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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Vibrationen am 32er |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 27
User seit 10.03.2005
|  Geschrieben am 07.08.2008 um 16:10 Uhr
| Hallo,
ich habe folgendes Problem an meinem 32er seit 3 Jahren:
Ab ca. 100 Km/h fangt das Auto an zu vibrieren und wird dann etwas stärker bei höheren Geschwindigkeiten,man merkt es selber,der Beifahrer Sitz "Zittert" und hält man die Hand an den Getriebetunnel spürt man die Vibrationen,wobei ich sagen würde,dass man hinten mehr spürt als vorne und das Gefühl habe das die Vibrationen mit der Zeit etwas mehr geworden sind.
Ich habe schon zum wiederholten male die Räder wuchten lassen ohne Erfolg (und ist bei den Winterreifen auch),die Bremsscheiben und die Kardanwelle mit einer Messuhr geprüft aber alles im grünen Bereich (Toleranz).
Es könnte meiner Meinung nach noch am Kreuzgelenk der Kardanwelle oder an einer Antriebswelle liegen,wobei ich keine Lust habe eins nach dem anderen zu tauschen auf gut Glück.
Ich wäre Euch für gute Tipps,Erfahrungen oder Vorschläge sehr dankbar!
MfG Dieter |
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... ist OFFLINE
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Forenkönig
Beiträge: 9248
User seit 03.05.2004
 | Geschrieben am 07.08.2008 um 16:27 Uhr
| Nach den Beschreibungen, insbesondere da das Vibrieren von hinten kommt, hätte ich auf die Kardanwelle getippt (Wuchtgewicht abgeflogen). Aber die hast Du ja bereits prüfen lassen. Es könnte sein, dass das Mittellager ausgeschlagen ist. 100 - 120 ist die kritische Geschwindigkeit. Reifen wuchten allein genügt nicht! Möglicherweise haben sie einen Höhenschlag.
Und wie Du schon schreibst, Hardy Scheibe prüfen.
Convertible
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Beitrag von:
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Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 519
User seit 08.09.2006
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenprofessor
Beiträge: 2565
User seit 11.08.2004
| Geschrieben am 07.08.2008 um 19:42 Uhr
| Hallo,
ich hatte an meinem C43 auch von heut auf
morgen Fahrzeugvibrationen.
Die üblichen Ursachen (Felgen,Reifen) waren
es natürlich auch nicht.
Obwohl die PWI immer behauptet hat es liegt
an den Reifen.
Es war mit Sommer und Winterreifen immer das
gleiche Problem.
Deshalb habe ich dort Testräder montieren lassen
und mit denen war es auch nicht besser.
Bei mir wurde dann damals die Kardanwelle
im Fahrzeug ausgewuchtet.
Es wurden an der hinteren Hardyscheibe
zusätzlich zu den normalen Muttern
Auswuchtmuttern in verschiedenen Gewichten
montiert.
Danach war es in Ordnung.
--
Gruß Thomas
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 27
User seit 10.03.2005
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 10700
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.08.2008 um 11:33 Uhr
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gandie99 schrieb:
Hallo Thomas,
verstehe ich richtig das bei dir die Kardanwelle im eingebauten Zustand gewuchtet wurde? Wenn ja,welche Werkstatt macht sowas,hab ich noch nicht gehört.
Allgemein schliesse ich das Mittellager aus,da es sehr weich im mGummi gelagert ist.
Grüsse Dieter
Moin Dieter !
Das mit dem Mittenlager würde ich nicht ganz ausschließen. Ich habe mir mal eines kaputtgefahren in meinem 124er.
Und das hat auch kein Mensch gesehen. Erst als sie das Ding in der Hand hatten viel auf das es das Lager ein wenig zerstört hat.
Danach waren bei mir die Vibrationen weg.
Armin
--
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