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| Geschrieben am 22.10.2007 um 19:01 Uhr  
| Hallo und guten Abend,
habe ein Problem mit meinem 200K. Seid heute läuft er nur noch mit gebremmsten Schaum (Leistungsverlust). Habe auch schon einige Beiträge zu diesem Thema gelesen. Er ist nicht im Notprogramm. Wenn ich im Leerlauf Gas gebe, geht er bist auf 4500-5000U/min hoch. Dann ist Ende. Er läuft also nich bis zum Begrenzer. Kann das am LMM liegen ?
Gruß ... Ralph
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| Geschrieben am 24.10.2007 um 15:23 Uhr  
| So,
es war leider nicht der LMM. Es war Öl im Motorkabelbaum und im Steuergerät. Zumindest auf den Kontakten. Was genaueres weiss ich noch nicht. DC hat erstmal alles gereinigt. Fehler Drosselklappe läßt sich nicht mehr zurückstellen. Jetzt wird geprüft, ob es am Rücksteller liegt, oder das Steuergerät doch hinüber ist. Kabelbaum wird natürlich gewechselt, und der Adapter zur Verhinderung dieses Fehler eingebaut.
Jetzt die nächste Frage: Lohnt sich ein Kulanzantrag bei DB. Ist ja ein bekanntes Problem. Mein Wägelchen ist BJ 2001 und hat 107tKm auf der Uhr.
Gruß ... Ralph
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