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|  Geschrieben am 19.07.2007 um 08:28 Uhr
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BademeisterT schrieb:
Servus ,
also vor paar Stunden durfte ich den SLK wieder abholen , es wurden 2 Ventile und der lmm gewechselt.
Nunja in der Stadt zieht er wieder - morgen gehts mal auf die Autobahn zum Höchstgeschwindigkeitstest. Auf der Landstraße überzeugte er mich nicht so - kann auch Einbildung sein aber mal zieht er,mal nicht. mhh alles komisch.
Melde mich morgen früh.
@Mike
Sag mal hast du auch Rostprobleme an den Dachecken - diese sieht man aber nur wenn man das Dach auf Halbposition stehen läßt.
Dachte er wäre vollverzinkt????
Gruß Bademeister
Moin,
ich HATTE da auch den Lack weg, ja. Das liegt aber in der Natur der Sache, weil sich in den Ecken der Dichtung Schmutz sammelt, der dann wie Schleifpapier den Lack an den Dachecken abschleift.
Habe es mit einem Lackstift repariert und reinige diese "Schmutzfangtaschen" von Zeit zu Zeit. Seit dem ist Ruhe.
HtH
--
...Calma apparente...
Michael |
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User seit 16.07.2007
| Geschrieben am 19.07.2007 um 17:07 Uhr
| Sevus Mike,
also den Autobahntest hat er nicht überstanden - beim Beschleunigen hat er wieder nur mit halber Kraft gezogen ,selbst ein vollbesetzter A3 hat mich stehen lassen.
Auch die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 - 210 km/h gerade so erreichbar (Schneckentempo)
Bei Fehlerauslesen traten wieder viele Einträge auf - als die gelöscht wurden von der Werkstatt meines Vertrauens - lief er wieder in der Stadt mit voller Leistung.
Tja dieser Sommer steht unter schlechten Vorzeichen.
@Mike - das Notprogramm geht das nicht eigendlich nur bis 120 km/h??
Danke für eure Rückantworten |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 21.07.2007 um 13:37 Uhr
| Hallo Thomas,
Du warst nicht bei MB zur Reparatur.
Ich könnte mir vorstellen, dass der neue LMM nicht der Richtige ist. Es gibt viele Produkte auf dem Markt. Die "made in China" sind z.B. kritisch.
Prüfe das doch mal nach ! Oder reinige Deinen alten LMM mal mit Bremsenreiniger und versuche den nochmal ?!
Grüße PETER |
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User seit 16.07.2007
| Geschrieben am 22.07.2007 um 10:21 Uhr
| Hallo Peter ,
ich persönlich habe ja gar keine Ahnung von dem LMM Wechsel.
Werde mich aber mal erkundigen was für ein LMM verbaut worden ist.
Danke dir für den Tip.
Jetzt steht der SLK erst mal wieder in der Werkstatt - wäre ja beinahe hängen geblieben.
Kann ja bald nicht sein das es immer schlimmer wird - ständig dieses Notprogramm und zusätzlich wird er auch richtig laut.
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User seit 16.07.2007
| Geschrieben am 28.07.2007 um 10:06 Uhr
| Hallo SLK Familie,
also mein Karren steht jetzt immer noch in der Werkstatt - die Ventile und der LMM waren es wohl nicht gewesen.
Jetzt soll die Umluftklappe zum Kompressor getauscht werden.
Inwiefern kann ich dann mit voller Genesung rechnen bei meinem Problem?
Langsam verliere ich die Geduld. Kann mir jemand noch Antworten liefern?
Vielen Dank TK |
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User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 28.07.2007 um 10:22 Uhr
| Hallo TK
ist wohl eher unwahrscheinlich, dass es an dem Stellglied der Umluftklappe liegt. Im schlimmsten Fall ist sie ständig offen, dann pumpt der Kompr. halt im Kreis, aber dadurch ruckelt nichts, der Motor hat nur nicht mehr die volle Leistung.
Also in diesem Fall würde ich eine komplette Motordiagnose bei DB in Auftrag geben, das ist dann das volle Programm, und kostet ca 120 EUR. Dann weißt Du genau was los ist.
Convertible
--
FLY LIKE AN EAGLE |
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User seit 16.07.2007
|  Geschrieben am 29.07.2007 um 13:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BademeisterT am 30.07.2007 um 19:47 Uhr ]
hallo convertible,
also leider habe ich auf die rep. keinen einfluß da das auto noch einer wertgarantie unterliegt.
das autohaus hat den slk in eine db-werkstatt gebracht die haben die diagnose umluftklappe gestellt.
das teil hat meine eigene werkstatt bestellt und läßt es nun einbauen.
vielen dank für deine antwort.
Die Umluftklappe war es auch nicht und es wurde auch der motorkabelbaum kontrolliert,eine komplette Motordiagnose wurde gemacht.
Jetzt soll das Steuergerät gewechselt werden. Wie stehen meine Chancen?
Was kann das nur sein????
gruß tk |
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User seit 16.07.2007
| Geschrieben am 31.07.2007 um 19:56 Uhr
| Hilfe es nimmt kein Ende,
also nun wurde Motordiagnose gemacht,der lmm gewechselt ,2 ventile ausgetauscht die umluftklappe erneuert usw usw alles von db.
was ist er wurde ausgeliefert und fährt trotzdem nur max 210 kmh mehr nicht.
wenigstens die angegebene 227 kmh müßte er doch erreichen.
motorkabelbaum wurde auch angeblich überprüft.
ende der geschichte - er steht wieder in der werkstatt. 
was ist nun noch los???
kann jemand der viel ahnung davon hat was dazu schreiben???
vielen dank thomas |
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