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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 18.04.2003 um 09:05 Uhr
| Frage an die Österreich-Fraktion. Gibt es irgendwelche Probleme, Felgen für 225/45 R 18 für einen 230K (1997) typisieren zu lassen?
Wie muss ich da vorgehen? Waren auf dem gebrauchten schon drauf, aber ohne Typisierung. Bin ja ein rechtschaffener Staatsbürger  . |
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|  Geschrieben am 18.04.2003 um 09:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chrisq am 18.04.2003 um 09:37 Uhr ]
Hi Stonie
Du solltest dir von dem Felgenhersteller ein TÜV-Gutachten organisieren.
Dann die in diesen TÜV-Gutachten gemachten Auflagen erfüllen.
(Es stehen evtl. Änderungen Radkasten, zu verwendete Reifenmarken und Grössen , usw drinnen)
Dann musst du abhängig vom Zulassungsort entweder bei der MA46(Wien) oder bei der entsprechenden Landesregierungsprüfstelle einen Termin ausmachen.
Der grosse Unterschied zwischen D und A ist, daß es in A notwendig is den gesamten Reifen/Felgen abzudecken. In die D ist es nur notwendig die Radlauffläche abzudecken.
Falls du kein TÜV-Bericht von deiner Felge für den SLK bekommst, brauchst du ein Festigkeitsgutachten der Felge (sollte vom Felgenhersteller erhältlich sein). Mit diesem Festigkeitsgutachten kann dir ein Ziviltechniker ein Gutachten für den SLK erstellen. Der Preis für sowas liegt bei 160 Euro
Deine angegeben Reifendimsion schein mir ein wenig untypisch, falls es auf allen Räder aufgezogen ist.
LG Chris
P.S.:
lies dir mal diese seite durch:
http://www.legales-tuning.at/gebote.htm
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.04.2003 um 13:11 Uhr
| Also das würd' ich mir gut überlegen, die sind bei uns üblicherweise extrem kleinlich, dh Du mußt alle Auflagen aus dem deutschen Gutachten erfüllen und selbst dann kriegst Du die Typisierung nicht, wenn irgendwo etwas streift oder der Reifen nicht zur Gänze abgedeckt ist. 225/45/18 sind vom Abrollumfang her größer als die zugelassenen 17 Zöller, vielleicht kommt der findige Prüfer auch noch auf die Idee, dass der Tacho geeicht werden muss. Und wofür das alles? Bei uns kümmert sich doch ohnehin kein Grüngekleideter oder Pickerlprüfer darum, ob die Reifendimension passt . Schöne Feiertage!
Alex |
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| Geschrieben am 22.04.2003 um 13:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chrisq am 22.04.2003 um 13:28 Uhr ]
stony01 schrieb:
Was wäre denn eine gute Bereifungsvariante?
Das ist jetzt die Frage ob du bei deinen Felgen bleiben willst.
Falls ja solltest du auf jeden Fall mal rausfinden welche Marke es ist und welche Dimension deine Felgen haben.
Wenn geht schreib mal deine Reifendimsion von Hinter und Vorderräder ab und poste sie mal. Ein Foto von den felgen wäre auch nicht schlecht.
Ansonsten sind bei
17 Zoll typisch z:B 7,5*17 mit 225/45 vorne und hinten 8,5*17 mit 245/40.
18 Zoll typisch z.B 8*18 mit 225/40 und 9*18 mit 255/35
(wobei es bei der 18 Zollvariante es in Österreich notwendig sein kann zu bördeln, abhängig von der ET)
gibt aber noch andere Varianten.
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| Geschrieben am 20.11.2003 um 13:31 Uhr
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Olli aus Mainhattan schrieb:
Roadster schrieb:
Vorne 255/40/18 hinten 255/40/18.
Wer macht denn solche Reifen auf den SLK? Da stellen sich mir ja die Nackenhaare zu Berge ***bbbrrrrr***
Gude, Olli.
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V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Volle Zustimmung Olli. Wobei ich mir auch nur vorstellen kann, dass es sich hier um nen Schreibfehler handelt
Wenn nicht *ggg* möchte ich das gar nicht sehen 
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der jeden morgen um 10:00 zur Hausfrau mutiert !
http://www.fmuehleck.de |
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Geschrieben am 18.04.2003 um 11:07 Uhr 
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