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 |  Geschrieben am 31.05.2007 um 22:01 Uhr
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heinzhönig schrieb:
Danke Karsten.
Aber bei mir fühlt sich das Teil wesentlich heisser an.
Versuchs mal mit Sekundenkleber.
Gruss hEINZ
Heinz, wenn Du schon was richtig fest verkleben willst, es gibt von PATTEX einen Kraftkleber, der hochwärmefest ist. Geht bis 140°C und gibts bei OBI 
--
Gruss, Karsten
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Bei hohen Geschwindigkeiten ist es sicherer links zu bleiben und nur bei Bedarf nach rechts zu gehen, d.h. zum Überholen. 
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| Geschrieben am 08.06.2007 um 16:18 Uhr
| Hallo Freunde des gereinigten Motorraums,
nachdem ich endlich dazu gekommen bin den Motorraum meines Kleinen auch mal zu reinigen, habe ich natürlich auch ein Bild gemacht und möchte Euch dies nicht vorenthalten .
Leider konnte ich mich nicht zum Gebrauch eines Hochdruckreinigers durchringen und so habe ich mit ´nem alten Waschlappen und Wasserschlauch vorsichtig "rein gemacht"...
MfG
Seb
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| Geschrieben am 08.06.2007 um 16:37 Uhr
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Seb230 schrieb:
...
nachdem ich endlich dazu gekommen bin den Motorraum meines Kleinen auch mal zu reinigen,
...
Hai Seb,
na siehste geht doch! Level 1 wäre geschafft.
Jetzt kannst Du Dich in Level 2 beweisen: Gummipflege! Junge, Junge wenn ich mir Deine Schläuche da so anschaue...
Und Level 3 ist dann, Versiegelung des Motorinneraums mit Liquid Glass, natürlich das volle Programm: Erst Vorreiniger, dann Füllpolitur und schließlich LG. 
Gruß vom Kiwi, der die letzten Tage 5 Schichten LG immer mal so zwischendurch Außen aufgetragen hat ...
--
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| Geschrieben am 08.06.2007 um 19:13 Uhr
|
Jan 32 AMG schrieb:
lg im motorraum  ....du bist echt verrückt
...
Naja, wer sagt denn, daß ich schon in Level 3 bin? Ich hänge immer noch in Level 2 fest.
Dachte ja nur, weil ich unseren Seb so lieb hab, zeigste ihm mal neue Ziele auf.
Aber an einigen Stellen ist wirklich LG.
Gruß - Kiwi
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| Geschrieben am 08.06.2007 um 19:24 Uhr
|
Helmut aus Muenchen schrieb:
Das häufige Reinigen des Motorraums bringt die Gafahr von Kontaktproblemen bei den Steckern mit sich, da die meist nicht aus hochwertigen Materialien gemacht sind.
...
Hai Helmut,
hast ja recht. Aber es ist doch immer so, daß bei "unsachgemäßer" Behandlung was futsch geht. Das beginnt bei unsachgemäßer Behandlung der Frau und endet wohl bei "Sachen" wie dem Auto - bloß das die Maus sich normalerweise frühzeitig meldet.
Ich putz bei mir nicht mit dem Dampfstrahler. Der Motorraum wird halt hier und da mit durchgewischt. Dabei werfe ich halt überall mal einen Blick mit drauf und behalte so den groben Überblick über den allgemeinen Zustand.
Lapidare Dinge wie die Dichtungen der Kerzenschächte unter dem Kompressordeckel fallen dabei auf oder noch simpler der Öleinfülldeckel. Bei mir wurde zB die Dichtung des Öldeckels hart und das konnte ich dann halt beim nächsten Assyst anmerken. Von sich aus hätten die den bestimmt nicht gewechselt und dann wäre das Öl wieder überall.
Steckverbindungen freuen sich bei mir ab und zu über einen Spritzer Caramba oder WD40.
Gruß - Kiwi
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| Geschrieben am 08.06.2007 um 19:59 Uhr
|
Kiwi schrieb:
Seb230 schrieb:
...
nachdem ich endlich dazu gekommen bin den Motorraum meines Kleinen auch mal zu reinigen,
...
Jetzt kannst Du Dich in Level 2 beweisen: Gummipflege! Junge, Junge wenn ich mir Deine Schläuche da so anschaue...
Und Level 3 ist dann, Versiegelung des Motorinneraums mit Liquid Glass, natürlich das volle Programm: Erst Vorreiniger, dann Füllpolitur und schließlich LG.
Hi Kiwi,
danke.
Die Schläuche sind leider teilweise noch eingestaubt, also nicht spröde oder so wat
LG nutze ich nicht, da ich Sonax Fan bin,... demanch werd´ ich dann mit Politur Reinigen und mit Wax versiegeln...
Na ja, irgendwo hört´s doch auf, oder?
MfG
Seb
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| Geschrieben am 09.06.2007 um 00:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kiwi am 09.06.2007 um 12:53 Uhr ]
Seb230 schrieb:
...
Na ja, irgendwo hört´s doch auf, oder?
...
Hai mein Lieber,
vergiß es, es hört nie auf ...
Grüß mir K.I.T.T. - Kiwi
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Geschrieben am 08.06.2007 um 18:00 Uhr 
Anonym :1020
