MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Besuch bei Supersprint in Mantova mit dem 32'er

Ostseepower 1

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Geschrieben am 01.04.2011 um 21:58 Uhr

moin
daran hatte ich auch gedacht, ist dann aber letztendlich illegal.
Und genau das kann ich mir bei solchen Fahrzeugen nicht vorstellen.
Dann hätten die Ami- Motorräder ja ebenfalls Klappenauspuff.

Es gibt ja z.B. bei Funkgeräten die Möglichkeit sowas zu besitzen, nur die Benutzung ist ohne eine Lizenz, untersagt.
Wäre das eine Brücke für den TÜV, also Einbau ja, Benutzung nein.
Würde die Sache zumindest beim Kfz. erklären.

Gruß J.
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umac

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Geschrieben am 02.04.2011 um 13:05 Uhr

Moin!

Ein Weg ist/war bei US-Motorrädern.... man nehme einen (ur)alten Rahmen oder einen Eigenbau, dessen Rahmenalter man entsp. deklariert, und suche einen "willigen" TÜV.

Vor Jahrzehnten gab' es keine Lärmvorschriften und der Auspuff diente nur dazu, die heissen Abgase am Bein des Fahrers vorbeizuleiten

Gerad' hier im Norden gab es eine TÜV-Stelle, die u.a. mit solchen Machenschaften unrühmliche Bekanntheit erreichte

Ciao Uwe

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Geschrieben am 07.04.2011 um 22:21 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kai-Felge2000 am 07.04.2011 um 22:21 Uhr ]

klappen abgasnalagen können auch eingetragen werden, nur mal nebenbei! ja das ist eine geile erfindung

sieht echt gut aus die abgasnalage, respekt!

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Olaf M

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Geschrieben am 07.04.2011 um 22:42 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 07.04.2011 um 22:46 Uhr ]

Ostseepower 1 schrieb:
Dann hätten die Ami- Motorräder ja ebenfalls Klappenauspuff.

Moin!

Haben sie ja auch. "Harleyklappenbrüllteile" gibt es in diversen Varianten bei den Ami-Tunern.

Für den 32er gibt eh keine zugelassenen Tuneranlagen in Serie, da muss was in Einzelfertigung laufen wie es schon ein paar wenige User hier gemacht (...lassen) haben.

Einen SS per Einzelabnahme ist sehr kritisch, ich habe da einmal mit einen Spezi gesprochen. Im Normalfall gbt es selbst bei einem Auge zu keine Freigabe, die Dinger sind am 32er einfach zu laut was die Grenzwerte angeht (5 db über Eintrag).

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Ostseepower 1

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Geschrieben am 07.04.2011 um 23:15 Uhr

moin
also ich denke, dass nicht unbedingt die Lautstärke einer Anlage entscheident sein muss, die Frequenz je nach Motordrehzahl könnte mehr Aussagekraft haben
Was der Kunde eben konkret hören möchte.

Ich hatte neulich, anläßlich einer Inspektion unseres Nitro bei Dodge in Kiel in einer Viper mit Sidepipes gesessen und konnte nur mal kurz den Motor starten.
Was da zu hören war, hat mich schon tief beeindruckt.
Der 10 Zylinder mit seinen 8,3 Liter Hubraum blies dermaßen aus den beiden Rohren, unglaublich.
Da kam mir mein 32er während der anschließenden Heimfahrt wie eine Seifenkiste vor.
Möchte aber mein Auto nicht schlecht reden, kann ja nichs dafür, dass es nur 6 Zylinder mit ein bißchen Hubraum hat...

Und meine Frau meinte noch locker, ob das da in Kiel nicht auch was für mich wäre ??
Jaaa

aber nur als mein Zweitfahrzeug zwegs gelegentlicher Ausfahrt, mangels eigener Oelquelle.

Gruß J.
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