Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
![Forenquintaner](images/forum/special/screwdriver_rank3_2.gif) Beiträge: 98
User seit 24.04.2003
| Geschrieben am 12.12.2005 um 19:01 Uhr  
| Um die 2000 Touren dröhnt der Auspuff sehr, sehr unangenehm.
Auf dem Beifahrersitz ist der Eindruck noch stärker.
Dort sitzt ja, wie Ihr Euch vorstellen könnt, bei längeren Lust-Reisen die wichtigste Person der Familie.
Habe schon bei Brabus nachgefragt. Der zuständige Meister - sehr freundlich - konnte mir keinen umsetzbaren Rat geben.
Es ist auch nichts lose.
Kann man die Frequenzen um 2000 Touren ggf. durch gezielte Maßnahmen beseitigen?
Wie geht es anderen Brabus-Besitzern?
Wer kann mir einen Rat geben?
Vielen Dank im Voraus.
Mit herzlichen Grüßen aus Baden-Baden
Helmut
| Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an HAK Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 12.12.2005 um 19:11 Uhr  
| Moin Helmut
Macht er das schon immer oder erst kürzlich ?
Bei Letzterem würde ich die Anlage mal genaustens unter die Lupe nehmen, mitunter schlägt er irgendwo an ?
Wenn nein, dann kann ich mir gut vorstellen das sich ein Prallblech löst/gelöst hat und dann in bestimmten Frequenzbereich anfängt zu vibrieren.
Vielleicht auch hier einmal unter die Töpfe schlagen (mit der flachen Hand oder Faustballen) Ist alles fest ?
Wenn dieses nicht zum Erfolg führt weiss ich auch nicht weiter...ggf. mal auf Supersprint umrüsten
Bitte checke auch mal das Umfeld..vielleicht kommt der Raddau ja gar nicht vom Auspuff selbst sondern vom näheren Umfeld ?
Gruß Andreas
--
...Ick bün all hier !
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !
| Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
![](images/pix.gif) |
Affiliate-Anzeigen:
|
|
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
![Forenquintaner](images/forum/special/screwdriver_rank3_2.gif) Beiträge: 98
User seit 24.04.2003
| |
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
![](images/pix.gif) |
Affiliate-Anzeigen:
|
|
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
![accpralle](images/userbilder/user152402)
Schreiberlevel: Forenkaiser
![Forenkaiser](images/forum/special/screwdriver_rank1_5.gif) Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | |
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
![speedy63](images/userbilder/user125822)
![](images/forum/special/moderator.gif)
Schreiberlevel: Forenkönig
![Forenkönig](images/forum/special/screwdriver_rank1_4.gif) Beiträge: 7916
User seit 28.05.2003
![User fördert mbslk.de](images/foerdert_mbslk_de.jpg)
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | |
![](images/pix.gif) |
Affiliate-Anzeigen:
|
|
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
![3D--der dicke Dieter](images/userbilder/user131973)
Schreiberlevel: Forenoberprimaner
![Forenoberprimaner](images/forum/special/screwdriver_rank2_4.gif) Beiträge: 601
User seit 09.10.2003
| Geschrieben am 13.12.2005 um 00:34 Uhr  
| Hallo Helmut!
Sowas ähnliches hatte ich mit meinem Supersprint auch:
Nach der Montage gab es Resonanzen mit den "Bodenblech" vom SLK.
Der ganze Wagen vibrierte zum Klang des ESD, das gab sich jedoch nach ca. 200km Fahrt, nun is es ganz weg, nur noch Sound pur.
Wie lange hast Du den ESD schon montiert?
Sprüh doch mal die Haltegummis mit Silikonspray ein und fahr dann mal über eine "Buckelpiste", ev. sind da irgendwo Verspannungen drin, die sich erst setzen müssen, denn die neuen Auspuffhaltegummis muss man mit ziehmlicher Gewalt in die Halterungen zwingen.
Gruß, Dieter
--
Rauchen fügt Ihnen und den Menschen in Ihrer Umgebung Schaden zu, das Finanzamt auch! | Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an 3D--der dicke Dieter Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
![Forenquintaner](images/forum/special/screwdriver_rank3_2.gif) Beiträge: 98
User seit 24.04.2003
| |
![](images/pix.gif) |
Affiliate-Anzeigen:
|
|
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
![Forenquintaner](images/forum/special/screwdriver_rank3_2.gif) Beiträge: 98
User seit 24.04.2003
| |
![](images/pix.gif) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
![FinalMopf04](images/userbilder/user186312)
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
![Forendoppeldoktor](images/forum/special/screwdriver_rank_4.gif) Beiträge: 2479
User seit 06.01.2006
![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 13.12.2005 um 08:57 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von FinalMopf04 am 13.12.2005 um 09:15 Uhr ]
3D--der dicke Dieter schrieb:
denn die neuen Auspuffhaltegummis muss man mit ziehmlicher Gewalt in die Halterungen zwingen.
Gruß, Dieter
Hallo,
so geht's viel leichter:
Man nehme ca. 2m Paketkordel, fädle diese bis zur Hälte durch das betreffende Gummi, bis man 2 gleich lange Enden in der Faust/1 mal um die Faust gewickelt hält und
zieht in die entsprechende Richtung um das Gummi überzustülpen. Den grossen Schraubenzieher braucht man dann nur noch zur relativ sanften Unterstützung, die am besten eine 2. Person leistet
Geht viel schneller, leichter, und Gummi schonender, als wenn man nur den
Schraubendreher benutzt.
--
Mfg.,
Helmut | Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an FinalMopf04 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
![](images/pix.gif) |