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| Geschrieben am 12.10.2005 um 22:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von pamaet00 am 13.10.2005 um 20:18 Uhr ]
Hallo,
bei meinem Slk 230 r170 hab ich folgendes Problem.
Wenn ich versuche das Dach auf zu machen, blinkt der Schalter. Beim MB-Händler hat man den Fehler raus gelesen und behauptet, dass der Thermoschalter von der Hydraulik 99Grad anzeigt. Obwohl ich seit mehreren Stunden nichts mit dem Dach gemacht habe, selbst bei 7grad Ausentemp.
Kann mir einer sagen, wo dieser Thermostat sitzt?????
Wenn ich das Dach versuche zu zu machen, hör ich die Hydraulik arbeiten. Die Mikroschalter wurden alle überprüft. An denen liegt es nicht.
Kann mir keiner sagen, wo dieser Temperaturfühler sitzt??????????
HIILFEEE
Gruß,
Patrick | Antworten
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| Geschrieben am 14.10.2005 um 21:44 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von pamaet00 am 14.10.2005 um 21:45 Uhr ]
hallo,
gibt es keinen Crack der sich mit so was auskennt, habe ein riesiges Problem.Dach ist zu und wenn ich den Knopf nach vorne drücke höre ich die Hydraulik arbeiten. Wenn ich aber ihn nach hinten drücke blinkt er nur. Und dabei tut sich gar nichts. die Mikoischalter sollen alle in ordnung sein.
Der Temperatursensor zeigt aber 99 Grad an beim auslesen der Elektronik | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 15.10.2005 um 13:19 Uhr  
| Hallo Patrick
Laut dem was ich rausgekriegt habe sitzt der Fühler in der Pumpe. Am Stecker Kontakt 1+2, kontrollier mal die Kontakte ob sie Oxiediert sind. Die Adern sollten die Farbe rosa/weiß und rosa/schwarz sein. Ein Kabelbruch wäre auch noch möglich. Da ich nicht nachvollziehen kann, um welche Art von Fühlerelement es sich handelt (z.B. PT100) bin ich an dem Punkt dann auch leider mit meiner Hilfe am Ende
Sonst hätte man versuchen können, einen Festwiderstand anstelle des Fühlers einzubauen. Der Fühler wird höchstwahrscheinlich in der Motorwicklung eingewickelt sein, um eine Zerstörung des Motors durch Übertemperatur zu verhindern. Da dieser Fühler nicht zu wechseln ist, wäre es auch egal, wenn die Pumpe dann im Fehlerfall vollkommen Hops geht.
--
MfG
André
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| Geschrieben am 15.10.2005 um 16:07 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von pamaet00 am 15.10.2005 um 16:09 Uhr ]
So, habe den Stecker gefunden und gesäubert. Doch daran lag es leider nicht. Was mich halt wundert, dass ich was von der Hydraulik höre wenn ich den Schalter nach vorne drücke(also zu mache). Blinken tut er dabei auch. Und beim auf machen Blinkt er halt nur.Warum geht die Hydraulik halb.
Gruß,
Patrick | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 16.10.2005 um 01:09 Uhr  
|
pamaet00 schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von pamaet00 am 15.10.2005 um 16:09 Uhr ]</font>
So, habe den Stecker gefunden und gesäubert. Doch daran lag es leider nicht. Was mich halt wundert, dass ich was von der Hydraulik höre wenn ich den Schalter nach vorne drücke(also zu mache). Blinken tut er dabei auch. Und beim auf machen Blinkt er halt nur.Warum geht die Hydraulik halb.
Gruß,
Patrick
Wundern tut mich das auch. Könnte mir nur vorstellen, das DC der Meinung ist die Pumpe sollte das Dach noch 1x schließen können. Um einen Wassereinbruch bei Regen im Notfall zu verhindern. Um das genau zu Sagen muß man aber die Programmierung des Steuergerätes kennen.
Kannst du denn an den beiden Klemmen einen Widerstandswert messen oder gar nichts?
--
MfG
André
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