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Tipps und Technik R170 » » Thema: Mit dem V230 auf dem Leistungsprüfstand |
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 519
User seit 14.04.2003
| Geschrieben am 16.05.2003 um 20:08 Uhr  
| Hi,
ich wollte ja endlich mal wissen, was mir dieses dauernde Grinsen ins Gesicht treibt, oder besser gesagt, was der Herr Väth meinem kleinen Blauen Gutes getan hat.
Zur Vorgeschichte:
Als ich meinen SLK 230 vor gut 2 Jahren bei den Väths umbauen lies und Yasmin den Blauen gefahren ist, sprach sie davon keinen Leistungsunterschied zu Ihrem V35 feststellen zu können - ich schon - meiner ist nämlich schneller - zumindest in der Beschleunigung bis 100km/h.
Jeder, der bis dahin den Blauen (so heisst er nun mal) gefahren ist (auch Werner von XTC) war angetan vom Temperament des Kleinen und traute diese Leistung keinem 230 Kompressor zu (schon gar kein Boxster-Fahrer).
So, vor zwei Wochen also mal auf die Autobahn, Parkplätze reingefahren, Beschleunigungsstreifen - Stand - Vollgas, Zeitnehmen. Ich habe diese Prozedur 5! mal durchgeführt und das Grinsen wurde immer grösser. Auch wenn's keiner glaubt: Der kleine Blaue ist eine S.., vor allem Drehmoment ohne Ende.
Nun gut, die Werte: 0-100 km/h 5,0 Sekunden (muss keiner glauben)
0-200 km/h 21,0 Sekunden.
Das Ganze bei vollem Tank!
Ok - muss endlich mal ein Prüfstand her - gesagt, getan - Termin war heute in Mülheim-Kärlich.
Gemessen wurde bei 19°C, mit Fahrtwindmaschine und Leistungsprotokoll. Heraus kamen.....
tata: 186 KW = 253 PS.
Tolle Arbeit - danke Väths!!! | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 101
User seit 14.04.2003
| Geschrieben am 16.05.2003 um 20:53 Uhr  
| Also V230 wir reden hier über einen 4 Zylinder. Und dieser 4 Zylinder soll nach deiner Aussage den 6 Zylinder V35 von Väth auf 0-100 Kmh verblaaaaaahsen????????
Und wie um Himmelswillen kommen soviel PS aus einem 4 Zylinder wenn ich mich recht erinnere waren das soetwas um die 250PS und was hat dich das gekostet???
Ach ja und diese 5,0 sec von 0-100 wie war das noch mal gemeint???
MfG SLK V8 | Antworten
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 837
User seit vor Apr. 03
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 519
User seit 14.04.2003
| Geschrieben am 16.05.2003 um 21:01 Uhr  
| Lieber SLK V8,
ja - es ist bloss ein 4 Zylinder. Der Väth V35 hatte 286 PS zu Anfang und Automatikgetriebe - ok?
Subjektiv fühlt es sich in einem Kompressor einfach schneller als in einem Nicht-Aufgeladenden 6 Zylinder an.
Was möchtest Du noch gerne wissen? Wo die 253 PS herkommen. Nun, zum einen gibt es schon mal eine gewisse Serienstreuung bei Fahrzeugen (auch bei neuen), zum andern trägt wohl die Fahrweise beim Einfahren hier erheblich bei, dass man ein optimal laufendes Maschinchen erhält. Auch von der Belastung des Motors (Autobahn oder Kurzstrecke) geht ein wesentlicher Faktor aus.
Nun, gemessen habe ich das Ganze 'bloss' mit einer 'normalen Uhr (5 mal bis 102 Km/h - ich kenne die Tachogenauigkeit leider nicht) und genauso oft bis etwa 203 km/h. Dass diese Werte nicht als Prahlerei oder allgemeingültige Aussagen zu verstehen sind, dürftest Du mit Deinem 8-Zylinder wohl gemerkt haben. Also: locker bleiben und den Väths zu ihrer guten Arbeit gratulieren- ich habe das Teil nicht gebaut - ich fahre es bloss! | Antworten
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 519
User seit 14.04.2003
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 894
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 16.05.2003 um 21:06 Uhr  
| Hallo,
ich bin am Mittwoch mit diesem 230er Kompressor ( Schaltgetriebe ) von Eckhard gefahren, und kann bestätigen, dass dieser besser beschleunigt, als mein Serien-320er mit Automatikgetriebe...
Wieviel PS das waren, kann ich leider nicht einschätzen, aber nischt schlescht für eine Diesel...
Gruss, Werner
ebi230 schrieb:
Hi,
ich wollte ja endlich mal wissen, was mir dieses dauernde Grinsen ins Gesicht treibt, oder besser gesagt, was der Herr Väth meinem kleinen Blauen Gutes getan hat.
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Jeder, der bis dahin den Blauen (so heisst er nun mal) gefahren ist (auch Werner von XTC) war angetan vom Temperament des Kleinen und traute diese Leistung keinem 230 Kompressor zu (schon gar kein Boxster-Fahrer).
So, vor zwei Wochen also mal auf die Autobahn, Parkplätze reingefahren, Beschleunigungsstreifen - Stand - Vollgas, Zeitnehmen. Ich habe diese Prozedur 5! mal durchgeführt und das Grinsen wurde immer grösser. Auch wenn's keiner glaubt: Der kleine Blaue ist eine S.., vor allem Drehmoment ohne Ende.
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Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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Schreiberlevel: Forenabiturient
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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User seit 14.04.2003
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