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| Geschrieben am 17.12.2004 um 18:28 Uhr  
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AK2901 schrieb:
Hallo
hatte vor kurzem mal die Idee bei meinem 10/ 98 SLK ein Tempomat nach zu rüsten. Wer weiß Preise und lohnt es sich vom Verbrauch her da wir sehr viel im Sommer damit unterwegs sind.
Danke für Tips
Grüße
Dirk
Hallo Dirk,
eine Umrüstmöglichkeit gibt es meines Wissens nach nicht.
zum Thema Verbrauch: mit Tempomat verbrauchst Du eher mehr, als wenn Du vorausschauend mit dem Gaspedal unterwegs bist (bei gleicher Geschwindigkeit).
Viele Grüße
Martin
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| Geschrieben am 17.12.2004 um 20:09 Uhr  
| Hallo Dirk,
eine Umrüstmöglichkeit gibt es meines Wissens nach nicht.
zum Thema Verbrauch: mit Tempomat verbrauchst Du eher mehr, als wenn Du vorausschauend mit dem Gaspedal unterwegs bist (bei gleicher Geschwindigkeit).
Viele Grüße
Martin
na das sehe ich anders , wenn ich mit Tempomat fahre ists viel gleichmässiger und spritsparender, sagt mein Bordcomputer auch
--
Gruß
Thomas aus Köln
R 171 Irridiumsilber und Alpakagrau muss er sein | Antworten
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| Geschrieben am 17.12.2004 um 20:18 Uhr  
| Hallo,
mein SLK ist Bj. 12/98; den Wunsch nach einem "nachgerüsteten" Tempomat hatte ich auch schon. Nach Aussage meiner DC-Werkstatt gibt´s da keine Werkslösung. Von Nachrüstlösungen (sind mir aber auch keine bekannt)hat er mir abgeraten.
Beim Verbrauch ist nach meiner Erfahrung mit anderen Autos eher von weniger auszugehen.
Gruß
Jürgen | Antworten
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| Geschrieben am 17.12.2004 um 21:07 Uhr  
| Na ja, nachrüsten kann man so ziemlich alles, vielleicht auch den Tempomat.
Die Frage müsste lauten LOHNT es sich einen Tempomat nachzurüsten?
Die Antwort :
Wegen dem Verbrauch: Nein, da ein Tempomat nur die Geschwindigkeit konstant hält, aber nicht verbrauchsparend orientiert ist. Wenn Du nicht während der Fahrt dauernd zwischen Voll und Nullgas schwankst, kannst Du die Verbrauchswerte ggü einem Tempomat eher noch verbessern. Der Tempomat hat eigentlich nur Komfortgründe, wobei ich mich frage wo man über 30-60 Minuten überhaupt noch so mit konstanter Geschwindigkeit cruisen kann bei all dem hektischen Verkehr und den km/h Begrenzungen.
Und: Der Einabu wäre so kosten- und zeitaufwendig, dass sich das Teil niemals rentiert. Ausserdem wer kann ein Auto in so einer Art zerlegen ohne dass es nach dem Einbau nicht irgendwo knarzt oder klappert oder sonstige "Qualitäts"-Probleme auftauchen.
Ich rate Dir also, lass es , Du wirst nicht glücklich.
--
Grüsse
Matthias (Coco)
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 18.12.2004 um 11:48 Uhr  
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Als es noch kein e-Gas gab bot VDO einen Tempomat zum Nachrüsten, der pneumatisch mit Unterdruck die Drosselklappe beeinflusste,
Die Zeiten sind aber seeehr lange vorbei. Seit Mitte der 80ér Jahre hat VDO ein Tempostat (VDO nennt das Tempostat da Tempomat von MB geschützt ist). Das Teil hat ein elektomechanisches Stellglied das parallel zum Original Gaszug die Drosselklappe betätigt. Angesteuert wird das ganze über eine Elektronik die als Eingänge ein Geschwindigkeitssignal, ein Signal vom Bremslichtschalter und bei Bedarf ein Signal vom Kupplungsschalter erhält. Als Bedienteil kann der original Mercedes Schalter angeschlossen werden.
Seit etws 5 Jahren wird ein anderes Stellglied eingesetzt bei dem etwas mehr Aufwand mit der Anlenkung getrieben werden muss, funzt aber Schlussendlich genauso.
Der Einbau ist problemlos bei allen SLK´s die noch einen Gaszug haben. Bei den letzten preFL gibt es z.B. einen Gaszug der ein Poti im Motorraum betätigt . Hier ist der Einbau noch problemlos, bei späteren Modellen mit E-Gas würde ich selbst die Finger weg lassen. Die Spezialisten bei VDO haben allerdings auch hierfür eine Lösung: es wird mit dem Stellglied direkt das Gaspedal betätigt. Ist allesdings ein ziemlicher Aufwand beim Einbau.
HTH
--
Ciao
Gerhard
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