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|  Geschrieben am 22.04.2006 um 11:02 Uhr
| ich habe gestern von einem Online - Versand 2x 225/45 ZR17 91Y, sowie 2x 245/40 ZR17 91Y Potenza RE 050 für meinen SLK R170 230K erhalten.
Dabei fiel mir auf, dass einer der 225er eine DOT - Nummer 1303 hat, während die anderen noch relativ frisch mit DOT 3905 bzw. 4005
ausgezeichnet sind. Nun bin ich mir nicht sicher, ob ich die so aufziehen lassen soll, da ich einerseits Bedenken wegen des Alterungsprozesses habe, andererseits aber auch die Reifen jahreszeit abhängig austausche, so dass diese bestimmt auf der Vorderachse 5 Jahre oder länger laufen müssten.
Damit hätte "der Alte" dann ja seine Zeit eigentlich schon erreicht. Ausserdem hat der besagte Reifen gegenüber den anderen eine deutlich hellere Innenfläche, obwohl vom Profil her und dessen "Anfassqualität" kein Unterschied festzustellen ist.
Was würdet ihr mir unter den gegebenen Umständen raten? Ist das aus eurer Sicht sicherheitsrelevant oder zu vernachlässigen?
Der ADAC hat da ja auch eine eindeutige Stellung zum Thema "Neureifen" bezogen.
Übrigens hatte ich dem zuständigen Sachbearbeiter während eines mail - Wechsels extra noch mitgeteilt, dass die Reifen nicht älter als 2 Jahre alt sein sollen.
Gruss, Axel
--
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| Geschrieben am 22.04.2006 um 13:45 Uhr
|
axoelt schrieb:
[...]
Dabei fiel mir auf, dass einer der 225er eine DOT - Nummer 1303 hat, während die anderen noch relativ frisch mit DOT 3905 bzw. 4005
ausgezeichnet sind. Nun bin ich mir nicht sicher, ob ich die so aufziehen lassen soll, da ich einerseits Bedenken wegen des Alterungsprozesses habe, andererseits aber auch die Reifen jahreszeit abhängig austausche, so dass diese bestimmt auf der Vorderachse 5 Jahre oder länger laufen müssten.
[...]
Aus dem Michelin -Reifenlexikon:
http://www.michelin.de/de/front/affich.jsp?codeRubrique=1043
...
Alterung von Gummi ist ein natürlicher Prozess, während dessen sich Elastizität und Haftfähigkeit geringfügig verändern. Dieser Prozess erfolgt sehr langsam und kann durch spezielle Alterungsschutzmittel im Reifen weiter verzögert werden. Dennoch sollte man z.B. einen Reservereifen, der mehr als 6 Jahre unbenutzt im Kofferraum lag, nicht zusammen mit völlig neuen Reifen fahren!
...
Gruß
Alfred |
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 | Geschrieben am 22.04.2006 um 14:14 Uhr
| Hallo Axel.
Wenn Du die Reifen nicht extra mit Sonderpreis, bzgl. kleiner Mängel ect., gekauft hast, würde ich den Reifen aus 03 zurückschicken. Alles was nicht aus 05 oder 06 ist kann man wohl kaum als Neuware bezeichnen 
Der theoretische Nutzungszeitraum für den Reifen endet aus Alterungsgründen 2009, also in drei Jahren. Wenn Du Vielfahrer mit entsprechendem Verschleiß bist, dann wäre es ja noch nichtmal so tragisch, aber als Wenigfahrer ist der Reifen für Dich nur noch die hälfte wert.
--
Viele Grüße
Joachim
http://www.kfz-horn.de |
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| Geschrieben am 22.04.2006 um 14:45 Uhr
| Moin..
Würde auch, wenn zu regulärem Preis erworben, hier die Reifen zurückgeben. Meines Wissens gab es auch mal einen Diskussion ab wann der Händler den Reifen noch als "Neuware" verkaufen darf. Genaue Zahlen habe ich da leider nicht zur Hand...vielleicht mal "orakeln"
Wie gesagt, wer lange fahren will (in dem Fall wenig km fährt) sollte schon auf neuere DOT Nummern achten- lohnt bei Markenreifen sowieso.
Ansonsten kann gleich die Vorgehensweise meiner Signatur zum Tragen kommen  
Gruß Andreas
--
Die EG-Reifenminister empfehlen:
Überprüfen Sie nach jedem lokalen "Burnout" die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe an Ihrer Antriebseinheit !
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|  Geschrieben am 22.04.2006 um 16:37 Uhr
| @ Alfred,
habe für den gesamten Satz 525 Euronen bezahlt, also relativ günstig. Trotzdem sollte das kein Grund für "alte Ware" sein. Der Gesetzgeber soll angeblich eine Altersgrenze von 5 Jahren festgelegt haben, bis wohin man einen Reifen, unter der Voraussetzung der richtigen Lagerung, noch als neu bezeichnen kann. Nur wer kann die sachgerechte Lagerung schon nachvollziehen?!
Die Frage ist eben, ob ich auch bei dem einzelnen Reifen von meinem 14-tätigen Rücktrittsrecht Gebrauch machen kann oder eben die ganze Lieferung zurück senden muss. Das geben die AGB´s leider nicht so genau her. Trotzdem erst einmal vielen Dank für eure zahlreichen Antworten, werde mir die angegebenen threads noch einmal in Ruhe durchlesen.
Gruss, Axel
--
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| Geschrieben am 22.04.2006 um 17:08 Uhr
| Hallo,
wenn Du mit dem "einen" Reifen nicht zufrieden bist kontaktiere den Händler, schildere den Sachverhalt und fordere unter Androhung (natürlich mit diplomatischen Tonfall) der gestzl. gesicherten Gesamtrückgabe "einen" neuen Reifen. Ich schätze das wirkt Wunder! Eine Begründung der Rückgabe ist nach meinem Wissen innerhalb der 14 Tage nicht notwendig.
Grüße |
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