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| Geschrieben am 19.12.2007 um 13:57 Uhr  
| Moin Gerd und Olaf !
Trefft Euch doch mal und geht ein Kaffee trinken und lasst es mit beiden Autos mal fliegen. Dann könnt Ihr beide sehen wie ein Auto ohne und mit Tuning läuft.
Und die Mitte ist ca. Bispingen !!
Dann würde ich auch noch auf einen Milchkaffee vorbeikommen
Minchen
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| Geschrieben am 21.12.2007 um 08:10 Uhr  
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accpralle schrieb:
O.L.A.F. schrieb:
Moin Gerd!
Wer hat das Diagramm denn erstellt?
....nach dem Einbau eines größeren LLK und der Riemenscheibe.
Ja, Digital-Racing in Ottersberg nach dem Chiptuning...
Gerd
--
- http://www.accpralle.de.tl -
Moin Gerd !
Mich beschleicht das Gefühl das Olaf keine Lust hat das Live auszuprobieren wie gut ein gemachter SLK gegen einen ungemachten im Futter steht
Ich wäre auf jeden Fall dabei gewesen
Alles Gute, Minchen
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| Geschrieben am 21.12.2007 um 14:17 Uhr  
|
Minchen 32 AMG schrieb:
Mich beschleicht das Gefühl das Olaf keine Lust hat das Live auszuprobieren wie gut ein gemachter SLK gegen einen ungemachten im Futter steht
Moin Armin!
Nein - ich habe keine Angst...!
--
___________________________________
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
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Die Raute im Herzen... | Antworten
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| Geschrieben am 21.12.2007 um 17:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Minchen 32 AMG am 21.12.2007 um 17:50 Uhr ]
O.L.A.F. schrieb:
Minchen 32 AMG schrieb:
Mich beschleicht das Gefühl das Olaf keine Lust hat das Live auszuprobieren wie gut ein gemachter SLK gegen einen ungemachten im Futter steht
Moin Armin!
Nein - ich habe keine Angst...!
--
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Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
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Die Raute im Herzen...
Moin Olaf !
Ich glaube auch nicht das Du Angst hast !!
Wovor denn ??
Aber was bringen Dir Diagramme die geschönt sind. Ich denke viel eindrucksvoller ist das Live zu sehen wie deutlich (oder auch nicht) ein gemachter Wagen wegfährt.
Nach einem Diagram würde ich mich nicht nochmal richten.
Es gab da mal einen SLK 320er Fahrer der einen Wagen hatte an dem was gemacht wurde und der mußte Live erleben wie im eine SLK320 an dem nichts gemacht wurde davon fuhr.
Wer das war können wir gerne mal bei einem Kaffee unter 6 Augen bereden in z.b. Bispingen (inkl. Gerd).
Alles Gute, Armin
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 21.12.2007 um 17:56 Uhr  
| Moin..
Vergleichsfahrten..wie langweilig--lasst uns lieber in Bispingen boarden und Olaf investiert danach die 900 Flocken in eine gescheite Ausrüstung
Zurück zum Thema: Olaf, ich laufe mit die dahingehend konform das du zuerst möglichst viele Infos beschaffst und dann deine Entscheidung fällst- sehr gut, so ist das richtig
Ich selbst habe damals den Kit nur eingebaut weil der mir quasi über ebay kostengünstig ins Gesicht gesprungen ist und von der Sache her (geänderte Riemenscheibe der Magnetkupplung) der Sache zudem dienlich war. Beim Umbau wurde auch gleich der Riemen ersetzt, der beim Kit dabei war. Weiterhin wurden keine Änderungen notwendig und das war auch gut so.
Eine kleine Spritze halt....mehr nicht, die man zwar anfangs merkte aber letztendlich im täglichen Gebrauch mit aufnimmt bzw durch 18" Räderwerk wieder annähernd eliminiert hat
So what ? wozu braucht man im 2390K ca. 20-30Ps mehr ? merkst du im täglichen Gebrauch eh nicht (lange) und auf BAB Fahrten ist das schon fast lächerlich gering. Nachdem ich beim User Marc Münch im FL 200K mitgefahren bin habe ich schon schmunzeln müssen....der Wagen läuft doch satt, was will man da mehr ?
Ich möchte keinen davon abhalten Chiptuning o.ä. zu machen...nur zu...nach heutigem Stand würde ich es nicht noch einmal machen und das Geld anderweitig investieren
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
*****... seit Ende Oktober 2007 im Winterschlaf !*****
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