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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 30.10.2007 um 09:50 Uhr  
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Hendrik-slk230 schrieb:
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen ob es möglich ist den Tempomat bei einem Baujahr 99 slk230 mit 5 Gangschaltgetriebe nachzurüsten? Wenn ja wie und wie teuer ist die Nachrüstung. Kann mann die Nachrüstung selber machen?
Habe schon die Forensuche genutzt, aber nichts wirklich brauchbares gefunden.
Bin für jeden Tipp dankbar.
schöne Grüße
Hendrik
Hi Hendrik,
schreibe mal den User TealC an. #
Der hat das, wenn ich mich richtig erinnere, vor ca. 1,5 Jahren selbst gemacht!
--
Roadstergruss aus HH
-GONZO-
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 30.10.2007 um 09:50 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von TealC am 30.10.2007 um 09:52 Uhr ]
Moin !
Ja das geht ! Habe es bei einem 230K PreFl Bj 98 gemacht.
Kosten Material um die 130 € und etwas Zeit.
Die Arbeitskosten bei Mercedes für den neuen Motorstring und die Programmierung des Motorsteuergerätes kann ich Dir aber nicht voraus sagen. Ich hatte Glück jemanden zu finden der genauso nen Schraubernarr ist wie ich, daher war das nen echt kulanter Sonderpreis. Mercedes Lübeck weiß wie es geht, zumindest ein ganz bestimmter Meister dort. Du mußt aber einen Haftungsausschluß unterschreiben bei Mercedes, bevor sie den Motorstring freischalten.
Das einzige was ich nicht hinbekommen habe ist die "Flucht nach vorne" wenn der Limiter aktiv ist. Das heißt, wenn Du im Limiter fährst und den Kickdownschalter drückst, soll die Limiterfunktion ausgehen und der Wagen Gas geben, das geht leider nicht. ggf. hab ich das falsch angeschlossen. Werde ich irgendwann mal suchen, bisher stört es mich nicht und hab ich auch noch nie gebraucht. Man bremst eh statt Gas zu geben, wenn was brenzlich wird.
Ich habe leider nicht geschafft die Einbauanleitung fertig zu schreiben, aber ggf. Kann ich dir alles wichtigen Daten nennen. AnchlussPINs am Motorsteuergerät etc..
mail mich einfach mal an.
Gruß
Teal´C
--
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Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jetzt noch den Flügeltürer und ich kann beruhigt sterben... | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 31.03.2011 um 20:57 Uhr  
| Hallo,
ich habe letztes Jahr auch nachgerüstet. Tempomathebel gebraucht gekauft, Lenksäulenverkleidung und Pins neu, Kabel Meterware. Kosten ca. 25,-€. Bei der Freischaltung hat mir der Tip von TealC mit Umweg über die NDL Lübeck geholfen. Ich weiß jetzt, wie es geht. Es heißt Codierung nach Werksangabe.
Wichtig hierfür ist noch, daß der Wagen schon über eine elektrische Drosselklappe verfügt, die ersten 200er hatten noch den Gaszug direkt zur Drosselklappe. Dann wird noch zusätzlich eine geänderte Drosselklappe benötigt. Meines Wissens nach hatte der 230 K immer ein Gaspoti und die el. DK.
Sollte jemand noch nähere Fragen haben wie es geht, bitte PN an mich. Helfe gerne weiter.
--
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| Geschrieben am 03.05.2012 um 21:49 Uhr  
| so
ich greife das Thema noch mal auf.
HAt jemand evtl. eine detailierte Umbauanleitung am Besten mit Bildern?
Und welche Teile werden benötigt, bz müssen getauscht werden?
Umbauobjekt ist ein 230K PreFl BJ 99 5 Gang Schaltgetriebe
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![Forenobertertianer](images/forum/special/screwdriver_rank3_5.gif) Beiträge: 218
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| Geschrieben am 05.05.2012 um 21:12 Uhr  
| Sorry, aber damit kann ich nicht viel anfangen.
Dass ich den TEmpomathebel nachrüsten muss ist klar.
Aber wie läuft der Rest?
Lenkradverkleidung runter, dann ist wahrscheinlich eine Aussparung, wo der Hebel festgeschraubt wird.
Ist denn bereits eine Möglichkeit gegeben, wo man den Tempomathebel anschließen kann, oder muss noch separat ein Kabelbau gelegt werden?
Muss das Lenkrad runter?
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