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Tipps und Technik R170 » » Thema: 1er 2er oder 3er Gummis bei Tieferlegung ?
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   Tobi-230K

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 Geschrieben am 25.02.2008 um 23:49 Uhr   
Schick Schick Schick gegen Börteln habe ich auch generell nix aber ich hab schon von mehrern gehört das es an den stellen schnell anfängt zu Rosten und da hab ich garkein bock drauf =)) Und was man sagen muss mein SLK ist von 1999 das heißt der Lack ist ja auch nicht mehr der jüngste was ist wenn der Wegplatz beim Umlegen. ???
Bei Tomason meinten die zu mir es würde ohne Probleme passen wenn die höhe so bleib wie jetzt. Und ein Bekannter von mir meinte (der hat eine eigene Reifenkiste) man könnte sogar den Wagen 30mm tieferlegen und 18 Zoll fahren.????

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   Bestia negra
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 Geschrieben am 26.02.2008 um 00:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bestia negra am 26.02.2008 um 00:39 Uhr ]

Hi Tobi, da rostet nix wenn es ordentlich versiegelt wird..glaub mir. Eher faulen dir deine Steinschläge weg
Schreib mal Silvercruiser oder Jan (der mit dem Porsche ) an. Die haben dies schon in Eigenregie gemacht und könnten dir einige Tipps geben.

--
Grüße Ralph

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   Tobi-230K

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 Geschrieben am 26.02.2008 um 00:19 Uhr   
Werde ich dann mal Fragen danke für den Tip =)

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   accpralle

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 Geschrieben am 26.02.2008 um 07:35 Uhr   
Moin Tobi !
Im Normalbetrieb wird da nix schleifen, aber bei GLEICHZEITIGEM Lenkeinschlag + Einfedern bekommst du bei den TN1 mit 225/40 ohne bördeln Kontakt am Kotflügel, es sei den du nimmst kleinere Reifen oder Begrenzer...
Gerd

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   zulu44
 Geschrieben am 26.02.2008 um 09:56 Uhr   
Ich empfehle dir die TN1 in 19" zu nehmen. Die wirken bei Weitem besser, als in 18" !
Mußt mal die Fotos durchgucken, da sind Bilder mit 18" und 19" drin...

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   Tobi-230K

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 Geschrieben am 26.02.2008 um 12:46 Uhr   
@ Gerd

Was meinst du den mit kleineren Reifen 17 Zoll ?? Oder meinst du einen schmalen Reifen wie z.B den Falken ??

Und noch eine Frage Ferderwegs Begrenzer haben die irgentwelche nachteile ??
Und gehen die Serien Stoßdämpfer dardurch schneller Kaputt ??

Gruß Tobi

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   accpralle

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 Geschrieben am 26.02.2008 um 13:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 26.02.2008 um 13:33 Uhr ]



Tobi-230K schrieb:
1.Was meinst du den mit kleineren Reifen 17 Zoll ?? Oder meinst du einen schmalen Reifen wie z.B den Falken ??
2.Und noch eine Frage Federwegs Begrenzer haben die irgendwelche nachteile ??
3. Und gehen die Serien Stoßdämpfer dadurch schneller Kaputt ??

Gruß Tobi

Hi Tobi !
1. Nein keine 17", schmalere wie z.B. Falken FK-451, Hankook K104 oder 215/40R18-Reifen
2. Ja, dir fehlt ja etwas Federweg und wenn du Pech hast fährt sich der SLK dann "hoppelig" weil die Federn am Begrenzer anschlagen
3. Das wohl nicht...
Ach so, "Nase" im Radhaus vorne nicht vergessen !!
Gerd

   

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   Tobi-230K

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 Geschrieben am 26.02.2008 um 13:44 Uhr   
Ja aber das müssten dann doch schon große Schlaglöcher sein wenn der Wagen hopelt oder ??

Es geht ja immer um die besagte Kurve =) und dem Lenkeinschlag.

Gruß Tobi

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   accpralle

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 Geschrieben am 26.02.2008 um 13:53 Uhr   


Tobi-230K schrieb:
Ja aber das müssten dann doch schon große Schlaglöcher sein wenn der Wagen hopelt oder ??
Gruß Tobi

Stimmt, Tobi, bei 20-30mm tiefer sollte da nix hoppeln...
Gerd

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   Tobi-230K

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 Geschrieben am 26.02.2008 um 14:25 Uhr   
Also bin begeistert dann wird das wohl doch noch was mit meiner Tieferlegung =))
Auf welche tiefe kommt den der Wagen mit Eibach Federn und 2er gummis bzw 3er gummis haste du genaue angaben ??

Gruß Tobi

Ps was meinst du 18 Zoll oder 19 Zoll Tomason TN1 ?? Ich denke 18 ist schon groß.

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