Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 177
User seit 18.05.2009
Geschrieben am 29.05.2010 um 22:04 Uhr
Ich würd den Stern auch weg lassen, wenn du Akzente setzen willst lass dir den Prallsack beledern, oder Lackier ihn in Rot mit dem Lack von Volico, falls dir das Leder zu unsicher ist.
Schreiberlevel: Forenabiturient Beiträge: 757
User seit 21.02.2010
Geschrieben am 26.06.2010 um 21:07 Uhr
Hi Herbert,
ich interessiere mich auch für das Raid Daytona. Ich habe jetzt einen Recaro Style montiert und komme auch in tiefster Position öfter mit dem linken Knie (Schalter) an den Topf vom Originalenkrad. Ist der Durchmesser von 340mm der Aussendurchmesser? Hast du evtl. gemessen, ob und wieviel cm das Lenkrad gegenüber dem Original näher kommt (Ich habe leider keine verstellbare Lenksäule)? Der Recaro ist ganz hinten am Windschott und die Enfernung des Lenkrads passt mit dem Original ganz gut. Wird viel von den Instrumenten verdeckt?
Schreiberlevel: Forenquartaner Beiträge: 149
User seit 25.06.2009
Geschrieben am 27.06.2010 um 19:27 Uhr
Hallo,
ich (1,82cm) habe seit einem viertel Jahr das Daytona Race verbaut. Es gibt da nur einen Komentar . Obwohl der Sitz in der untersten Position und ziemlich hinten war konnte ich vorher fast mit den Beinen lenken Das war das einzige was mich an dem Auto genervt hat. Aber mit dem Lenkrad ist alles perfekt. In meiner Position sind alle Zahlen noch zu lesen. Also optimal..... und vor allem das Griff- und Fahrgefühl......
Der Kauf hat sich voll rentiert (Danke Andy) und von dieser Anschaffung hat auch der Fahrer was davon.
Geschrieben am 29.05.2010 um 22:04 Uhr 
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. Obwohl der Sitz in der untersten Position und ziemlich hinten war konnte ich vorher fast mit den Beinen lenken 
Das war das einzige was mich an dem Auto genervt hat. Aber mit dem Lenkrad ist alles perfekt. 
In meiner Position sind alle Zahlen noch zu lesen. Also optimal..... und vor allem das Griff- und Fahrgefühl...... 
Anonym :910
