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|  Geschrieben am 08.05.2006 um 12:56 Uhr
| Hallo
Ich habe gerade die Dachautomatik von Reinhold eingebaut, und bin auch fast 100% begeistert. Aber ich finde es nervtötend, das die Zündung immer eingeschaltet sein muß. Gibt es eine Möglichkeit, das man die Dachautomatik auch bei abgezogenden Zündschlüssel bedienen kann?? Ich stelle mir dann vor auszusteigen, die Türen mit der Fernbedienung zu verriegeln, und den Rest soll dann die Autoimatik von alleine machen. Bei der Dachvernbedienung soll es ja auch klappen, das Dach ohne Zündung zu öffnen und zu schließen. Ich stelle mir vor das man an dem Modul vieleicht nur Dauerplus mit anschließen muß. Oder??
Ingo |
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| Geschrieben am 08.05.2006 um 18:39 Uhr
| Moin..
Wenn du keine Bakterie mit satt Power hast würde ich dir eh' empfehlen das Dach bei laufendem Motor zu betätigen. Ist ja auch der Gag und macht irre Spaß bei der Fahrt das dach zu öffen/zu schliessen 
Gruß Andreas
--
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| Geschrieben am 08.05.2006 um 22:20 Uhr
| Hallo Ingo,
ich habe das Modul von Baumert verbaut und da es mit Komfort-Schaltung ist, lässt es sich ganz praktisch über die Originalfernbedienung öffnen und schließen (auch bei Motor aus -> habe ja schließlich Batterie mit gr. Kapazität).
Diesen Komfort möchte ich auch nicht mehr missen.
Viele Grüße aus dem ALten Land,
Marc
--
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| Geschrieben am 10.05.2006 um 01:36 Uhr
| Hai Ingo,
ich habe das Reinhold "Rund um Sorglospaket" verbaut, sprich alle 3 Module. Gib Dir einen Ruck und bringe zu Ende was Du begonnen hast - ich möchte auf keines der Module verzichten.
Einmal "hing" das ganze beim öffnen, weil ich irgendwie nochmal in dummer Kombination an den Glücksknopf gekommen bin. Zündung Aus und wieder Ein brachte keinen sofortigen Reset. Ich konnte aber noch meine 3 Impulse über die Fernbedienung "abfeuern" und siehe da, der Öffnungsvorgang wurde normal fortgesetzt.
@Graf:
Wenn man seinem SLK natürlich nichts zutraut und er dauernd, zur Strafe wegen schlechtem Wetter in der Ecke stehen muß , dann könnte das für die so altersschwach gewordenen Batterie natürlich eng werden. Hast Du eigentlich nicht Angst, das die Dachmechanik auch die Lichtmaschine zu sehr belasten könnte? 
Mal im Ernst: Was spielt es bei den heutigen Unterhaltskosten für eine Rolle ob die Batterie vielleicht ein Jahr früher schlapp macht? Was kostet so 'ne Batterie heute, 60, 70 Euro? eine Tankfüllung? also 350 - 450 km? Eine Batterie hat doch jetzt eh schon fast den Kleinteile Status.
Ich öffne und schließe ungeniert ohne Motor. Auch im Winter wo sich wohl eine schwache Batterie am ehesten als solche outet, konnte ich keine Anlass Probleme bei meiner feststellen.
Gruß - Kiwi
--
"Von all den Dingen die mir sind verloren gegangen,
hab ich am meisten an meinem Verstand gehangen!"
(Ozzy Osbourne) |
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Geschrieben am 12.05.2006 um 15:51 Uhr 
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