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 |  Geschrieben am 16.10.2006 um 12:13 Uhr
| Moin, Frank,
in aller Regel sind die Radbolzen für Alufelgen länger ,weil das Material der Felge stärker ist, heisst diese Bolzen würden bei Stahlfelgen "hinten rausgucken" und evtl. irgendwo schleifen. Auch kann der Konusabsatz der Bolzen einen falschen Winkel haben. Im Extremfall sprengst Du damit den Lochkreis der Felge. Um sicherzugehen guten Reifenhändler mit Muster aufsuchen oder Deinen frdl. DC vor Ort kontaktieren, kann sonst wirklich ein Problem geben. 
Alles Gute  |
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| Geschrieben am 16.10.2006 um 18:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 16.10.2006 um 18:38 Uhr ]
SV 1000 schrieb:
Kauf Dir günstig Alu-Räder, schaut sicher besser aus als Stahlfelgen und Du bekommst die richtigen Schrauben dazu!! 
Nabenz !
Ich bin natürlich auch dafür du kaufst dir Alufelgen (   ) aber das mit den Schrauben ist gar nicht so schwierig:
1. Stahlfelgen benötigen IMMER Kegelbundschrauben
2. Bei Alufelgen kommt es drauf an:
Wenn du DC-Werks-,AMG-, Brabus-, oder Lorinser-Felgen hast, brauchst du Kugel bundschrauben M12x1.5 die natürlich etwas länger als die Stahlfelgen-Version sein müssen, weil die Alufelge ja dicker ist. Nachrüstfelgen von ASA, Borbet usw verwenden dagegen ebenfalls Kegel bundschrauben nur eben etwas länger....
Gerd
...quarz - Gruss aus Celle...
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 16.10.2006 um 20:18 Uhr
| Moin, moin.
Ja! Du brauchst unterschiedliche Radschrauben. Wenn man die Schrauben für Alu-Felgen bei Stahlfelgen benutzt, schlachtet man mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Handbremse.
Die Bundform der Schrauben für die Stahlfelgen muß zur Felge passen. Die Schrauben dürfen trotz geringerer Materialstärke der Stahlfelgen keinesfalls weiter in die Gewinde der Nabe hereinreichen, als die Schrauben für die Alufelgen.
Der Reifen- oder Felgenhändler sollte weiterhelfen können.
Gruß
Jürgen
--
Fahre nicht so, als ob Dir die Straße gehört. Sondern so, als ob Dir Dein Wagen gehört. |
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Geschrieben am 16.10.2006 um 11:52 Uhr 
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