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schraubi schrieb:

Mercedes Definiert das über den Stern auf der Haube.

Ist der Stern flach auf der Motorhaube ist es ein Sportwagen.
Wenn der Stern hochkant Senkrecht steht, ist es kein Sportwagen


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Gruß
Schraubi

[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten > 210.000km]

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Doc4matic schrieb:
Hallo Zusammen

Interessant das Du den M3 in Deiner Aufzählung hast! Habe gerade einen M3 angeschaut in Silber/schwarz. Und jetzt stellen wir einen SLK gegenüber. Vergleichbares Leergewicht, beides 4 Zylinder 4 Ventiler mit gleichem Hubraum und Leistung. Fahrleitung und Beschleunigung auf gleichem Niveau und auch das Fahrverhalten ist vergleichbar.

Was ist also DER Unterschied zwischen den zwei Wagen? Jeder würde mir wohl zustimmen das der BMW E30 M3 ein Reinrassiger Sportwagen ist bzw. zu seiner Zeit war!
Der Unterschied zum SLK besteht lediglich darin das der M3 das teure, seltene Nischenmodell der E30 Baureihe war der Vorrangig im Motorsport bewegt wurde.
Es gibt auch einige die sagen der SLK ist kein Roadster, wäre ein Frauenauto, kein Richtiges Cabrio usw....... .

Vielleicht ist er von alles etwas, vielleicht was ganz neues, vielleicht das Beste aus verschiedenen Welten. Für mich ist er ein Sportwagen (wegen der Fahrleistungen und wie sie umgesetzt werden), ein Roadster (weil er klein und niedrig ist und sich der Fahrer IHM anpassen muss), ein Cabrio (weil man noch Richtig schön draussen sitzt) und es ist sogar ein echter Mercedes (weil er mit Automatik so gut geht wie als Schalter UND weil das Dach eine Typische Mercedes Ingenieur Lösung ist).

Tschüss

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Ein "A" (160), ein "C" (240T) ein "E"(280T) und ein "SLK" 230 R170!

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