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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Vorm Kauf eines SLKs - aber welchen Motor? |  THEMA WURDE GESPERRT (Du kannst keinen neuen Beitrag mehr schreiben!) |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 13.03.2007 um 14:37 Uhr
| @Zaska:
1. Du hast mir Links zu zwei 320 und einen 230k gepostet! (noch dazu in blau  ) aber das Serienfahrzeuge.
Hast du dir meine Postings nicht durchgelesen? Mir geht es doch explizit um getunte SLKs
2. Mein Vater ist Geldtechnisch gestopft!  
---> Blumen von unten??? 
Risikobereitschaft und -freude sagt keinem was? 
--
Traum oder Wirklichkeit? Wenn du aufwachst - weißt du es. Wenn nicht - kann es dir ohnehin egal sein! |
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Beitrag von:
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Beiträge: 4470
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 | Geschrieben am 13.03.2007 um 14:50 Uhr
| Achso, Papis Beste...
Dachte schon, Du hättest geerbt, und sie hätten Deinen Vater ausgestopft. Aber mit Geld gestopft ist bestimmt besser
Das wird der männliche Klientel, solo, hier im Forum bestimmt gerne hören, und Dich gerne weiter beraten.
PS: habe Deine Postings nur überflogen, wolltest Du Deinen SLK dann nicht selber tunen? Schrauben? 
--
Gruss, Karsten
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... zwei Zweisitzer ergeben zum Glück noch lange keinen Viersitzer... 
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenfürst
Beiträge: 4470
User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 13.03.2007 um 14:52 Uhr
| Ergänzung: wenn doch Dein Papiso gestopft ist, bitte ihn doch um eine Taschengelderhöhung, dann sollte es auch für ne Vollkasko reichen
PS: Risikobereitschaft hat imho im Straßenverkehr nichts zu suchen, kauf Dir ein paar Zockeraktien, dass ist spannender
--
Gruss, Karsten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 13.03.2007 um 15:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 13.03.2007 um 15:06 Uhr ]
Hi Sarah,
zur Suche unter http://www.mobile.de:
Gib folgende Suchkriterien ein:
Marke: Mercedes-Benz
Modell: SLK 230
Leistung von: 147kW/200 PS
Leistung bis: 222kW/302 PS
und eine Postleitzahl incl. Umkreis nach Deinen Wünschen.
Dann bekommst Du ausschliesslich leistungsgesteigerte 230er in der Anzeige und kannst Dich um entsprechende Probefahrten bemühen. Denn nur Dein eigenes Urteil zählt in diesem Fall.
Ob Du oder Dein Vater das Auto zahlst oder welche Versicherungsart Du wählst ist doch völlig "wurscht" - das ist Deine Entscheidung und muss hier eigentlich nicht diskutiert werden. Es gibt genug Autobesitzer ohne Vollkaskomentalität, die nur die Pflichtversicherung wählen, auch wenn sie sich die maximale Versicherungsvariante locker leisten könnten.
Fakt ist, dass der 320er auch bei annähernd gleicher Versicherungseinstufung in den Servicekosten höher liegt, egal ob das bei DC, ATU oder sonstwo gemacht wird (frag die 320er-Fahrer mal nach Zeitaufwand und Kosten für den Zündkerzentausch ...). Die sonstigen Kosten entscheidet der persönliche Fahrstil - das liegt also auch wieder an Dir selbst.
Also: auf geht's, Testfahrten machen, eigenes Urteil bilden, kaufen
übrigens: komm doch, wenn auch noch ohne SLK, mal zu einem Stammtisch. Da kannst Du Dir vor Ort noch ein paar Meinungen einholen, Motoren probehören und nette Leute kennenlernen.
schöne Grüsse
Andy
--
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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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Forenoberprimaner
Beiträge: 646
User seit 20.06.2005
| Geschrieben am 13.03.2007 um 15:24 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schakal am 13.03.2007 um 15:26 Uhr ]
lennon schrieb:
Also: auf geht's, Testfahrten machen, eigenes Urteil bilden, kaufen
übrigens: komm doch, wenn auch noch ohne SLK, mal zu einem Stammtisch. Da kannst Du Dir vor Ort noch ein paar Meinungen einholen, Motoren probehören und nette Leute kennenlernen.
schöne Grüsse
Andy
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Stammtisch ? Glaube sie wird dann nur von euch gelünscht *fg*
Kauf dir nen 230er, investier in Chip / Kompressortuning + LLK und dann sollte kein 320er (serie) mehr etwas zu melden haben. Wenn das deinen Vorstellungen entspricht
PS: Solo, mit Geld gestopft und in meinem Alter.... toll toll
--
Grüsse aus Düren,
Marcel |
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Beitrag von:
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Forenstudent
Beiträge: 1050
User seit 31.05.2006
| Geschrieben am 13.03.2007 um 15:33 Uhr
| Zündkerzen.... ich kanns nimmer hören.
Ja, das Thema hatte ich auch, bevor ich den 320er kaufte.
Na und ?
Ich hab letztens meinen ersten Assyst gemacht, und gleich wechseln lassen.
Ja mei... das sind halt 200€.... Na und ?
Dieser Kleckerbetrag ist so gering im Vergleich dessen, was eine "Gurke"
im Gegensatz zu einem guten Wagen beim Service ausmachen kann.
Was der 320er in der Steuer teurer ist, holt er bei der Versicherung wieder
rein.
Also, was bleibt übrig ???
3 Liter Öl beim Assyst....
Zwei Kopfdichtungen statt einer.... oh jemine....
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Beitrag von:
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Forenobertertianer
Beiträge: 200
User seit 19.08.2006
| Geschrieben am 13.03.2007 um 15:38 Uhr
| Hi,
also vielleicht solltest Du doch nochmal eine etwas gründlichere Kostenanalyse machen. Deine Rechnung bzgl. Vollkasko stimmt so nur sehr bedingt. Wenn Du mit dem Schadensfreiheitsrabatt nicht mehr so ganz hoch bist, ist eine VK deutlich günstiger. Ich zahle z.B. für das komplette Paket (Haftpflicht, TK/VK) 700,- EUR jährlich. Und wdass ein durchschnittlicher Unfall einen Schaden von 1500,- EUR verursacht, das scheint mir ziemlich abwegig - zumal wenn wir von Unfällen mit einem SLK reden. Durchschnittswerte, bei denen auch 12 Jahre alte Ford Fiesta mitberücksichtig wurden, helfen Dir da wenig.
Aber wenn es Papi so dicke hat, dass er Dir Deine Risikofreudigkeit zu finanzieren bereit ist, dann gib Dich doch nicht mit getunten Kisten ab, sondern hol Dir gleich was mit dem nötigen Schub - einen 32er AMG.
Und übrigens... wenn Du eine S-Klasse rammst und dann in einen 7er rutschst, dann hilft Dir nur Deine Haftplicht weiter, was den Fremdschaden betrifft (solche kleinen Details sollte man in seine Überlegungen durchaus miteinbeziehen)
Gruß, Georg
P.S. Olli: irgendwie hab ich das gleiche Gefühl wie Du...
sunset-glow schrieb:
1. Wenn mir einer sagt er hat ne Vollkaskoversicherung - halte ich den jenigen für verschwenderisch!
Einfache Rechnung: 500-600Euro für Vollkasko im Jahr zusätzlich - das ist so ein Mittelwert. Im Schnitt macht jeder Autofahrer alle 3-4Jahre einen Unfall. Der Unfallschaden beträgt im Schnitt um die 1500Euro.
Natürlich kann es auch richtig dumm kommen und ich ramm mit meinem Auto eine S-Klasse und rutsche dann noch in einen 7er.
Dann werde ich nicht mehr glücklich im Leben sein. 
Aber das ist halt das Risiko im Leben!
2. Bin mittlerweile 24 Jahre; Habe eine Ausbildung. Ein Jahr nach dieser gearbeitet - sparsam gelebt und was bei mir (glücklicherweise) hinzukommt ist, dass mein Daddy gestopft ist!
3. Nocheinmal: Ich will wissen in wie fern sich ein 230k getunt von einem 320 unterschiedet.
Ist das eigentlich so schwer zu verstehen? Wenn du mir ein Auto im Raum Stuttgart zeigst dann fahre ich diesen Probe und werde hier nix mehr schreiben.
Aber solange ich mir nicht sicher bin und mir wird hier auf meine Frage geholfen von netten und mitteilsamen Forenmitgliedern dann möchte ich hier net als Fake (die Frage ist sowieso was mir das bringen würde - Spionage für BMW oder was? ) dahingestellt werden.
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