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Minchen

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Minchen

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Geschrieben am 11.08.2003 um 18:17 Uhr

Hallilöööle !
Lösen sich bei Euch auch immer die beiden Plastikhalter vom Kühler ob.
Tritt meistens auf wenn man ein wenig schneller unterwegs ist.
Die Plastikhalter sind von oben gesteckt und rutschen dann nach oben raus. Danach kippt der Kühler immer in Richtung Motor.
Gibt es jemanden der eine Lösung gefunden hat für das besagte Problem.

Besten Dank im voraus, Armin

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 11.08.2003 um 19:07 Uhr

Ist bei mir während 60000 noch nie aufgetreten....

Grüsse

STefan

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 11.08.2003 um 21:27 Uhr

Hi Armin,

keine Probleme...

Grüße
Frank

--
:::'Black is beautiful' - http://www.fgemein.com:::

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 12.08.2003 um 07:10 Uhr

Hi Armin,

Hab noch nie das Problem gehabt
und auch noch nie davon gehört !

Gruß Kauli

--

The Difference between Men and Boy's
......... 'is the Price of the Toy's !!!

KAULI

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slk_driver

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slk_driver

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geprüftes Mitglied

Geschrieben am 12.08.2003 um 08:21 Uhr

Moin,

ich habe das noch nie kontrolliert....aber bei mir rappelt nix und aufgefallen ist mir auch noch nix.

Aber das gleiche Problem hatte der Ingo Jestrich aus Essen hier vom Forum.
Guck mal im Fahrerverzeichnis oder mail mich an. Der Ingo hat das Problem in den Griff bekommen.

Gruß,

Dirk

--
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S(onne)-L(uft)-K(raftfahrzeug)

Gruß vom slk_driver und HFC-ler !

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 12.08.2003 um 10:55 Uhr

das von dir beschriebene Problem kenne ich auch nicht. Meiner hat jetzt 91" auf der Uhr und der Kühler war immer fest.

gruss
lucky

--
der mit 12 kerzen fahrende.........Lucky

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SLKALI

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Forenobertertianer

Beiträge: 247
User seit vor Apr. 03

Geschrieben am 12.08.2003 um 11:09 Uhr

Hallo,

ich habe das gleiche Problem. Bei mir ist jetzt schon der 2. Satz drinn. Das Auto hat 22TKM auf der Uhr. Der Meister bei DC schüttelt nur den Kopf und hat keine Erklärung. Die hab ich allerdings auch nicht, da in meinem E430 das gleiche Prinzip der Kühlerhalterung implementiert ist und der hat immerhin 120TKM auf der Uhr.

Ich behelfe mir z.Zt. mit regelmäßigem nachdrücken der Halter bis sie hörbar einrasten.

Gruß

Achim

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Kroto

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Kroto

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Beiträge: 683
User seit 29.03.2007

Geschrieben am 20.06.2007 um 10:58 Uhr

Hallo,

habe das gleiche Problem, bin zum DC Händler gefahren und
es wurde festgestellt, das da zwei gummis am Kühler fehlen.

Die wurden drangemacht und die Maschine läuft wieder.

wenn Ihr genaue Fotos braucht dann schreibt mir!

mfg Paule

--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001

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GONZO

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GONZO

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Beiträge: 4472
User seit 28.06.2004
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 20.06.2007 um 11:13 Uhr

Kroto schrieb:

Hallo,

habe das gleiche Problem, bin zum DC Händler gefahren und
es wurde festgestellt, das da zwei gummis am Kühler fehlen.

Die wurden drangemacht und die Maschine läuft wieder.

wenn Ihr genaue Fotos braucht dann schreibt mir!

mfg Paule

--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001

Hi Paule,

dann schau dir mal die Anleitung von Prof. Dr. MEKKES an

http://www.mbslk.com/files/artikel/clipmodifikation.pdf

Roadstergruss aus HH
-GONZO-

--
"Bei jeder Streitfrage gibt es zwei Standpunkte: den eigenen und den falschen"

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slk32amgfan

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Beiträge: 26
User seit 06.02.2006

Geschrieben am 20.06.2007 um 11:30 Uhr

Hallo Armin,

hatte an meinem 32-er dasselbe Problem. Habe neue Gummis drin und zusätzliche Sicherungen mit Plastikband gemacht. Seitdem alles bestens.

Gruß

Jackl
(slk323amgfan)

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