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|  Geschrieben am 12.03.2006 um 19:37 Uhr
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Escape99 schrieb:
Hallo Hans,
irgendwie konnte ich es nicht mehr sehen. Und vielleicht, wer weiss, kommen demnächst die Haare ab.
Waaaaaaaas? Haare ab bei dir? Da bin ich ja mal gespannt.... 
--
MfG aus Stuttgart
Stefan
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|  Geschrieben am 12.03.2006 um 20:42 Uhr
| Hallo Tom,
ich vermisse auch Deine schönen langen Haare. Wenn ich Dein altes Avatar gesehen habe, wußte ich immer sofort: wo Tom drauf ist, ist auch Tom drin !
Nicht das ich Deine Diana nicht schön fände...aber ein SLK im Avatar hat doch fast jeder. Die Bilder sind alle so austauschbar, eben nichts individuelles.
Also Tom, alter Rocker...tu mir den Gefallen und kehre zu Deinem alten Avatar zurück !
Sorry, ich hoffe, das war jetzt nicht zu sehr offtopic .
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt...
...nein, meine Möve hat nicht die Vogelgrippe! |
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| Geschrieben am 18.03.2006 um 07:17 Uhr
| hi leute
bin auch schon seit einiger zeit am überlegen, ob ich den ss an meinen 200k montieren soll.
was mich aber etwas zögern läst, ist das ich auf der internetseite von xtc gelesen habe das beim fl der ss direkt am kat angeschraubt wird, und der mitteldämpfer entfällt.
hat das nicht gravierende auswirkungen auf den rückstau in der auspuffanlage und in der folge auf die lebensdauer des motors?
erfahrungen von anderen fl-fahrern?
grüsse gerhard |
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| Geschrieben am 18.03.2006 um 10:15 Uhr
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superzangler schrieb:
hi leute
bin auch schon seit einiger zeit am überlegen, ob ich den ss an meinen 200k montieren soll.
was mich aber etwas zögern läst, ist das ich auf der internetseite von xtc gelesen habe das beim fl der ss direkt am kat angeschraubt wird, und der mitteldämpfer entfällt.
hat das nicht gravierende auswirkungen auf den rückstau in der auspuffanlage und in der folge auf die lebensdauer des motors?
erfahrungen von anderen fl-fahrern?
grüsse gerhard
Moin !
Das ist irrrelevant, da der Supersprint für den FL eine Zusatzkammer hat, die die Aufgabe des Mittelschalldämpfer übernimmt. Damit hast Du dann die gleiche Wirkung wie mit dem Mittelschalldämpfer.
Daher ist der FL SS ja auch teurer als die PreFL Variante !
Gruß Teal´C
--
Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH !!!
Herr ! Schütze uns vor Sturm & Wind und vor Autos, die aus England sind !
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User seit 19.07.2005
| Geschrieben am 20.03.2006 um 20:48 Uhr
| Hallo zusammen !!
Ich glaube das ich mir auch bald einen supersprint esd für meinen 230er PreFL kaufen werde. Hört sich alles gut an. Ich habe aber noch eine Frage:
Wie sieht es aus wenn man Autobahn fährt ? Ich sag mal so zwischen 120 und 140. Ist er dann sehr laut ? Oder kann man noch fahren, ohne schreien zu müssen.
Danke für die Mühe
gruß
Torsten
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Beiträge: 5210
User seit 24.09.2001
| Geschrieben am 20.03.2006 um 21:29 Uhr
|
hyperdive schrieb:
Hallo zusammen !!
Ich glaube das ich mir auch bald einen supersprint esd für meinen 230er PreFL kaufen werde. Hört sich alles gut an. Ich habe aber noch eine Frage:
Wie sieht es aus wenn man Autobahn fährt ? Ich sag mal so zwischen 120 und 140. Ist er dann sehr laut ? Oder kann man noch fahren, ohne schreien zu müssen.
Danke für die Mühe
gruß
Torsten
Moin !
Also es gibt da auf der Autobahn einen Bereich der kann nervig werden ! Gerade wenn Du 1-2 Stunden unterwgs bist, der SuperSprint richtig schön heiß ist und das ist gerade so um die 140. Aber etwas höher oder niedriger die Drehzahl und alles ist im Lot !
Hab heute Sandtler besucht, wo ich meinen her habe, der bekam auch nen Dauergrinsen ins Gesicht ! Meiner ist richtig schön freigebrannt, das ist einafch nur genial, bis auf die Benzinrechnung, Man gewöhnt sich schnell den Drehzal-Benzinvernichterstil an ! Also wenn Unterführungen kommen ist das ganze nicht gerade Benzinsparend bei mir... 2 Gang und dann rauf bis zum Drehzahlbegrenzer...
Gruß Stefan
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