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| Geschrieben am 26.10.2009 um 22:40 Uhr  
| Moin,
seit Freitag ist mir aufgefallen, dass, wenn ich auf der Autobahn beschleunige, ich von hinten links ein schepperndes Geräusch höre. Ich habe es gestern mal nachvollziehen wollen. Ausgangssituation sind 80 KM/h nach einer Baustelle, anschließend trete ich das Gaspedal durch (nicht bis zum Kickdown,l aber vor dem Druckpunkt) und lasse den Wagen beschleunigen.
Bei etwa 120 KM/h gibt es für etwa 1/2 Sekunde ein blecherndes (helles) Schrappgeräusch. Als wenn der Reifen kurz an nem Blech schleift. Ähnlich, als wenn man an einem CPU-Lüfter mit dem Fingernagel rankommt. Hört sich doof an, ist aber so ^^. Anschließend bis 250 kein Geräusch mehr. Als ich es nochmal getestet habe, erschien es bei etwa 140 KM/h, danach wieder bei 120 KM/h.
Beschleunige ich ganz sachte, ist es mir noch nicht aufgefallen.
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Ist der Auspuff vielleicht lose? Ich habe echt keine Ahnung.
Schönen Gruß und danke im Voraus,
! | Antworten
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| Geschrieben am 27.10.2009 um 00:09 Uhr  
| moin!
ich denke mit auspuffanlage könntsst du richtig liegen. evtl ein hitzeblech über der auspuffanlge, welche sich lose gespielt haben könnte und nun in bestimmten lastzuständen vibrationsgeräusche verursacht.
einfach mal bei nächster gelegenheit sichtkontolle an der fahrzeugunterseite vornehmen und vllt. auch berichten.
gruss | Antworten
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| Geschrieben am 15.11.2009 um 15:05 Uhr  
| Hmm Hitzeblech ist es wohl nicht, denn das ist überall fest. Haben an allen beweglichen Teilen gerüttelt, das Geräusch hört man nicht.
Ich habe Freitag nochmal drauf geachtet und es taucht immer zwischen 3600 und 3900 Umdrehungen beim Beschleunigen ab 120 KM/h auf. Eigentlich jedes mal.
Was kann das sein ?
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| Geschrieben am 15.11.2009 um 15:23 Uhr  
| Mein SLK zeigte damals kurz nach der Übernahme bei rd. 8.000 km ähnliche Symptome. Beim Beschleunigen in einem schmalen Drehzahlbereich ein Geräusch wie von einer Kreissäge; schwer zu reproduzieren.
Der Wagen war dann zwei Tage in der NL in Aachen zwecks Ursachenforschung. Zu guter Letzt wurde ein loses Prallblech im ESD diagnostiziert. Nach dem Tausch war das Geräusch weg.
Da dies ein Garantiefall war, kann ich zu den Kosten nichts sagen.
HTH
Ulrich
--
http://mein-slk.de.tl | Antworten
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