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SLKAI schrieb:

Guten Abend zusammen,

@Convertible
Der Meister sprach Ausdrücklich vom Kompressorinneren. Er erwähnte noch einen Luftstrom der wohl trotz allem die Schnecken im Inneren dreht.
Die Teilenummer für das Kompressorlager die du mir gegeben hast
werde ich morgen an meine Werkstatt weitergeben, danke noch mal
Sollte man in diesem Zug auch die Lager der Wellen(Schnecken) tauschen?

@ EatonKompressor
ich bin am Wochenende, bevor ich den SLK dann wegen der Geräusche in der Garage hab stehen lassen problemfrei Vmax, Volllast über die Bundesstrasse (unbegrenzt) gefahren ohne Probleme, bestimmt 20 Minuten.
Seither nur zu DB und in die andere Werkstatt tunlichst unter 2000 Umdrehungen, damit der Kompressor nicht zuschaltet.
Zuschalten tut er sich eigentlich nicht wenn man nicht über 2000 dreht, er läuft noch kurz mit wenn man darunter kommt.

@Tom
laut DB war ja die Kompressorkupplung noch völlig OK, war wohl zuerst eine Fehleinschätzung des Meisters. Kupplung kostet bei DB 301€ ohne MwSt.
Ich hoffe ich kann dir möglichst wenig Bilder von Schrott zeigen

So ich geh jetzt ins Bett, werd morgen wieder Smartfahrer sein

Guts Nächtle

Kai

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