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Jan

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Jan

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Geschrieben am 13.07.2008 um 11:03 Uhr

wobei die pirellis die geringste laufleistung haben.
teilweise 40 - 50 % weniger als dunlop und goodyear

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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320
2006-2008 SLK 32 AMG

Forza FCB!
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Jan

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Running-Man

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Running-Man

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Geschrieben am 13.07.2008 um 11:55 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 13.07.2008 um 12:42 Uhr ]

Hi Sonny,

die EVO12 fahre ich auf meinen neuen Brabus Felgen in 225 und 255 18 Zoll und kann bis jetzt nur positives berichten.

Die Abrollgeräusche sind wesentlich leiser wie bei meinen 17 Zoll Yokohama`s auf den 17 Zoll AMG Felgen.

Die Spurtreue ist OK für einen Breitreifen, und die Bremsleistung ist absolut genial.

Der einzige Punkt ist das der Flankenschutz (also die Scheuerleiste gegen Bordsteinbeschädigungen) etwas dünne ausfällt, die steht mal gerade 2 mm über den Felgenrand raus, da muss man also etwas vorsichtig sein.

Gruß
Thomas

P.S. Natürlich alles von Gerd (accpralle)

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Sonny

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Sonny

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Geschrieben am 13.07.2008 um 12:00 Uhr

Danke. Ein wenig vorsichtig muss man bei 18-Zöllern ja sowieso sein.

Abgesehen davon hat der Vorbesitzer leider auch schon die eine oder andere Macke in die Felge VR gefahren. Also kommts darauf auch nicht mehr an...

--
Gruß, Sonny!

Auch nachts scheint mir die Sonne... nur nicht so hell.

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fred13

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Geschrieben am 13.07.2008 um 12:30 Uhr

Sonny schrieb:

@Fred:

WOW! Vielen Dank für diese ausführliche Beratung! Vielleicht sollte ich sowas auch mal mitmachen. Mein Automatik mit ASR verhält sich da ja wahrscheinlich wieder völlig anders, als dein Schalter. Oder hast du auch ASR? Aber auf die breiten Reifen möchte ich im Sommer dann doch nicht verzichten. Die sehen einfach zu gut aus...

--
Gruß, Sonny!

Auch nachts scheint mir die Sonne... nur nicht so hell.

Hallo Sonny!

Mein Handschalter hat ASR. Je nach Felgenbreite, Einpresstiefe und Reifen verhält sich das Auto anders. Die 150 Euro für ein Fahrsicherheits-Training sind gut investiert, frag mal beim ADAC nach. Der Reifenverschleiß beim Training ist minimal, man fährt nur ca. 20-30 km bei dem Training, und viel auf bewässerter Straße.

Ironischerweise ist gestern in meinen Heimatort ein Megane in einer richtigen "Schweinskurve" bergab bei Regen in die Bäume gerutscht. Passiert ist dem Fahrer zu Glück nichts, das Auto hat heftige Knitterfalten. Das war der zweite Megane in dieser Woche.
Die Kurve kann man mit ca. 50 km/h, wenn es trocken ist, fahren. Bergauf gehen sowohl beim 230 SLK, als auch beim VW Bora 130 PS TDI im 3.Gang die Rader durch.
Wenn es regnet, ist die Kurve wie Glatteis.

Gruß Fred

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