit 4 Dauer-Plusleitungen und dem CAN Bus verbunden...also alles easy
--
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Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
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User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 08.04.2010 um 12:31 Uhr  
| .
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