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|  Geschrieben am 07.01.2007 um 15:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von quantentunnel am 07.01.2007 um 16:37 Uhr ]
Hallo Zusammen,
Artikel über Leistungssterung gibt es zu genüge (und ich habe sie fast alle gelesen). Was mit noch fehlt ist eine stichwortartige Erfahrungsübersicht der getunten 170er nach folgender Struktur:
Baujahr und Modell:
Tuningjahr und km Stand:
Tuner / Kosten:
Aktueller km Stand:
Probleme oder sonstige Anmerkungen:
Es wäre echt nett wenn ihr die Statistik füllen könntet!
Grüsse
Judith
--
230K - 10/1998 - schwarz - AMG Styling - BASTUCK |
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| Geschrieben am 07.01.2007 um 16:38 Uhr
| Was willst du daraus schliessen können ? 
Viele haben mit ihren Autos Probleme, viele nicht - beispielsweise der Thread über die Riemenscheibe von Fasttuning, die ich auch montiert habe - bei mir läuft der Wagen wie ausgewechselt (hey, endlich Power drin!) bei nam andrem User wie ein Sack Nüsse ... andere Tuningfirmen haben auch so ihre Probs, bzw funktionieren beim grossteil der Kundschaft tadellos.
Aufgrund meist eines breit getrenenen Vrfalls gleich ne Problemstatistik erstellen zu wollen ist doch stark übertrieben, meinst du nicht ?
Wenn du alle Artikel gelesen hast, erstell die doch anhand der Daten selbst ... nur mal so als Anregung.
Allein das Thema Wuchten / Verschrauben füllt ganze Seiten und ist ne Abendfüllende Lektüre ... beware of Uli das nochmal aufzuwären !!! 
--
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| Geschrieben am 07.01.2007 um 18:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 07.01.2007 um 18:44 Uhr ]
Naja, ist ja DEIN "Specialthema" und ich warne andere lieber mal vor ...  Aber keine Angst- das Thema ist eingehend geklärt / durchgekaut & abgedroschen worden. Des fang ich nimmer an .. 
Danke fürs Lob zum Spiegel  ... kleine Fingerübung an nem langweiligen Filmabend und weil mir der silbern lackierte nimmer zusagte.
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User seit 07.01.2007
| Geschrieben am 07.01.2007 um 21:11 Uhr
| Hallo Zusammen,
also ich lese schon länger mit und finde das Judith ganz Recht hat.
Es gibt tausend Artikel über Leistungssteigerung, aber keine strukturierte Übersicht wer was gemacht hat. Also fange ich mal an die Statistik zu füllen:
Baujahr und Modell: 97er 230K, also PreFL
Tuningjahr und km Stand: 2001 / 80000
Tuner / Kosten: Digi-Tec / ca. 2000 DMark
Aktueller km Stand: ? (Wage wurde 2004 mit 120 TKM verkauft)
Probleme oder sonstige Anmerkungen: keine technischen, allerdings wäre der Wagen ohne Tuning definitv einfacher zu verkaufen gewesen
Grüsse
DIRK
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| Geschrieben am 08.01.2007 um 04:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilverCruiser am 08.01.2007 um 04:45 Uhr ]
Was will man davon rauslesen ? Probleme hat der eine mit der Marke, der andere mit dem Vertrieb, der andere wiederum mit dem Anbieter. Hab schon gutes und schlechtes von ALLEN Läden gehört, gelesen und entsprechende Storys gibt es zuhauf. Die Preise sind sowieso variabel, da z.B. ein User vor kurzem bei DigiTec gerade ein Sonderangebot abgegriffen hat ... auf deren Website aber nix zu finden ist.
Andere wiederum gibt es garnicht mehr ...
Stichwort Probleme - ich wäre froh gewesen, einen bereits modifizierten Wagen bekommen zu haben als ich einen suchte .... das zu deinen Angaben. Jeder fasst das anders auf, bzw setzt andere Prioritäten, neutral kann keine derartige Angabe sein.
Eine Adresenliste der Anbieter kann man sich recht einfach selbst erstellen, wo ist dass Problem?
Will man Erfahrungswerte bekommt man auf eine Frage 10 Antworten mit 10 verschiedenen Erfahrungen - sorry, ist m.E. nicht besonders aussagekräftig, vor allem weil nicht jeder in das Thema reinschreibt .... das Ergebnis wird also stark einseitig sein. Vor allem auch, weil jedes Tuning oft mit anderen Komponenten einhergeht - eine gesonderte Betrachtung ist daher kaum möglich....
Meiner hat z.B. nen größeren LLK ... was gewiss auch Einfluss genommen hat.
Aber ich reihe mich mal gern ein:
Baujahr und Modell: --- 12/1997 - 230 Kompressor
Tuningjahr und km Stand: 2006 - ca.80 tsd.
Tuner / Kosten: Selbsteinbau, Anbieter Fasttuning - 299,- €
Aktueller km Stand: ca. 85 tsd.
Probleme oder sonstige Anmerkungen:
Großer LLK von ACC verbaut, Riemenscheibe wurde selbst installiert. Kupplung (Schaltgetriebe) gab kurz nach dem Tuning auf, was jedoch auf Verschleiss zurückzuführen war, also kein direkter Zusammenhang mit dem Tuning. Keine weiteren Probleme bisher - doch: Der Wagen macht nun noch mehr Spass
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Anonym :934
