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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 03.11.2003 um 19:29 Uhr  
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JackCampbellBLN schrieb:
wenn ich das so lese, müsstet ihr ja alle so rund 500 km mit einem tank kommen!
Richtig, bei meinem 200er preFL geht das gelbe Lämpchen nach ca 550 bis 560km an. Dann verlassen mich meist die Nerven, beim Nachtanken stelle ich dann fest, daß da immer noch ein paar Liter drin sind.
Wichtig zu wissen ist aber dabei, daß ich den SLK im Normalbetrieb nicht als Power-Fun-Auto nutze (Kunststück beim 136PS...), sondern damit, wie gesagt, im verbrauchsgünstigen Drehzahlbereich mit leichtem Berufsverkehr über die Autobahn rolle. Richtig Gas geben ist da eh nutzlos bei zweispuriger Autobahn mit hohem LKW-Anteil. Dazu kommt, daß auf der Strecke kaum Berge sind, die der Kleine bezwingen muß. Immer schön die Rheinebene entlang...
In der Hoffnung, die unglaubwürdigen Blicke damit etwas abzuwenden,
Micha | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 04.11.2003 um 12:59 Uhr  
| Hi großer Bill,
denk dran, ich fahr kaum im Stadtbetrieb mit dem SLK. Wenn, dann paßt bei 80 km/h und rollen locker der Fünfte, das geht immer untertourig, nur zum Beschleunigen muß halt mal der Vierte ran. Auf der BAB halte ich den Motor so knapp über 3000 U/min, da läuft meiner am rundesten. Wie gesagt, Berufsverkehr, keine Spurtstrecke. Insgesamt also nix aufregendes bzgl der Fahrzeugbehandlung.
Gruß
Micha | Antworten
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 04.11.2003 um 16:36 Uhr  
| Hi,
na gut, was mein SLK bei der Betriebsweise verbrauchen würde, weiß ich natürgemäß nicht ... ich hab ja mal versucht, ein längeres Stück auf der BAB mit konstant niedriger Geschwindigkeit zu fahren, für eine repräsentative Ermittlung hab ich das aber nicht lange genug durchgehalten ; da war der Schnitt nachher doch eher wieder bei den autobahnüblichen 13-14 l... ich sollte vielleicht mal mit dem SLK nach Dänemark in Urlaub fahren; da erzielen wir mit unseren Familienkutschen immer die Verbrauchsrekorde...
Bye
Peter
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Der Sommer geht, das Dach bleibt auf ... | Antworten
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Beitrag von:
![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.11.2003 um 19:08 Uhr  
| Hallo,
bei der ganzen Diskussion darf man auch nicht vergessen, daß der Anteil der Kurzstrecken, insbesondere wenn es kalt ist, einen großen Einfluss auf den Verbrauch hat.
Wer also immer nur ein paar KM fährt darf sich über einen erhöhten Verbrauch nicht wundern.
Gruß
Thomas | Antworten
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![](images/forum/special/screwdriver_rank5_0.gif) User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.11.2003 um 18:22 Uhr  
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Norge schrieb:
Hallo zusammen
Mit meinem 320er habe ich über die Gesamtstrecke von 65000km
9.2l/100km verbraucht.
Die extreme waren 8.2 und 15.0l/100km.
... kann ich für meinen 320 Automatik auch nur bestätigen - leider mit 9,5 Liter Durchschnittsverbrauch über ca. 35.000 km. Ist vielleicht der Tribut für Deutschland und Klimaanlage trotz offenem Dach - bei diesem Sommer. Nur wer im Winter nicht bei offenem Dach heizt darf jetzt Steine nach mir werfen
Büro : 2 km Stadt, 18 km Bundesstrasse (80 - 140), 1 km Stadt
Autobahn : 160 - 180 mit Tempomat (ausser ich entdecke nen Gegner, wenn nicht gerade WR drauf sind wie jetzt; 215 max.), knapp unter 10 Liter (getestet von Stuttgart bis St. Peter Ording und zurück). Auch im Winter mit Dachträger nach Ischgl nicht mehr verbraucht.
Landstrasse : gerne und zügig, meist abends und Wochenende; bei Touren (Burgentour...) auch mal 8,x
Stadtverkehr : keine ständigen Ampelstarts (Drehmomentkurve langsam nachfahren wegen Eisenmann)
kurz gesagt : voll zufrieden !
--
Greets JoSe
Ich suche Gegner, keine Opfer ! | Antworten
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