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|  Geschrieben am 20.04.2006 um 20:04 Uhr
| Hallo Leute,
ich spiele mit dem Gedanken das Tiefbett meiner MAE Alufelgen auf Hochglanz zu bringen. Auf dem Bett ist noch der original Klarlack. glänzt zwar schon ganz schön könnte aber noch mehr sein.
Leider bin ich was dieses Thema angeht noch ein Laie und auch du Forensuche konnte mir nicht wirklich weiterhelfen.
Welches Verfahren ist für mein Vorhaben denn das Beste? Hochlganzpolieren, Hochglanzverdichten oder Verchromen? Welche Vorteile haben die unterschiedlichen Verfahren? Kommt nach der Prozedur dann neuer Klarlack auf die Felgen?
Freue mich auch eure Antworten.
Gruß Tim
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 | Geschrieben am 20.04.2006 um 22:05 Uhr
| Hi wenn du sie pollieren läst kommt der Klarlack ja runter und auch kein neuer drauf! Mußt sie dann gut Pflegen ich reinige meine min 1 die Woche, dann bleiben sie immer schön sauber! Bei Hochglanzverdichten sieht das nochmal was anders aus da wird dann auch die Felge wieder neu versiegelt!Nur wird da die komplette Felge gemacht nicht nur das Felgenbett, sieht brutal geil aus und ist sehr hochwertig! Leider auch recht teuer! Verchromen kannst du vergessen zum einen auch sehr teuer und wenn ne Macke in der Felge ist wars das dann ausbessern nicht möglich!
Gruß Hans
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| Geschrieben am 20.04.2006 um 22:24 Uhr
| Moin Moin zusammen,
verchromen gibt Ärger bei den Grünen und beim TÜV 
Wenn schon, denn schon :
Hochglanzverdichten ist optimal 
doch leider auch teuer 
Verchromte Alu-Felgen haben in Deutschland KEINE Zulassung. Alternative gibt es einige Verfahren ( Chemisches oder elektrolytisches Glänzen ) aber leider auch OHNE TÜV / Zulassung.
Da die Alu-Struktur an der Oberfläche der Felgen verändert wird erlischt das Festigkeitsgutachen ( Bruchgefahr ) der Felge. Diese Prüfung ist ein Hauptbestandteil des Felgen Gutachtens / ABE. 
Zulässig wäre auch eine Vakuumbeschichtung mit Reinstaluminium oder Echtsilber ( siehe u.a. http://www.Aluchrom.de ) 
Gruss Uli |
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| Geschrieben am 21.04.2006 um 03:18 Uhr
| Hallo alle Beschichtungen die ich kenne haben sich als untauglich raus gestellt! Selbst ein Profi Mittel LRP genannt hält nicht, ich hatte Kerona Felgenversiegelung kostet schweine viel Geld hält aber auch nur kurz! Wie gesagt wenn man sie min. 1 mal die Woche reinigt hat man immer freude daran! Ich sprühe meine immer mit S100 ein und wasche einmal mit dem Schwamm durch fertig Gruß Hans
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User seit 07.02.2006
| Geschrieben am 21.04.2006 um 12:36 Uhr
| Moin Tim
Hochglanzpolieren oder Hochglanzverdichten ist, laut meines Felgenveredelers,ein und das selbe.Es dient nur dazu den Leuten mehr Geld aus den Taschen zu ziehen.Das Hochglanzpolieren einer Fläche ist ja auch immer ein Verdichten der Selbigen.Da ich bei meinen Felgen das Tiefbett Hochglanzpolieren lassen wollte,habe ich nach dem Unterschied zwischen Hochglanzpolieren Und Hochglanzverdichten, gefragt und diese Antwort bekommen.
Eine polierte Fläche ist immer ungeschützt gegenüber äußere Einflüsse,es sei den sie ist mit Klarlack geschützt,davon kann ich aber nur abraten!!!!!!!!
Am besten ist wenn man alle 2-3 Tage die Felgen wäscht und dann mit Never Dull aufpoliert.Mann kann auch die Politur P21S nehmen,sie besitzt keine Schleifkörper.So praktiziere ich es schon seit Jahren ,an meinem Motorrad,und die Felgen sehen immer noch wie neu aus.
PS:ein Arbeitskollege fährt die MAE Felgen ,mit poliertem Tiefbett,auf seine C-Klasse,das sieht echt gut aus.Wenn Dir ein wenig mehr Arbeit egal ist,dann lass sie polieren.
Gruß
Bernd |
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User seit 21.08.2005
| Geschrieben am 21.04.2006 um 15:40 Uhr
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Bernd schrieb:
Moin Tim
Hochglanzpolieren oder Hochglanzverdichten ist, laut meines Felgenveredelers,ein und das selbe.
Hallo Bernd,
ist NICHT Richtig................
Sag Deinem Felgenveredler mal er solle sich z.B. die BBS hochglanzverdichten Fegen ansehen und sich dann informieren wie das gemacht wird........ Sollte er dann noch Fragen haben dann kann er sich ja mal bei mir melden
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Gruss Uli
PS : Hochglanzverdichten kann man auch OHNE polieren |
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