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bollich schrieb:

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AlexR schrieb:

Das selbe problem hatte ich einmal an einer C-Klasse.
Hört sich sehr nach Wegfahrsperre an.
Bei der C-Klasse war es der Schlüssel, der wohl irgendeinen defekt hatte und die Wegfahrsperre nicht mehr richtig mit ihm reden wollte ...).
Wenn das einmal passiert würde ich es nicht weiter beachten, aber in nächster Zeit zur sicherheit einen Ersatzschlüssel mitnehmen.
Alternative 2 könnte auch Abnehmer im Zündschloss sein (Spule die den Kontakt zum Schlüssel herstellt) oder eben das Steuergerät.

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Eine Wegfahrsperre meldet sich normalerweise dadurch, daß auch die Kraftstoffpumpe nicht läuft.

Grüße, Dirk.

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Musik, Mechanik und mehr... http://www.bollich.info

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AlexR schrieb:

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bollich schrieb:

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AlexR schrieb:

Das selbe problem hatte ich einmal an einer C-Klasse.
Hört sich sehr nach Wegfahrsperre an.
Bei der C-Klasse war es der Schlüssel, der wohl irgendeinen defekt hatte und die Wegfahrsperre nicht mehr richtig mit ihm reden wollte ...).
Wenn das einmal passiert würde ich es nicht weiter beachten, aber in nächster Zeit zur sicherheit einen Ersatzschlüssel mitnehmen.
Alternative 2 könnte auch Abnehmer im Zündschloss sein (Spule die den Kontakt zum Schlüssel herstellt) oder eben das Steuergerät.

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Eine Wegfahrsperre meldet sich normalerweise dadurch, daß auch die Kraftstoffpumpe nicht läuft.

Grüße, Dirk.

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Musik, Mechanik und mehr... http://www.bollich.info

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Oder wie bei MB dadurch das das Steuergerät jeglichen Dienst versagt und das fahrzeug blockiert ...

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frohre schrieb:

Nicht zu kompliziert denken !!

das problem ist ganz einfach das Zündschloss, bzw. die elek. platte am
Zündschloss, hatte genau das selbe problem, also einfach etwas W40
in das Zündschloss gespritzt und mit dem Schlüsselbard im Zündschloss
etwas hin und her gerüttelt.

Das langt schon und alles funktioniert wieder !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Coolman schrieb:

Hallo zusammen,
das sind ja schon eine Menge Antworten, so viele Fehlerquellen wollte ich gar nicht haben

Dach nicht richtig geschlossen habe ich getestet, im Stand interessiert es nicht ob auf, zu oder nicht ganz auf/zu jedenfalls beim Testen (nicht ganz zu) kann er gestartet werden, oder habe ich da etwas übersehen? War vielleicht nur ein Zufall mit dem Dachschalter...

Kontaktplatte Zündschloss kann ich mir auch nicht vorstellen, da ich mindestens 20mal versucht habe zu starten, mit Schlüssel raus/rein usw. und wie soll WD40 an der Kontaktplatte beim Einspritzen ins Zündschloss etwas bewirken? das eigentliche Zündschloss ist normalerweise getrennt von dem elektr. Schalter.

Was mir noch eingefallen ist, am Wählhebel der Automatik muß doch auch ein Schalter sein, der das Starten verhindert wenn er nicht in Neutral oder auf Parken steht?

Was halt besonders seltsam ist, das er seitdem wieder funktioniert wie wenn nie etwas war, aber ein bitterer Nachgeschmack bleibt, da ich ohne die Ursache zu kennen vermute das es einfach wieder passiert und auf Verdacht mal so eben Anlasser, Steuergeräte, Zündschloss usw. zu tauschen habe ich leider auch nicht das nötige Kleingeld über.

Dennoch Danke für die Hinweise und Anregungen, sollte es wieder vorkommen werde ich Schritt für Schritt alle möglichen Fehlerquellen ausschließen (hoffentlich vor meiner Garage)

Gruss Robert

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Hannibal schrieb:

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frohre schrieb:

Nicht zu kompliziert denken !!

das problem ist ganz einfach das Zündschloss, bzw. die elek. platte am
Zündschloss, hatte genau das selbe problem, also einfach etwas W40
in das Zündschloss gespritzt und mit dem Schlüsselbard im Zündschloss
etwas hin und her gerüttelt.

Das langt schon und alles funktioniert wieder !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Ich glaube die Erklärung ist die wie sie Frohre beschrieben hat. Ich hatte die Situation exakt der Schilderung von Coolman auch bereits mehrmals; immer in der Garage, immer beim Anlassen (Drehen des Schlüssels zum Zünden). Totalausfall der Elektronik und Elektrik. Nie war irgendetwas anderes mit im Spiel (z.B. Dachbetätigung). Es passierte mir mit beiden Hauptschlüsseln (zu verschiedenen Zeiten). Nach einem Moment des Abwartens dann einwandfreier (Neu-)Start, Radio-Code neu eingeben - fertig.
Als mir das zum ersten Mal passierte, habe ich auch hier im Forum um Erklärungen gebeten. Werkstatt bislang nicht konsultiert. Man gewöhnt sich an alles....
Hans

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...zu zweit ist das Boot voll...

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