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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
Tipps und Technik R170 » » Thema: Dreiecksfenster oben bei offenem Dach, hier einige Pics |
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Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.05.2003 um 01:28 Uhr  
| Der Sicherheitsaspekt spielt bei mir schon eine Rolle......werde nie etwas ohne ABE oder TÜV-Zulassung einbauen.
Wenn etwas passiert, gibt es Ärger.
Ein hochfahrbares Dreiecksfenster finde ich auch ganz nett, aber brauch man es unbedingt?!
Mich stört auch etwas der Zug im Nackenbereich, wird sich aber durch den Einbau des Recarositzes erledigen.
Only my two cents...........
--
Carpe Diem
Klaus | Antworten
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Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.05.2003 um 01:37 Uhr  
| @RD
Was würde wohl passieren wenn jeder am Fahrzeug herumbauen würde wie es ihm gefällt, immer mit dem Hintergedanken alles auf eigene Gefahr und wichtig ist nur das es schön aussieht.
Auf eigene Gefahr alleine gibt es nicht, es geht immer auch auf die Gefahr von anderen.....
Warum wohl gibt es Regelungen für die Betriebserlaubnis von Fahrzeugen und entsprechenden Anbauten. Das dient nicht der Reglementierung von Autofahrern sondern dem Schutz der Allgemeinheit.
Wenn Umbauten oder Änderungen den geltenden technischen Vorschriften entsprechen, dann ist das doch in Ordnung., wenn das ganze dann auch noch schön aussieht ist das noch besser
Allerdings habe ich etwas dagegen wenn an Fahrzeugen Änderungen durchgeführt werden und dadurch andere eventuell gefährdet werden können, ob die Änderung schön aussieht oder nicht ist dabei völlig egal.
--
Der Roadstervirus hat mich schon in jungen Jahren infiziert..... | Antworten
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Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.05.2003 um 09:31 Uhr  
| Hallo an alle,
ich finde die Optik wirklich ansprechend jedoch kann ich zum Thema Sicherheitsaspekt nur soviel sagen: "Ich freu mich auf den Tag, an dem ich mit meiner Duc auf der Autobahn hinter einem SLk herfahre und mir plötzlich das Dreiecksfenster um die Ohren fliegt". Ich sag Euch mir ist dann ehrlich wurscht, ob derjenige das Risiko auf seine eigene Kappe nimmt....... .
Gruss
Horst
| Antworten
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Beitrag von:
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![Malte mit Anna K](images/userbilder/user105994)
Schreiberlevel: Forenabiturient
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.05.2003 um 11:04 Uhr  
|
Horst schrieb:
Hallo an alle,
ich finde die Optik wirklich ansprechend jedoch kann ich zum Thema Sicherheitsaspekt nur soviel sagen: "Ich freu mich auf den Tag, an dem ich mit meiner Duc auf der Autobahn hinter einem SLk herfahre und mir plötzlich das Dreiecksfenster um die Ohren fliegt". Ich sag Euch mir ist dann ehrlich wurscht, ob derjenige das Risiko auf seine eigene Kappe nimmt....... .
Gruss
Horst
Dann ist das Risiko, daß sich ein AMG Heckspoiler löst zig mal größer
und der ist zugelassen! Wie bitte soll das Fenster sich denn lösen???
--
Living my dream ... | Antworten
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![Forenuntersekundaner](images/forum/special/screwdriver_rank2_1.gif) Beiträge: 261
User seit vor Apr. 03
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Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.05.2003 um 14:21 Uhr  
| Dann ist das Risiko, daß sich ein AMG Heckspoiler löst zig mal größer
und der ist zugelassen! Wie bitte soll das Fenster sich denn lösen???
--
Living my dream ...
Hi Malte,
ich hoffe, Mercedes hat sich beim anbringen des Spoiler´s was gedacht und ihn ausreichend auf Festigkeit und Standhaftigkeit bei hohem Tempo geprüft bzw. prüfen lassen, oder hätte er sonst die ABE erhalten?
Wenn ich mir einen 32 er Spoiler kaufe und Ihn anbringen lasse, verlasse ich mich zumindest darauf, das dies der Fall ist und ich somit keine Dritten im Straßenverkehr gefährde.
Kann ich mich, nach Manipulation meines Fahrzeugs in der Weise, das ein Feature, von dem DC abrät und auch keine "Gewähr" leisten würde, mich in gleicher Weise darauf verlassen, das es hält. Ich hoffe nur, das derjenige, der solchermaßen Manipulationen ausübt, im Schadensfall auch zu seinem Werk steht.
Ich möchte hier nicht den Eindruck erwecken, das ich generell gegen Veränderungen am Fahrzeug bin, allerdings finde ich, das es in dem Rahmen bleiben sollte, wo man die Gefährdung Dritter nicht unbedingt auf´s Spiel setzt.
Gruss
Horst | Antworten
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Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.05.2003 um 15:09 Uhr  
|
Nur mal so:
Der SL kann die hinteren Scheiben seperat hochfahren
Stimmt aber der Fensterheber vom SL ist auch dafür ausgelegt!
Er hat eine Kulissenführung, in der die hintere Scheibe an mehreren Punkten geführt wird.
Der SLK dagegen hat nur eine Führungsschiene in der mitte, die das Fenster zwar hoch und runterbewegen nicht richtig führen kann.
Wenn Mercedes es entsprechend konstruiert hätte, wäre ein Fensterheber mit Kulissenführung eingebaut worden. Der warscheinlich das doppelte gekostet hätte.
PS. Ich fahre grundsätzlich ohne Windschott, und wenn es möglich ist mit allen Scheiben unten, kann aber nachvollziehen, wenn man es Zugfreier haben möchte.
SL offen sämtliche Scheiben oben + Windschott = Zugluft vergleichbar mit dem eines offenen Schiebedachs.
Gruß
Gregor
--
http://www.mad-murdoc.de
Keine Panik!
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![Forenabiturient](images/forum/special/screwdriver_rank2_5.gif) Beiträge: 778
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.05.2003 um 19:41 Uhr  
| ...OK mit dem letzten Posting hat sich das Thema hintere Seitenscheiben hochfahren ohne Dach für mich erldeigt, wenn das fenster von der Führung her überhaupt nicht dafür ausgelegt ist, ist mir das zu riskant....
ich denke auch in der ganzen ABE Diskussion ist es wichtig das man verantwortungsbewußt mit den Dingen umgeht....
das heißt für mich das ic mein DSM nur bis 40kmh benutze + überwiegend zum ein und ausparken...
das ganze hat auch nicht nur was mit ABE und TÜV zu tun, ein SLK32 (oder 200K *fg*) der mit 280 auf der Bahn in einen Kleinwagen rast hat auch eine nicht unerhebliche Teilschuld (ich meine das man schon ab Geschwindigkeiten über 130 kmh mit belangt werden kann)
wenn man einigermassen verantwortungsbewußt mit den Dingen umgeht muss man nicht alles ohne ABE verdammen, man muss sich aber des Risikos bewußt sein...
Viele Grüße! Mark
--
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![Forenabiturient](images/forum/special/screwdriver_rank2_5.gif) Beiträge: 837
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.05.2003 um 21:29 Uhr  
|
Hi Malte,
ich hoffe, Mercedes hat sich beim anbringen des Spoiler´s was gedacht und ihn ausreichend auf Festigkeit und Standhaftigkeit bei hohem Tempo geprüft bzw. prüfen lassen, oder hätte er sonst die ABE erhalten?
Wenn ich mir einen 32 er Spoiler kaufe und Ihn anbringen lasse, verlasse ich mich zumindest darauf, das dies der Fall ist und ich somit keine Dritten im Straßenverkehr gefährde.
Kann ich mich, nach Manipulation meines Fahrzeugs in der Weise, das ein Feature, von dem DC abrät und auch keine "Gewähr" leisten würde, mich in gleicher Weise darauf verlassen, das es hält. Ich hoffe nur, das derjenige, der solchermaßen Manipulationen ausübt, im Schadensfall auch zu seinem Werk steht.
Ich möchte hier nicht den Eindruck erwecken, das ich generell gegen Veränderungen am Fahrzeug bin, allerdings finde ich, das es in dem Rahmen bleiben sollte, wo man die Gefährdung Dritter nicht unbedingt auf´s Spiel setzt.
Gruss
Horst
Hai Horst!
Das wäre schön, aber der Spoiler löst sich sogar beim 32er. Trotz TÜV und
ABE.Nicht ohne Grund gibt`s den Spoiler nur noch lackiert.
Von der hinteren Scheiben geht meiner Meinung nach keine Gefahr aus.Wenn ich sehe mit was für Gurkengummis einige auf ihren Felgen
fahren ist das und viele erlaubt Fahrwerksbasteleien viel gefählicher.
CU Malte
--
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