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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 02.10.2004 um 12:18 Uhr  
| Hallo,
mein 200er Kompressor 07/2002 Facelift, Spezial Editition, Automatik
hat jetzt 51.000km gelaufen. Alles i.O.
Ich habe vorher folgende Mercedes - Modelle gefahren:
W 123, 230 E, Bj.82; Motor M 103, 310.000 km
W 201, 190 D, Bj.87, Motor OM 601, 290.000 km
Vom 200 er Kompr. Motor M111 erwarte ich eine aehnliche Laufleistung, da der Motor spezifisch mit 81 PS/Liter Hubraum eigentlich auch nicht sehr hoch belastet ist.
Thomas
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![Bernd K](images/userbilder/user111007)
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![geprüftes Mitglied](images/geprueft12.gif) | Geschrieben am 03.10.2004 um 12:31 Uhr  
| 230K 3/99 128.000 km keinerlei Probleme auch keine kleinen wie Sitzheitzung etc. Bisher nur zu den Insektionen in die Werkstatt. Allerdings säuselt er seit kurzen. (Nur wenn er kalt ist) Mache die Standheizung allerdings bereits ab ca. 10 Grad Nachttemperatur an, um Kaltstarts zu vermeiden.
Da ich momentan finaziell nicht gut bestückt bin, muss er auch noch die 200.000 km erreichen.
Allerdings verstehe ich nicht, dass es Fahrzeuge mit ca 2-3 tausen km/Jahr gibt. Fahrt ihr nicht? Selbst wenn ich nur meine Wochenendfreizeitfahrten nehme, komme ich auf mehr als 10.000 km im Jahr.
Gruß vom Bernd aus der heute wieder sonnigen Hauptstadt. | Antworten
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| Geschrieben am 03.10.2004 um 13:10 Uhr  
| Hallo
SLK 320 33000 km, keine Probleme, außer daß mein Ölstandssensor anzeigt -2.0 Liter Öl. Kurze zeit später zeit er wieder Ölstand zu hoch. Beim nächsten Ölwechsel fliegt er raus. Dumm nur, daß der nächste Ölwechsel erst in ca. 10000 km ist.
Ich kann mich nur an einen einzigen Motor am Slk errinnern er ausgetauscht wurde auf Grund eines Motorschadens. Was genau kaputt war kann ich heute nicht mehr sagen denn ich hab diesen Wagen nicht bearbeitet. Es war ein Kollege. Achso, es war ein SLK 32 AMG.
Gruß Klaus | Antworten
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