Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 152
User seit 04.04.2015
Geschrieben am 28.12.2015 um 13:17 Uhr
Also ich finde es höchst merkwürdig. Ich frag nach m Urlaub mal im Büro in der korrosionsabteilung nach.
Jedenfalls ist das Auto abgedeckt. Denke es kommt von der Feuchtigkeit unter der Pläne. Das ist wie wenn der Klarlack Feuchtigkeit zieht. Es sieht nicht nach Rost aus. Und von unten auf der Bühne hat er gar keinen Rost. Bin schon mim Endoskop rein und hab den Ablauf raus. Also da war nichts. Nachlocktet ist er nicht, hab das ja gemessen. Also deswegen denk ich es ist ne Alterserscheinung vom Lack. Das hat noch niemand von euch gehabt?
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 41
User seit 06.03.2015
Geschrieben am 28.12.2015 um 13:53 Uhr
Hi. Tippe auf Feuchtigkeit beim lackieren.Habe mal Chrysler gehabt wo der Lackierer gepfuscht har(Grundierung bzw Spachtelmasse nicht trocken genug für Decklack).Habe nicht nachbessern lassen und nach 4-5 Jahren Rost!!!
Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 152
User seit 04.04.2015
Geschrieben am 19.03.2016 um 16:57 Uhr
habe meinen slk vorgestern aus dem Winterschlaf geweckt und es sind keine Blasen mehr vorhanden.
Dabei habe ich auch mit einem Endoskop die Innenseite des Kotflügels betrachtet. Auch alles IO.
Sieht für mich nach der Blasenbildung des Klarlacks aus, welcher durch die feuchte Abdeckplane begünstigt wurde. Diese war seit Anfang Januar nicht mehr drauf.
Geschrieben am 28.12.2015 um 13:17 Uhr 
Antworten
Antworten mit Zitat
Anonym :857
