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Sunrider schrieb:
So liebe Freunde,
jetzt nacheiniger Zeit der versprochene Bericht. Das Päckchen enthielt das sauber verpackte Modul, das Relais, Kabel- und Schnellverbinder sowie die Bedienungsanleitung und Einbauanleitung als reiner Text und in Bildern. Schönes Wetter vor der Tür, und fünf Stunden später war alles an seinem Platz. Die Kabel sortiert, vermessen und verbunden mit einem Heidenrespekt vor dem Einfallsreichtum der Farbgebung- Alles hätte so schön sein können wenn es dann auf Anhieb geklappt hätte. Leider mußte ich sehen, das die Funktionen im Stand sowie während der Fahrt zwar normal abliefen, aber per Fernbedienung und beim Abstellen des Motors der Vorgang jeweils nach Öffnen der Heckklappe (sofern die Schließung der Klappe noch nicht begonnen hat) unterbrach.
Neuer Tag, neues Glück alle Kabelverbindungen nochmals durchgemessen - auch das berühmte zweite blaugelbe Kabel- alles passt neuer Test - altes Ergebnis.
Ich hab mich dann an OK gewandt und von dort einen Super Support per Ferndiagnose erhalten. Mit seinen Angaben (wieviel Volt auf welchem Pin) konnte ich dann den Bösewicht ermitteln. Es war doch das blaugelbe Kabel. Keine Ahnung weshalb es mich bei der Durchgangsmessung genarrt hatte. Mit einem Fluch auf die Ingenieure von MB, die garantiert diese Kabel mit Absicht die gleiche Farbe gegeben haben, um mich zu ärgern .
Schön brav wieder alles zusammengebaut und seitdem geht die Sonne auf. Wenn man von diesem Mistkabel absieht war für mich das größte Problem, den richtigen Weg für die Verbindung vom Relais in den Innenraum zu finden. Der Hinweis könnte noch in die Anleitung mitaufgenommen werden. Aber wahrscheinlich sollte man den eh kennen. Also Fazit. Tolles Modul, super support durch OK und die überzähligen Stunden haben mir viel über den Wagen beigebracht.
Servus aus M,
Euer Sunrider

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Wer sich mit Hunden schlafen legt, sollte sich nicht wundern wenn er mit Flöhen aufsteht.

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