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... ist OFFLINE
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| Geschrieben am 07.04.2003 um 11:21 Uhr  
| Danke für Eure Beiträge,
bin gerade wieder zurück von DC...
Habe dort angerufen und mein Problem geschildert, da hieß es dann: "Versuchen Sie doch mal zu überbrücken und kommen dann zu uns, wenn das nicht geht rufen Sie wieder an..."
Toller Service
Ich den SLK mit Hilfe des Fiats meiner Freundin überbrückt und zu DC gefahren...
Dort: "Wie, man hat Ihnen telefonisch versprochen Sie wieder zu Ihrem Arbeitsplatz zu bringen...? Wir haben niemanden frei dafür! "
Ich HALS !
Nachdem ich dem meister dann die ganze SLK-Story meiner beiden SLKs innerhalb der letzten 6 Jahre erzählt habe, meinte der : " Na gut, dann kümmern wir uns eben sofort darum..."
Es hat dann 1 1/2 Stunden gedauert, bis Sie den Zellenschluß festgestellt und mir eine neue Batterie eingebaut hatten....
Schließlich durfte ich nach Zahlung von Éur 129,57 wieder zurück zum Büro.
Haben Batterien normalierweise nicht 5 Jahre Garantie auf Zellenschluß o.ä. ?
Bei DC wohl nicht....
Übrigens: Ich habe die Batterie nie tiefentladen, ich habe nie Verbraucher angelassen....nie bei ausgeschaltetem Motor das Radio lange und laut laufen lassen...fast nut Langstrecke (100km und mehr am Stück).
Woher soll da durch mein Verschulden ein Zellenschluß entstehen ?
Viele Grüße,
der sehr "mumpfige" Dirk | Antworten
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... ist OFFLINE
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 07.04.2003 um 14:38 Uhr  
| Ursprungs-Beitrag:
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On 2003-04-07 08:41, slk_driver wrote:
Montag Morgen und die Woche fängt gut an...
...mein Baby hat Batterieprobleme. Das übliche Klackern beim Startversuch.
Gester hat er das erste mal beim Starten, "start error" im Kilometerzähler angezeigt, heute morgen geht garnix mehr.
Der Witz bei der Sache ist, daß mein erster SLK (230 PreFL) nach genau drei jahren die Batt kaputt hatte und jetzt ist mein 320er auch genau drei Jahre alt...
Ist das eigentlich bei Euch auch so ?
Ich bin übrigens erst vor kurzem 900km am Stück gefahren, die Batt müsste demnach reandvoll sein, hat aber nur eine Spannung von 11.7V und die bricht auf unter 10V zusammen beim Starten...Licht und Radio laufen normal.
Hoffe nicht, daß die Lichtmaschine oder der Regler im Ar.... sind.
Gruß,
Dirk
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Ja leider Meine Batterie hat sich auch schon nach drei Jahren verabschiedet.
Bei mir war eine Zelle defekt und ich hatte auch kein Problem mit dem Licht.
Könnte bei deiner Batterie auch der Fall sein....
Gruß
Jo
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Schreiberlevel: Forenprinz
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 07.04.2003 um 18:06 Uhr  
| Hallo Dirk,
auch wartungsarme oder wartungsfreie Batterien (nach DIN) brauchen Wartung Bei der wartungsarmen sollte ca alle 15 Monate nach dem rechten, sprich Aqua Destilata Bedarf gesehen werden, bei der wartungsfreien spätestens nach 25 Monaten. Bei einem Zellenschluß können verschieden Ursachen vorliegen: Separatorenverschleiß verursacht inneren Kurzschluß, die Zellen- und Plattenverbindungen können unterbrochen sein etc.
Gruß, Lucky | Antworten
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