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Minchen 32 AMG schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Minchen 32 AMG am 25.12.2006 um 09:31 Uhr ]</font>

Moin !
Wie ich schon woanders geschrieben habe bin ich ja vor meinem Skiurlaub liegengeblieben mit meinem SLK 32 AMG.
Und am Vorabend der Abreise wurde an meinem Auto noch bis 22:13 Uhr an meinem Auto geschraubt.

Der Drosselklappenschieber M16/6 wurde am Ende doch getauscht. Es lag also nicht an der Steckverbindung (608,25 Euro).

Und nun der Hammer. Das Kugellager von der Magnetkupplung die vorm Kompressor sitzt hat sich zerlegt. Man bekommt dieses Kugellager nicht einzeln. Und man muß die ganze Kupplung kaufen (550,- Euro).
Die Kugellager gibt es nicht zu kaufen weil sie für die Autoindustrie gesperrt sind.

Und zusätzlich wurde auch noch eine Umlenkrolle getauscht wo auch das Kugellager kaputt war.

Der Wagen hatte zu diesem Zeitpunkt keine 100000 km auf der Uhr und es mussten schon 2 Kugellager getauscht werden.

Ich frage mich nun wirklich mal wie der Rest der Lager aussieht

Das beide Sitzheizungsmatten schon kaputt waren ist noch OK
Das der Motor mal in den Notlauf geht und der Wagen neu gestartet werden muß ist auch noch OK.
Das das Hinterachsdifferential undicht wird ist OK.
Das man alle 40000 bis 50000 km mal den Lenkungsdämpfer tauschen sollte weil er ausläuft ist OK.
Das man dann auch gleichzeitig noch die Traggelenkköpfe tauschen sollte weil die auch schon wieder klappern finde ich gerade noch OK.

Aber wenn Mercedes nicht in der Lage ist die Kugellager so auszulegen das sie min 200000 km halten ist das ein Armutszeugnis.

Nur mal ein Tip für Leute die sich überlegen einen 32er zu kaufen. Motor starten und mal genau hinhören. Wenn dann ein Geräusch da ist was in dem Moment verschwindet wenn man losfährt (dann schaltet die Magnetkupplung zu und das besagte Lager läuft nicht mehr mit) sollte man schonmal hellhörig werden.

Mit keinem meiner 3 SLKs hatte ich bis jetzt solche Probleme wie mit meinem 32er.

Mercedes sollte wenigstens in der Lage sein so ein Kugellager ohne die gesammte Kupplung anzubieten. Dann kann man sich so ca. 530,- Euro sparen. Aber das nennt sich wohl "After sale market"

MfG Armin

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slk32amgfan schrieb:

Hallo Minchen32AMG,

es tut mir leid für Dich, dass Dir Dein 32-er so viel Ärger und Kosten bereitet. Fahre selber diesen Typ und kann gottlob sagen, dass ich bis dato keinerlei Probleme hatte. Nichtmal die Sitzheizung streikte!. Für mich ist mein 32-er ein perfektes Mobil. Ich schiebe dieses Fahrzeug nicht nur spazieren - nein, ich belaste den Motor des öfteren gewaltig. Trotzdem, das Aggregat arbeitet wie am Schnürchen - ich bis jedesmal von neuem erfreut. Habe jetzt 83000 km auf dem Tacho und wie gesagt - null problemo.

Vielleicht hast Du wirklich das Pech und hast ein sog. "Montagsauto" erwischt. Notfalls trenn Dich von Deinem 32er und such Dir einen anderen 32-er und die Sonne lacht Dir wieder zu.

Für Deinen Ärger habe ich aber volles Verständnis. Würde mir auch so gehen, wenn ich ständig Probleme hätte.

Alles Gute + Gutes Neues Jahr 2007

Jackl aus Niederbayern
(slk32amgfan)

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